Žemo slėgio padangos – geriausių įvertinimas ir kaip tai padaryti patiems
Turinys
Specifinės gumos iniciatoriai ir įstatymų leidėjai buvo amerikiečiai, kanadiečiai ir japonai. Tai BRP, Arctic Cat, Yamaha ir kt. Žymiausi žemo slėgio padangų gamintojai Rusijoje yra „Avtoros“ ir „Arktiktrans“ gamyklos. Populiarių padangų įvertinimas pagrįstas vartotojų atsiliepimais.
Žemo slėgio ratai yra labai specializuota visureigių, pelkių ir sniego motociklų bei sunkiosios motociklų įrangos savininkų tema. Tačiau paprastų lengvųjų automobilių vairuotojai vis daugiau dėmesio skiria ir padangoms, pasižyminčioms dideliu visureigiu. Šiame straipsnyje pateikiame teorinę medžiagą, kaip savo rankomis pasidaryti žemo slėgio padangas, taip pat gatavų gaminių įvertinimą.
Kas geriau – vikšrai ar žemo slėgio padangos
Padangų ir vikšrų išradimas („uždaras geležinkelio bėgis“) patenka į XIX a. Abi technologijos, kaip rodo vairavimo praktika, yra netobulos. Kūrėjai nuolat atnaujina specialios paskirties transporto priemonių važiuoklės elementų konstrukciją, tačiau klausimas, kas geriau – vikšrai ar žemo slėgio padangos sunkiomis kelio sąlygomis lieka neišspręstas.
Gabenimas žemo slėgio padangomis
Palyginimo kriterijai:
- Patentumas. Purviname purve automobilis įstrigs važiuodamas įprastu guminiu važiavimu. Jis bus tempiamas vikšrinėmis transporto priemonėmis, nes jos sąlyčio su minkštu dirvožemiu plotas yra didesnis, atitinkamai mažesnis slėgis dirvai. Tačiau žemo slėgio padangos giliame purve gali užtikrinti didesnį sukibimą ir geresnį plūduriavimą.
- stabilumas ir keliamoji galia. Vikšrinės transporto priemonės yra stabilesnės ir mažesnė tikimybė apvirsti nei ratinės transporto priemonės, pavyzdžiui, kasant.
- Greitis ir važiavimo kokybė. Čia ratinės transporto priemonės suteikia pranašumą: jos yra greitos, ypač važiuojant lygia danga, ir neardo viešųjų kelių. Tačiau vėžės gali apsisukti vietoje.
- Lengvas transportavimas ir svoris. Ratinis transportas yra lengvesnio svorio, tokią mašiną lengviau pristatyti į atokesnes vietas.
- Įrangos kaina ir priežiūros išlaidos. Vikšrinė važiuoklė yra sunkiai pagaminamos ir remontuojamos konstrukcijos, didesnės priežiūros procedūrų apimtys, todėl ir įranga brangesnė.
- Jei lygintume vikšrinių transporto priemonių darbo sezoną su ratinėmis, tai jis ilgesnis: nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens.
Geriausių žemo slėgio padangų įvertinimas
Specifinės gumos iniciatoriai ir įstatymų leidėjai buvo amerikiečiai, kanadiečiai ir japonai. Tai BRP, Arctic Cat, Yamaha ir kt. Žymiausi žemo slėgio padangų gamintojai Rusijoje yra „Avtoros“ ir „Arktiktrans“ gamyklos. Populiarių padangų įvertinimas pagrįstas vartotojų atsiliepimais.
Žemo slėgio padanga AVTOROS MX-PLUS 2 sluoksnių kordu
„Eksperimentinio transporto gamykla“ „Avtoros“ sukūrė padangas vietiniams ir japoniškiems visureigiams. Asimetriškas šaškinio tipo protektorius demonstruoja platų dvigubą išilginį vidurinėje dalyje esantį diržą, kuris kartu su važiuojamosios dalies elementais ir auselėmis užtikrina geresnes gumos sukibimo ir sukibimo savybes.
Produktas išsiskiria mažu svoriu (45 kg), lengvu montavimu. Rampos gerai veikia esant minimaliam slėgiui (0,08 kPa), be to, galima eksploatuoti visiškai nuleistas padangas.
Techniniai duomenys:
| Konstrukcijos tipas | Be vamzdžių, įstrižai |
| Nusileidimo dydis, coliai | 18 |
| Rato skersmuo, mm | 1130 |
| Profilio plotis, mm | 530 |
| Grouserio aukštis, mm | 20 |
| apkrovos koeficientas | 100 |
| Vieno rato apkrova, kg | 800 |
| Rekomenduojamas greitis, km/val | 80 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Kaina - nuo 29 rublių.
Apžvalgose apie Avtoros žemo slėgio padangas vairuotojai pabrėžia gumos atsparumą mechaniniams pažeidimams:
AVTOROS MX-PLUS
Žemo slėgio padanga AVTOROS Rolling Stone 4 sluoksnių kordu
Padanga su unikaliu krypties važiavimo dalies raštu yra pagaminta vietiniams visureigiams ir „Nissan“, „Toyota“, „Mitsubishi“, taip pat su specialia įranga: „Kerzhak“, „Vetluga“. Dėl padidinto bėgimo takelio pločio padanga gavo didžiausią kontaktinę vietą tarp panašių gaminių.
Darbiniai duomenys:
| Konstrukcijos tipas | Be vamzdžių, įstrižai |
| Nusileidimo dydis, coliai | 21 |
| Rato skersmuo, mm | 1340 |
| Profilio plotis, mm | 660 |
| Grouserio aukštis, mm | 10 |
| apkrovos koeficientas | 96 |
| Vieno rato apkrova, kg | 710 |
| Rekomenduojamas greitis, km/val | 80 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Gamintojo žemo slėgio padangos kaina yra nuo 32 500 rublių.
Vartotojai 2018 m. naujovę įvertino kaip perspektyvią:
AVTOROS Rolling Stone
Žemo slėgio padanga TREKOL 1300*600-533
Visureigiai su 4x4 pavaros formule ant Trekol padangos keliavo per sudėtingas Rusijos vietas, pelkes ir gryną sniegą. 15 metų rinkoje padangos pasirodė esančios tvirtos, tvirtos, pasirengusios įveikti vandens kliūtis ir akmenuotus kelius. Speciali konstrukcija leidžia padangai prisitaikyti prie visų reljefo nelygybių, darydama žemą slėgį, neprilygstamą mašinos svoriui.
Gumos pagrindas yra plonas, bet patvarus guminis laido apvalkalas, dėl kurio nuolydis yra kuo minkštesnis. Padanga prie ratlankio pritvirtinama saugiu spaustuku, kuris apsaugo nuo slydimo ant ratlankio. Gaminio sandarinimas padeda pasiekti itin žemą darbinį slėgį – nuo 0,6 kPa iki 0,08 kPa.
Techniniai parametrai:
| Konstrukcijos tipas | Be vamzdžių, įstrižai |
| Svoris, kg | 36 |
| Rato skersmuo, mm | 1300 |
| Profilio plotis, mm | 600 |
| Tūris, m3 | 0.26 |
| Vieno rato apkrova, kg | 600 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Kaina - nuo 23 rublių.
Vartotojai apie padangas "Trekol":
TRECOL 1300 * 600-533
Žemo slėgio padanga TREKOL 1600*700-635
Prie Trekol serijinių padangų pranašumų gamintojas pridėjo dar didesnį pravažumą bei gumos atsparumą mechaninėms deformacijoms. Tvirtas, patikimas rato važiuoklės elementas, kurio poslinkis yra 879 kg, leidžia visureigiams jaustis užtikrintai plaukiant, vaikščioti silpnai laikančiomis dirvomis.
Protektoriaus raštas sudarytas iš didelių tekstūruotų 15 mm aukščio bėgimo dalies šaškių. Tačiau galinga padanga negadina saugomų teritorijų dirvožemio ir augmenijos, dėl įspūdingo kontaktinio ploto kelia minimalų tolygų slėgį. Patvarią padangą su pradurta galima atkurti nenuimant rato.
Darbo charakteristikos:
| Konstrukcijos tipas | Be vamzdžių, įstrižai |
| Padangos svoris, kg | 73 |
| Rato skersmuo, mm | 1600 |
| Profilio plotis, mm | 700 |
| Vieno rato apkrova, kg | 1000 |
| Rekomenduojamas greitis, km/val | 80 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Kaina - nuo 65 tūkstančių rublių.
Žemo slėgio padangų apžvalgose vairuotojai dalijasi patirtimi su padangomis:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 kameros 2 sluoksnių 1020×420-18
Lengvųjų (30,5 kg) padangų gavėjai yra UAZ, visais ratais varomi automobiliai „Niva“, visureigiai „Zubr“ ir „Rhombus“, taip pat sunkioji motociklų ir žemės ūkio technika.
Puikios kokybės ir patikimumo padanga su sumažintu slėgiu demonstruoja puikias sukibimo savybes šlapiame kelyje, purvo grioviuose. Universalūs šlaitai sėkmingai atsparūs pradūrimams, tarpams, įpjovimams, tuo pačiu yra lengvai montuojami.
Techniniai duomenys:
| Konstrukcijos tipas | Kameros |
| Nusileidimo skersmuo, coliai | 18 |
| Rato skersmuo, mm | 1020 |
| Profilio plotis, mm | 420 |
| Visas rato svoris, kg | 51 |
| Grouserio aukštis, mm | 9,5 |
| Poslinkis, m3 | 0,26 |
| Rekomenduojamas greitis, km/val | 80 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Kaina - nuo 18 rublių.
Ya-673 bekamerinis 2 sluoksnių 1300 × 700-21 colių
Išskirtinėmis visureigių savybėmis pasižyminčios padangos buvo rinkoje daugiau nei 10 metų. Guma pasižymėjo unikaliu visureigiu, puikiu sukibimu ir tolygiu svorio pasiskirstymu ant minkšto gilaus sniego, smėlio, purvo molio. Dviejų sluoksnių eglutės konstrukcija nedeformuojasi, turi ilgą tarnavimo laiką.
Įmonė „Arktiktrans“ gamina pelkes ir sniego motociklus, kitus visureigius, o tuo pačiu „aunau“ savo automobilius. Tai teigiamai veikia gaminių kokybę ir funkcionalumą. Tačiau įmonės gaminiai dažnai yra padirbinėjami, todėl ant rampos šoninės sienelės ieškokite geltono gamyklos techninės kontrolės skyriaus antspaudo – „Eksperimentinis-geras“.
Darbiniai duomenys
| Konstrukcijos tipas | Be vamzdžių |
| Nusileidimo skersmuo, coliai | 21 |
| Rato skersmuo, mm | 1300 |
| Profilio plotis, mm | 700 |
| Svoris, kg | 59 |
| Grouserio aukštis, mm | 17 |
| Vieno rato apkrova, kg | 800 |
| Darbinis tūris, m3 | 0,71 |
| Rekomenduojamas greitis, km/val | 80 |
| Darbo temperatūros diapazonas | Nuo -60 iki +50 °C |
Galite nusipirkti nebrangų modelį, kurio kaina yra 27 500 rublių.
Atsiliepimai apie Arktiktrans žemo slėgio padangas:
Atsiliepimai apie žemo slėgio padangas "Arktiktrans"
Kaip patiems pasidaryti žemo slėgio padangas
Pirmiausia nustatykite padangos paskirtį: purvui, sniego sangrūdoms, pelkėms. Surinkite įrankius ir medžiagas:
- senos traktoriaus padangos;
- gervė;
- peilis;
- awl;
- būsimas protektoriaus šablonas, pagamintas iš plono lakštinio geležies;
- tvirti spaustukai.
Žemo slėgio padanga
Procedūra:
- Padangos šoninėje sienelėje padarykite pjūvį, per kurį pamatysite vielos laidą.
- Paskutinį nupjaukite vielos pjaustytuvais, traukite per visą perimetrą.
- Tada pakirsti ir gerve nulupti protektorių. Norėdami tai padaryti, pritvirtinkite žnyples ant įpjautos vietos, paimkite gervę.
- Padėdami sau peiliu, nuimkite viršutinį gumos sluoksnį.
- Ant apvalkalo uždėkite naujo protektoriaus trafaretą, peiliu iškirpkite šaškes.
Paskutiniame etape surinkite diską.
