Apdegusi sankaba automobilyje - priežastys, simptomai, kaina

Nepilnametis vairuotojas ir padangas čirškantis starteris dažnai po nosimi sakydavo: „Sudeginau sankabą“. Ir čia nėra nieko neįprasto, nes toks staigus važiavimas, ypač ant movos pusės, yra pagrindinė šio įrenginio gedimo priežastis. Perdegusi sankaba greitai jaučiasi, o jos tarnavimo laikas smarkiai sumažėja su kiekvienu staigiu įsibėgėjimu. Tačiau jūs galite lengvai išvengti tokių klaidų. Kaip? Pirmiausia sužinokite, kaip ši sistema veikia.

Prieš uostydamas sankabą, ar kam ji skirta?

Jei kada nors susidūrėte su sankabos slėgio gedimu, iš tikrųjų sužinojote, kaip tai svarbu jūsų automobiliui. Žinoma, galite važiuoti po gedimo, perjungdami pavaras be jo dalyvavimo, tačiau tokiu būdu galite greitai užbaigti starterį ir pavarų dėžę. Sankaba yra atsakinga už alkūninio stūmoklio sistemos sukurto sukimo momento perdavimą. Ratai yra galutinis energijos šaltinis, tačiau prieš tai jie turi būti varomi pavarų dėže su ašių velenais ir jungtimis. Sankaba leidžia efektyviai perkelti sukimo momentą ir išjungti įrenginį, kai, pavyzdžiui, norite perjungti pavarą arba tuščiąja eiga. Perdegusi sankaba šias užduotis atlieka neefektyviai.

Kodėl automobilyje dega sankaba?

Perdegusi sankaba – tai iki galo nusidėvėjęs sankabos diskas, kuris dalyvauja perduodant energiją į pavarų dėžę. Jie kalba apie jo degimo reiškinį, nes norint jį taip susidėvėti, reikia sukurti milžinišką temperatūrą dėl trinties, kurią lydi smarvė. Paprastai tai atsitinka ne vieną kartą, o dėl pakartotinio aplaidumo eksploatuojant transporto priemonę. Taigi kodėl šis elementas gali taip smarkiai pablogėti?

Kaip galite sudeginti sankabą automobilyje?

Laimei, tai labai lengva. Čia pateikiamos dažniausios sankabos perdegimo priežastys:

• pradėkite nuo pusiau movos;
• greitas važiavimas ir įsibėgėjimas iš vietos;
• važiuoti su per dideliu krūviu.

 Visų pirma, tai lemia netinkamą jo naudojimą. Ką tai reiškia? Mes kalbame apie judėjimą, tiksliau, pradedant nuo pusiau movos. Tai ypač skaudu automobiliams su dideliu ir galingu varikliu. Kai pradedate važiuoti ir tuo pat metu ilgą laiką laikote nespaustą sankabą ir pagreitinate, tuo pačiu metu sankabai perduodamas didelis sukimo momentas ir jos susidėvėjimas. Sudegusi sankaba daugiausia atsiranda dėl to, nors ir ne tik.

Kitos perdegusios sankabos priežastys

Kita priežastis – labai dinamiškas važiavimas kartu su staigiu pagreičiu iš vietos. Padangų girgždėjimas yra ne tik sąnarių ir padangų skausmas, bet ir sankaba, kuri staiga turi perduoti kone didžiausią sukimo momentą praktiškai iš vietos. Jei turite įprotį stipriai įsibėgėti aukšta pavara esant didelei apkrovai ir esant mažam variklio sūkių dažniui, taip pat apkraunate ne tik alkūninius svirties ir veleną, bet ir sankabą. Tas pats pasakytina ir tada, kai tempiate priekabą su daug didesniu nei leistinu bagažo kiekiu.

Kaip atpažinti apdegusią sankabą?

Vienas iš perdegusios sankabos požymių – sunku perjungti pirmąją ir atbulinę pavaras. Žinoma, naujuose automobiliuose pastebėsite, kad šios pavaros perjungiamos kiek kitaip nei likusios, tačiau apdegusi sankaba tiesiog sukels su jais problemų. Lengviausia tai pajusti staigiai ir staigiai įsibėgėjus esant didelei apkrovai, o geriausia – įkalnėje. Tada jums bus sunku tinkamai įsibėgėti, o tachometro rodyklė gali jaustis taip, lyg pagreitintumėte ant slidžios dangos. Tai yra sankabos slydimo efektas. Gali atsirasti dėl alyvos nutekėjimo iš greičių dėžės, tačiau dažniausiai nutinka jai perdegus.

Sankabos kvapas automobilyje – ką daryti?

Tiesą sakant, jūs negalite pataisyti sankabos jos nenuėmę. Vairuodami atsakingai ir sklandžiai didindami greitį galite tik atidėti šių daiktų keitimą. Važiavimas sudegusia sankaba yra smagračio žudikas, kuris taip pat pradės labai susidėvėti vairuojant. Laikui bėgant, jūs galite tiesiog sustabdyti savo automobilį. Taigi, jei kurį laiką pastebėjote, kad sankaba slysta arba jaučiate smarvę įsibėgėdami ir esant apkrovai, kreipkitės į mechaniką.

Kada problema laikina?

Gali būti kiek kitaip, kai važiuojate tvarkingai ir dėl tam tikrų priežasčių buvote priversti smarkiau spausti dujas ir sankaba perdegs. Jei ši situacija buvo vienkartinė, galite judėti toliau. Keletą dienų vis tiek jausite kvapą, tačiau jo turėtų nebelikti. Aišku, kad sankaba suveikė, bet dabar jos keisti gal ir nereikės. Įsitikinkite, kad automobilis užveda be dujų ir normaliai įsibėgėja, kai stipriai paspaudžiate dujas. Jei taip, galite būti tikri.

Apdegusi sankaba – atsarginių dalių ir keitimo kaina

Deja, gerų naujienų čia nėra, nes perdegusios sankabos keitimo kaina nėra menka. Pačios detalės, priklausomai nuo automobilio modelio, gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių zlotų. Neverta ryžtis keisti tik vieną sugadintą elementą (sankabos diską), nes gali pasirodyti, kad užteko prispaudimo plokštelės. Be to, tiesiog nuimant pavarų dėžę ir pakeičiant elementus, t.y. darbo sąnaudų, yra kelių „šimtų“ kaina. Todėl geriau su sankabos sistema elgtis atsargiai, kad nesusidurtumėte su apdegusia sankaba.

Kaip matote, apdegusi sankaba dažniausiai yra vairavimo stiliaus pasekmė. Dėl šio automobilio komponento nuovargio atsiranda ne tik nemalonūs kvapai, bet ir problemų su užvedimu iš vietos žemesnėmis pavaromis. Todėl nereikėtų to nuvertinti ir geriausia pasikonsultuoti su specialistu, nors kartais simptomai sankabos kvapo pavidalu būna laikini.