Bandomasis važiavimas „Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style“
Turinys
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – bandymas kelyje
Pradinio lygio dyzelinė versija su 1.6 TDI ir 116 AG. „Teisinga“ įranga, nėra labai ištroškusi ir turi labai konkurencingą kainą.
Pagella
|
|
Atrodo, kad Seat Ateca 1.6 TDI Style yra ne kas kita, o „bazinė“ versija: standartinė įranga yra patenkinama, o 1.6 TDI su 116 AG - gyvybinga, stangri ir nelabai ištroškusi. Vieta laive taip pat gera, kur net dviem suaugusiems yra daugiau nei patogu gale. Kokybiška apdaila ir garso izoliacija.
Visureigis, tačiau kompaktiškas, miesto ar visureigis, priklausomai nuo poreikių. Ten sėdynė „Ateca“ tai nauja (ir pirma) Naudingumas sėdynėjepasiruošę išstumti visureigių C segmentą. Verta paminėti, kad „Ateca“ yra pagrįsta moduline platforma „Tiguan“ ir „Skoda Kodiaq“, tačiau ispanė yra pati kompaktiškiausia iš trijų. Išmatuoti 436 cm ilgio e 184 pločiotaigi jis trumpesnis nei Tiguan 13 cm. Tai taip pat sportiškiausia išvaizda, jaunesnė, paprastesnė. Estetika, atspindinti automobilių sportui atsidavusio prekės ženklo sportišką sielą.
Mūsų bandomoji versija yra 1.6 TDI 116 CV stilius su priekiniais ratais ir mechanine pavarų dėže, kuri bus populiariausia mūsų rinkoje; jei pageidaujama, taip pat yra 2.0 TDI su 150 ir 190 AG, taip pat su visais ratais ir DSG pavarų dėže.
miestas
La sėdynė „Ateca“ jis gerai toleruoja miestą tiek dėl mažo dydžio, tiek dėl lengvo jo valdymo. Vairas, sankaba ir pavarų dėžė pasižymi lengvumu, linijiškumu ir vairo stiprintuvu, būdingu Volkswagen grupės automobiliams. Kitas argumentas šio automobilio naudai – puikus vairo kampas, leidžiantis atsainiai apsisukti ir atbulinėti. IN 1.6 TDI su 116 AG tai puikus sąjungininkas, nors ir nėra įspūdingas, bent jau popieriuje (0-100 km / h-11,5 ir 184 km / h), bet vis tiek rodo gerą kadrą ir gerą ekspoziciją. Tačiau svarbiausia yra lankstumas ir tyla, esminės kasdienio vairavimo savybės. Teisingai, eismas: „Ateca“ yra kompaktiškas visureigiui ir todėl (palyginti) lengvai pastatomas siaurose vietose, jutikliai, laimei, taip pat yra standartiniai. Stilius.
Už miesto ribų
La sėdynė „Ateca“ Tai geriausiai pasireiškia vidutinio ilgio kelionėse ir viešaisiais keliais, tačiau gerai atrodo net ir mišrioje. Tiesą sakant, kreivės jai visai netrukdo.; net jei jis pasirodys surinktas ir manevringas, jei bus „paleistas“ posūkiu (jis sveria tik 1350 kg). Tas pats ir su amortizatoriais, kurie užtikrina aukštą komforto lygį, tačiau sugeba tvirtai laikyti didžiąją dalį „Ateca“ kampuose nesvyruodami.
Taip pat galite žaisti su vairu skirtingais važiavimo režimais, todėl akceleratorius bus labiau reaguojantis, vairavimas nuoseklesnis ir, jei turite DSG pavarų dėžę, sportiškesnė perjungimo logika. Galbūt to nėra tarp Visureigis smagiau, tačiau tai automobilis, kuris patenkins kasdienį vairavimą ir puikiai įveiks bet kokio tipo kelią. IN 1.6 TDIBe to, „Ateca“ jis neatrodo mažas ir garantuoja tinkamą našumą. Jis turi didelį sukimo momentą ir gerą atsaką nuo 1.500 aps./min., Ir nors jis neturi didelio diapazono, jis turi sklandžius ir sklandžius apsisukimus.
užmiestyje
„Ateca“ turi gerą garso izoliaciją, kuri neabejotinai yra privalumas, kai greitkeliu važiuojama 130 km / h greičiu. Tada jiems nėra ko priekaištauti, kaip girnose, išskyrus nedidelį ošimą. Vartojimas taip pat geras: užmiestyje, kai kreiserinis greitis didesnis nei 17 km / l.
Gyvenimas laive
Il šeimos jausmas tai labai aišku: „Ateca“ interjeras beveik persodintas iš Leono, ir tai visai neblogai. „Volkswagen“ kokybės yra viskas (minkštas plastikas, valdo vienodumą, ergonomiką), tačiau delno dizainas yra racionalesnis ir ne toks racionalus nei „Tiguan“. Čia yra vietos visiems, net ir gale, kur dviem suaugusiems nereikia skųstis vietos trūkumu net aukštyje. IN 510 litrų bagažinė tada jis yra labai "kvadratinis" ir lengvai pasiekiamas, o jei norite, galite patekti 1500 litrų sulankstant sėdynes, Pakanka susikrauti lagaminus keturiems žmonėms.
Kaina ir išlaidos
La sėdynė „Ateca“ su įranga Stilius Priešingai, tai visai neatrodo „elementaru“. Ji turėjo būti efektyvus ir patrauklus montavimaso ne paskatinti pirkti aukščiausią. Jame jau yra pagrindiniai patogumai, tokie kaip greičio palaikymo sistema, informacijos ir pramogų sistema su radiju ir 6 garsiakalbiais, šviesos ir lietaus jutikliai, 17 colių ratai (todėl jie atrodo), daugiafunkcis odinis vairas ir dviejų zonų klimatas. dėl šių priežasčių sąrašo kaina 25.875 евро tai labai patrauklu ir konkurencinga. Taigi 1.6 TDI turi tą pranašumą, kad nejaučia troškulio, o jei vairuojate atsargiai, galite beveik su tuo susitvarkyti. 20 km / l (namas deklaruoja 22 km / l kombinuotu ciklu).
saugumas
„Seat Ateca“ standartinėje komplektacijoje yra visos būtinos oro pagalvės, kelių susidūrimų išvengimas ir priekinio keleivio skyriaus stebėjimas. Automobilis yra stabilus ir saugus net ir staigiausiai keičiant važiavimo kryptį. Stabdymas taip pat yra geras ir galingas.
Mūsų išvados
MATMENYS
| plotis | 184 cm |
| Ilgis | 436 cm |
| aukštis | 160 cm |
| Barelis | 510-1500 litrai |
| svoris | 1349 kg |
TECHNIKA
| variklis | 4 dyzeliniai cilindrai |
| šališkumas | 1598 cm |
| Trauka | priekyje |
| Mainai | 6 greičių mechaninė |
| Galingumas | 116 CV ir 3.250 svorių |
| pora | Nuo 250 Nm iki 1.500 įėjimų |
DARBUOTOJAI
| 0-100 km / val | 11,5 sekundžių |
| Velocità Massima | 184 km / val |
| vartojimas | 4,4 l / 100 km |
| išmetamų teršalų | 114 g / CO2 |
