Aptarnavimo akcija 1 vnt. Audi e-tron GT. Programinės įrangos klaida gali sugadinti diską.
1 Europoje parduodamą Audi e-tron GT reikia aplankyti dėl programinės įrangos klaidos. Tai pasireiškė tos pačios platformos – „Porsche Taycan“ / „Taycan Cross Turismo“ – modeliuose, kurie galėjo staiga netekti galios ir priversti savininkus sustoti.
Audi e-tron GT - 93L3 aptarnavimo akcija
2021 m. liepą „Porsche“ paskelbė apie „Taycan“ ir „Taycan Cross Turismo“ transporto priemonių atšaukimo kampaniją. Tuo metu atrodė, kad problema nesusijusi su „Audi e-tron GT“, nes jis „naudoja naujesnę programinės įrangos versiją“. Paaiškėjo, ir taip, klaida turėtų atsirasti ne elektroniniuose GT sostuose, o tik tuose, kurie patenka į JAV rinką. Europietiška versija anksčiau buvo prieinama pirkėjams, todėl dabar turi apsilankyti dirbtuvėse.
Nauja programinės įrangos versija atsisiunčiama tik per atstovybę, atnaujinti internetu per OTA negalima. Nukentėjo 1 GT elektrinės transporto priemonės, iš jų 728 parduotos Vokietijoje. Tai apie transporto priemonės, pagamintos nuo 20 m. lapkričio 2020 d. iki 20 m. balandžio 2021 d... „Porsche“ gedimo tikimybė buvo 0,3 proc., o tai paveikė 130 iš 43 000 parduotų automobilių, todėl „Audi“ tikisi staigaus galios praradimo maždaug 5 vienetuose.
Pavaros išjungimas yra tyčinio programinės įrangos veikimo rezultatas, nes variklio ir keitiklio ryšio klaida gali sukelti, pavyzdžiui, staigų transporto priemonės pagreitį. Po atnaujinimo abu blokai sukalibruojami (šaltinis).
Scheminė Audi e-tron GT schema su matomu inverteriu (maža dėžė su prijungtais aukštos įtampos laidais automobilio priekyje, t.y. kairėje). Priekinis variklis yra po juo, galinis variklis matomas iš dešinės Audi pusės (c).
Tai gali jus sudominti:
