„Chevrolet Lacetti“ išsamiai apie degalų sąnaudas

„Chevrolet Lacetti“ pirmą kartą dienos šviesą išvydo 2003 m. Išleistas Pietų Korėjoje, jis pakeitė Daewoo Nubira ir dėl puikaus kainos ir kokybės derinio iškart parodė aukštą pardavimo įvertinimą. Stilingas dizainas, pigi priežiūra, degalų sąnaudos Chevrolet Lacetti – šie ir daugelis kitų privalumų atvedė jį į lyderio poziciją tarp kitų C klasės automobilių. Beje, italų dizaineriai sėkmingai dirbo prie automobilio išorės, todėl ir šiandien jis atrodo gana moderniai.

Chevrolet Lacetti variklio modifikacijos

Šis modelis pateikiamas trijų tipų kėbulais:

• sedanas;
• hečbekas;
• stoties vagonas;

Variklis	Vartojimas (miestas)	Vartojimas (takelis)	Vartojimas (mišrus ciklas)
1.4 Ecotec (benzinas) 5-mech	9.3 l / 100 km	5.9 l / 100 km	7.1 l / 100 km
1.6 Ecotec (benzinas) 5-mech	9 l / 100 km	6 l / 100 km	7 l / 100 km
1.8 Ecotec (benzinas) 4-aut	12 l / 100 km	7 l / 100 km	9 l / 100 km
2.0 D (dyzelinas) 5-mech	7.1 l / 100 km	4.8 l / 100 km	5.7 l / 100 km

Varikliai yra trijų versijų su mechanine ir automatine pavarų dėže.

Modifikacija 1,4 mt

Toks automobilyje sumontuotas 1,4 litro variklis, mažiausias šios serijos mašinų tūris. Su 94 arklio galių galia jis pasiekia iki 175 km / h greitį ir yra aprūpintas penkių greičių mechanine pavarų dėže.

Degalų sąnaudos „Chevrolet Lacetti“, kurio variklio darbinis tūris yra 1,4 litro hečbekui ir sedanui, yra vienodos. Jis yra 9,3 litro 100 km miesto ciklu ir 5,9 litro priemiestyje. Ekonomiškiausias miesto variantas džiugina jo savininkus ne tik degalų sąnaudomis, bet ir patogiomis vairavimo sąlygomis.

Modifikacija 1,6 mt

„Lacetti“ su 1,6 litro varikliu degalų sąnaudos priklauso nuo kėbulo tipo. Tokio dydžio varikliai papildyti purkštuku ir buvo gaminami iki 2010 m. Tokie sedanai ir hečbekai pasiekdavo iki 187 km/h greitį, o maksimali galia – 109 arklio galių. Automobilis buvo gaminamas su penkių greičių mechanika.

Vidutinės „Lacetti“ hečbeko degalų sąnaudos mieste yra 9,1 litro 100 km. tas pats skaičius sedanui. Tačiau universalas tame pačiame miesto cikle „vėja“ jau 10,2 litro.

1,6 pakeitimas at

Panašios galios, tačiau su 4 laipsnių automatine pavarų dėže automobilis pelnė savo gerbėjus patikimumu ir ilgaamžiškumu. Nepaisant to, kad automatinė pavarų dėžė yra gana kaprizinga, automobiliui nereikia dažnos priežiūros. Ant jo gamintojo deklaruoti degalų sąnaudų skaičiai yra tokie patys kaip ir versijoje su mechanine pavarų dėže. „Chevrolet Lacetti“ degalų sąnaudos greitkelyje yra 6 litrai 100 kilometrų.

1,8 pakeitimas at

Galingiausia automobilio versija turi 122 arklio galias, įsibėgėja iki 184 km/val., joje sumontuotas 1,8 litro benzininis variklis ir automatinė pavarų dėžė.

Tokiems modeliams „Chevrolet“ degalų sąnaudos 100 km bus didesnės, tačiau visiems kėbulo tipams jos išlieka tokios pačios. Taigi į mieste degalų bakas ištuštės 9,8 litro 100 km, o užmiestyje – 6,2 l šimtui.

Modifikacija 1,8 mt

Automobilis skirtas tiems, kurie įpratę visiškai pavergti vairavimo procesą. Šis „Lacetti“ pasižymi tokiomis pačiomis variklio galios charakteristikomis ir degalų rida, tačiau, kas įdomu, tuo pat metu automobilis su mechanine pavarų dėže išvysto iki 195 km/val.

Realios sąnaudos ir degalų taupymo būdai

Gamykliniai skaičiai įspūdingi, bet ar tai tikrosios „Chevrolet Lacetti“ degalų sąnaudos 100 km?

Ši vertė priklauso nuo daugelio veiksnių. Vairuotojai negali daryti įtakos, pavyzdžiui, miesto kamščiams, oro temperatūrai žiemą, kelio sąlygoms. Tačiau yra būdų, kaip žymiai sumažinti automobilio benzino sąnaudas:

• Jojimo stilius. Vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos vartojimui, yra patirtis ir vairavimo įgūdžiai. Tai patvirtina apžvalgos, kad „Chevrolet Lacetti“ (automatinio) degalų sąnaudos yra šiek tiek didesnės nei tokios pat galios automobilio, tačiau su mechanine pavarų dėže, kur variklio sūkius valdo patyręs vairuotojas.
• Geriau pilti degalus toje pačioje patikrintoje vietoje, nes kuo prastesnė benzino kokybė, tuo didesnės jo sąnaudos.
• Žemas padangų slėgis degalų sąnaudas padidina daugiau nei 3%, todėl svarbu kuo dažniau tikrinti ratų būklę ir reguliariai juos pripūsti.
• Judėjimo greitis. Mercedes-Benz inžinieriai apskaičiavo automobilių aerodinamines savybes ir padarė tokią išvadą važiuojant didesniu nei 80 km/h greičiu, degalų sąnaudos smarkiai padidėja.
• Oro kondicionierius ir šildytuvas gana stipriai veikia srautą. Norint sutaupyti degalų, nereikėtų šių įrenginių be reikalo įjungti, tačiau svarbu atminti, kad atviri langai padidina oro pasipriešinimą ir lemia dideles sąnaudas.
• Antsvoris. Ilgą laiką bagažinėje nereikėtų nešiotis nereikalingų daiktų, kurie prideda automobilio svorio, nes sunkiam kėbului pagreitinti reikia daugiau degalų. Benzino sąnaudos „Chevrolet Lacetti“ universale padidės 10–15%, kai bagažinė yra sandariai supakuota.
• Taip pat reguliarūs apsilankymai servise padės išlaikyti gerą automobilio būklę ir išvengti nereikalingo kuro švaistymo. Tai padės įvertinti „Chevrolet Lacetti“, unikalų savo klasėje, derinantį grožį, ekonomiškumą ir aukštą kokybę.