Padangos. Tinkamo laikymo principai
Padangos sensta ne taip, kaip maisto produktai – tinkamomis laikymo sąlygomis jos nepraranda savo savybių. Kelerius metus nenaudota padanga yra tokia pat gera, kaip vakar ar prieš kelis mėnesius išleistos padangos.
Vienas iš svarbiausių veiksnių, lėtinančių padangų dilimą, yra tinkamas padangų slėgis. „Moto Data“ duomenimis, 58% vairuotojų retai tikrina padangų slėgį. Daugelis žmonių nežino apie reguliaraus šio parametro tikrinimo naudą, o tai daro didelę įtaką vairavimo saugumui ir ekonomiškumui. Nepakankamas slėgis sukelia per didelę ratų perkrovą, padangų perkaitimą ir optimalios transporto priemonės sukibimo praradimą. Be to, slėgis, sumažintas 0,5 baro, palyginti su gamintojo nurodytomis vertėmis, padidina stabdymo kelią 4 metrais ir padidina nuovargio triukšmą. Įprotis tikrinti slėgį kiekvieną kartą pilant automobilį žymiai sumažins degalų sąnaudas, todėl sutaupysite.
Redaktoriai rekomenduoja:
Bauda iki 500 PLN už naujo ženklo nepaisymą
Greičio matuoklių žemėlapis Lenkijoje. Vietovių sąrašas
Ar turėčiau bijoti automobilių su didele rida?
– Tinkamai laikomos padangos visai nesensta. Fiziniai ir cheminiai padangų pokyčiai dažniausiai atsiranda eksploatacijos metu ir atsiranda dėl įkaitimo judant, įtempių dėl slėgio, deformacijų ir kitų faktorių, kurie neatsiranda sandėliuojant. Slėgio kontrolė veikia tik kelias minutes ir sumažina degalų bei padangų sąnaudas, kartu pagerindama vairavimo saugumą, sako Piotras Sarneckis, Lenkijos padangų pramonės asociacijos (PZPO) generalinis direktorius. „Plika akimi nepastebima pavojingų vidinių padangos sluoksnių pažeidimų, kuriuos sukelia važiavimas per žemu slėgiu“, – priduria jis.
Padangų laikymo taisyklės
Naujos padangos gali būti saugomos net kelerius metus – tinkamomis sąlygomis padangos išsaugos gamyklinę kokybę. Padangų būklė ir laikymo būdas tiesiogiai įtakoja vairuotojų saugumą ir padangų tarnavimo laiką. Nelaikykite padangų bet kur ir bet kaip – pagrindinės taisyklės:
1. Pažymėkite kiekvienos nuimamos padangos vietą ant transporto priemonės. Padangos paskirstomos neatsitiktinai – ardant būtina atkreipti dėmesį į jų padėtį ant ašių. Po sandėliavimo juos reikia pasukti tarp ašių, kad būtų subalansuotas protektoriaus nusidėvėjimas.
2. Saugojimui paruoštos padangos yra švarios. Bet kokios alyvos, degalų ar cheminių medžiagų likučiai kenkia padangoms – todėl ypač svarbu jas išvalyti pasibaigus sezonui.
3. Galima laikyti tik sausas padangas. Išplovę padangas turite palaukti, kol padangos visiškai išdžius arba išdžiovinsite, prieš dėdami jas į maišą ar palikdami užrakintas garaže. Drėgmė gali prasiskverbti į gumos mikropažeidimus iki pat plieninio diržo ir sukelti koroziją.
4. Sandėliavimo metu padangų slėgis ant ratlankių turi būti toks pat kaip ir naudojant – informaciją apie teisingą vertę rasite transporto priemonės savininko vadove arba ant lipduko, esančio B statramsčio apačioje.
5. UV spinduliuotė netinka padangoms – sodas nėra geras sandėlis. Padangų negalima laikyti tiesioginiuose saulės spinduliuose arba stiprioje dirbtinėje šviesoje su dideliu UV intensyvumu. Jis pažeidžia gumą, sukeldamas nedidelius, bet matomus įtrūkimus. Ilgai naudojant, vanduo ar druska gali prasiskverbti į padangas ir sukelti vidinę koroziją.
Taip pat žiūrėkite: Kaip prižiūrėti akumuliatorių?
6. Ozonas yra padangų priešas – dujos greitai ardo padangos gumos mišinį ir sukelia įtrūkimus. Padangų negalima laikyti patalpose, kuriose veikia transformatoriai, lygintuvai ar generatoriai. Geriausia juos laikyti uždengtoje, sausoje ir vėdinamoje patalpoje be skersvėjų, tinkamoje 10–30°C temperatūroje.
7. Padangų laikymas šalia šilumos šaltinių gali sukelti negrįžtamus gumos molekulinės struktūros pokyčius – arti padangų neturėtų būti visokių šildymo įrenginių, krosnių ir elektros prietaisų.
8. Patalpos, kurioje laikomos padangos, grindys yra svarbios. Išplautos padangos gali vėl susitepti, jei ant jų pateks alyvos, tepalų ar kitų cheminių medžiagų – tokiomis sąlygomis laikomo rato guminė konstrukcija gali būti pažeista.
