2019 m. aukščiausios kokybės sedanai: dešimt dyzelinių pasiūlymų – pirkimo vadovas
Turinys
- 2019 m. aukščiausios kokybės sedanai: dešimt dyzelinių pasiūlymų – pirkimo vadovas
- 2019 aukščiausios klasės sedanai: 10 dyzelino pasiūlymų
- Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 190 л.с. Prabanga – 50.450 XNUMX USD
- „Audi A4 40 TDI quattro edition“ - 49.950 euro
- Audi A5 Sportback 40 TDI quattro Business Sport – 53.510 XNUMX €
- BMW 320d xDrive Msport – 54.600 XNUMX eurų
- Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 CV AWD 4р. Vignale – 46.350 XNUMX XNUMX о
- Infiniti Q50 2.2d AT - 47.090 eurų
- Jaguar XE 2.0 D R-Dynamic HSE - 55.785 eurai
- Mercedes C 220 d Premium – 54.839 XNUMX eurai
- Škoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4×4 Laurin & Klement – 45.850 XNUMX €
- Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV 4MOTION – 43.950 XNUMX eurų
2019 m. aukščiausios kokybės sedanai: dešimt dyzelinių pasiūlymų – pirkimo vadovas
Dešimt aukščiausios klasės dyzelinių sedanų su galiniais arba visų ratų pavara: nuo „Alfa Romeo Giulia“ iki „Volkswagen Passat“ per „Mercedes“ C klasę
Le aukščiausios klasės sedanas jie nebėra tokie madingi kaip anksčiau (šiandien visuomenė teikia pirmenybę visureigiams), tačiau jie ir toliau vertinami kaip įmonės automobiliai tiems, kuriems dėl darbo tenka nukeliauti daug kilometrų.
Tai Pirkimo vadovas tu radai 10 berline premium dyzelinas a galinė pavara o vientisas a keturi O.A. penkios durys įrengtas automatinė pavarų dėžė с Kainos nuo 43.000 56.000 iki XNUMX XNUMX Euro: sąrašą daugiausia sudaro vokiški automobiliai, nors pasiūlymų iš kitų šalių netrūksta.
2019 aukščiausios klasės sedanai: 10 dyzelino pasiūlymų
Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 190 л.с. Prabanga – 50.450 XNUMX USD
L 'Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 190 AG Liukso numeris tai neabejotinai Berlyno premija daugiau vairavimo malonumo tarp analizuojamųjų Pirkimo vadovas: nuopelnas galinė pavarapalyginti maži išoriniai matmenys (ilgis 4,64 metro) ir patrauklus elgesys siauruose keliuose su mišria danga.
Nepamirštant variklis: ši parinktis antros kartos Tiesą sakant, Biscione „D segmente“ sumontuotas 2.2 turbo dyzelinis variklis su 190 AG, labai galingas sukimo momentu (450 Nm).
„Audi A4 40 TDI quattro edition“ - 49.950 euro
L 'Audi A4 40 TDI keturių leidimų yra Berlyno premija a keturių ratų pavara pastatytas tame pačiame aukšte kaip ir A5 ir Q5, kuriuose yra namai variklis 2.0 190 AG turbodyzelinis. Netrukus jis bus pakeistas pasirinkimu makiažas.
Rengimas quattro leidimas turtingiausias klientams Penkta karta Ingolštato „D segmentas“ ir gali pasigirti vienu standartinė įranga labai įdomu. Keletas pavyzdžių? S linijos išorinis paketas, lengvojo lydinio ratlankiai 18 colių su logotipu „Audi Sport“, sportinės sėdynės, parkavimo sistema ir e automatinė trijų zonų klimato kontrolė.
Audi A5 Sportback 40 TDI quattro Business Sport – 53.510 XNUMX €
L '„Audi A5 Sportback 40 TDI quattro Business Sport“ tai ne kas kita, kaip A4 a penkios durys с dizainas racionaliau (tai sumažina laisvų vietų aukštesnių galinių keleivių galvoms).
Apsirūpinęs keturių ratų pavara ir ta pati platforma kaip A4 ir Q5, ji nustato variklis 2.0 190 AG turbodyzelinis.
BMW 320d xDrive Msport – 54.600 XNUMX eurų
La BMW 320d xDrive Msport yra Berlina premija a keturių ratų pavara idealiai tinka tiems, kurie siekia maksimalaus našumo.
dėka variklis 2.0 190 AG turbodyzelinė versija septintoji karta iš Serija 3 nuo 0 iki 100 km / h jis gali įsibėgėti vos per 6,9 sekundės. Visi su vartojimas labai žemas …
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 CV AWD 4р. Vignale – 46.350 XNUMX XNUMX о
La Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 AG AWD 4р. Vignale yra Berlyno premija a keturių ratų pavara didelių gabaritų – 4,87 metro ilgio – su pakankamai vietos galva sėdintiems gale. IN bagažinėTačiau, atsižvelgiant į išorinius matmenis, jis galėtų būti patogesnis.
Šis išskirtinis variantas ketvirta karta Amerikietiškas „segmentas D“ – sukurtas toje pačioje platformoje kaip S-Maks, galaktika ed pabaiga - namuose po gaubtu variklis Turbo dyzelinas 2.0 190 AG nelabai pasiruošęs esant mažoms apsukoms, triukšmingas, nelabai gyvas (9,3 sekundės esant „0-100“) ir šiek tiek ištroškęs dyzelinio variklio.
Infiniti Q50 2.2d AT - 47.090 eurų
La Infiniti Q50 2.2d AT yra Berlyno premija Japonas a galinė pavara nėra labai manevringas posūkiuose ir pasižymi tuo standartinė įranga nelabai pritaikomas. Jis netrukus išeis į pensiją.
Il variklis 2.2 turbo dyzelinis variklis yra mažiausiai galingas, kurį apžvelgėme pirkimo vadove (170 AG), tačiau užtikrina puikų žemos klasės atsaką.
Jaguar XE 2.0 D R-Dynamic HSE - 55.785 eurai
La „Jaguar XE 2.0 D R-Dynamic HSE“ yra Berlyno premija Britų galinė pavara įrengtas variklis 2.0 180 AG turbodyzelinis.
Brangiausias pasiūlymas tarp tų, kurie analizuojami mūsų Pirkimo vadovas gali pasigirti plačia galine sofa, kurioje gali patogiai tilpti trys keleiviai (jei centrinis tunelis nebuvo toks didelis).
Mercedes C 220 d Premium – 54.839 XNUMX eurai
La „Mercedes C 220 d Premium“ mūsų nuomone, Berlyno aukščiausios klasės dyzelinas įdomiausia kainoraštyje: ši versija a galinė pavara iš ketvirta karta iš C klasė namai po gaubtu variklis Galingas 2.0 turbodyzelinis variklis (194 AG), tylus ir ne ištroškęs dyzelino kartu su puikiu automatinė pavarų dėžė 9 greičių.
Idealiai tinka ilgoms kelionėms dėl puikios pakabos reakcijos, o ne geriausio balso gyvenamumas (trimis už jos tvirtai) ir apdaila jie turi per daug trūkumų labiausiai paslėptose vietose.
Škoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4×4 Laurin & Klement – 45.850 XNUMX €
La Skoda Superb 2.0 TDI 190 CV 4 × 4 Laurin & Klement yra penkių durų sedanas a keturių ratų pavara pastatytas tame pačiame aukšte kaip „Volkswagen Arteon“.
Išskirtinis dyzelinis variantas trečioji karta Čekijos „D segmentas“ pažymėtas a bagažinė didžiulis (625 litrai) ir talpa variklis 2.0 190 AG turbodyzelinis.
Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV 4MOTION – 43.950 XNUMX eurų
La Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 CV 4MOTION - pastatytas tame pačiame aukšte Touran yra pats prieinamiausias pasiūlymas tarp mūsų analizuojamų Pirkimo vadovas bet netrukus praeis makiažas.
Ši versija šeštoji karta iš Berlina Volfsburgas – ne itin erdvus penktam keleiviui – talpina variklis 2.0 190 AG turbodyzelinis.
