Škoda Camik. Euro NCAP Safety Star Recruitment

Saugumas yra vienas iš pagrindinių šiuolaikinio automobilio veiksnių. Automobilis turi būti saugus ne tik vairuotojui ir keleiviui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Skoda Kamiq, pirmasis šios markės miesto visureigis, neseniai gavo teigiamą įvertinimą šiuo atžvilgiu Euro NCAP teste.

Euro NCAP (Europos naujų automobilių vertinimo programa) buvo pradėta vykdyti 1997 m. Tai nepriklausoma transporto priemonių saugos vertinimo organizacija, remiama nepriklausomų organizacijų ir remiama kelių Europos šalių vyriausybių. Pagrindinis jo tikslas buvo ir tebėra išbandyti automobilius pasyviojo saugumo požiūriu. Svarbu pažymėti, kad Euro NCAP automobilius savo avarijų testams perka už savo pinigus atsitiktinai atrinktuose šios markės prekybos taškuose. Todėl tai yra įprasti serijiniai automobiliai, parduodami masiškai.

Keturios pagrindinės kategorijos, kuriose vertinami automobiliai, yra priekinė, šoninė, stulpo ir pėsčiųjų modeliavimas. Taip pat yra plakimo testas, kai ant bėgių naudojama tik manekeno kėdė. Jo užduotis – patikrinti, kokią stuburo apsaugą sėdynė suteikia smūgiui į automobilio galą.

Bandymų rezultatai vertinami žvaigždutėmis – nuo ​​vienos iki penkių. Jų skaičius lemia vairuotojo ir transporto priemonės keleivių saugumo lygį. Kuo jų daugiau, tuo automobilis saugesnis. Maksimalus išbandytas modelis gali gauti penkias žvaigždutes. Ir būtent toks žvaigždžių skaičius rūpi kiekvienam gamintojui.

Pažymėtina, kad, atsižvelgiant į šiuolaikinius rinkos reikalavimus, automobilio aprūpinimas saugos elementais, tokiais kaip oro pagalvės ir užuolaidos, ABS ir ESP, yra laikomas būtinu minimumu, nes reikia laikytis normatyvų. Šiuo metu automobilis turi turėti daugybę aktyvių elektroninių saugos ir pagalbos vairuotojui sistemų, kad pelnytų penkių žvaigždučių įvertinimą.

Tokio tipo sistemos jau egzistuoja ne tik aukštesnės klasės automobiliuose. Juos taip pat naudoja ir žemesnių segmentų automobiliai, todėl Euro NCAP testuose surinkti aukšti balai. „Škoda Kamiq“ neseniai buvo įvertintas aukščiausiu saugumo įvertinimu.

Automobilis pasiekė geriausių rezultatų saugant suaugusius keleivius ir dviratininkus. Pirmoje kategorijoje Kamiq surinko labai aukštą balą – 96 proc. Siekiant apsaugoti dviratininkus, buvo pabrėžti šių sistemų pranašumai: „Front Assist“, „Predictive Pedestrian Protection“ ir „City Emergency Brake“. Visos šios sistemos yra standartinės automobilyje.

Verta paminėti, kad „Kamiq“ gali būti komplektuojamas su devyniomis oro pagalvėmis, įskaitant pasirenkamą vairuotojo kelių oro pagalvę ir galines šonines oro pagalves. Į standartinę modelio įrangą įeina: Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake ir Isofix vaikiškų kėdučių laikikliai.

Visi SKODA modeliai susidūrimo testuose gali pasigirti penkiomis žvaigždėmis. Tai galioja ir dviem likusiems Skoda visureigiams – Karoq ir Kodiaq. Suaugusiųjų keleivių apsaugos kategorijoje „Kodiaq“ surinko 92 proc. Toje pačioje kategorijoje Karoqas surinko 93 proc. Euro NCAP ypač vertino automatinį avarinį stabdymą, kuris yra standartinis abiejuose automobiliuose. Tokios sistemos kaip „Front Assist“ (susidūrimų išvengimo sistema) ir pėsčiųjų stebėjimas taip pat yra standartinės.

Tačiau šių metų liepą „Skoda Scala“ buvo įvertintas aukščiausiu įvertinimu. Suaugusių keleivių apsaugos kategorijoje automobilis gavo 97 procentų rezultatą. Kaip pabrėžė testuotojai, dėl to „Scala“ neabejotinai yra kompaktiškų šeimos automobilių, išbandytų Euro NCAP, priešakyje.