Neigiamo slėgio žarna: pasinaudokite atmosferos slėgio galia

Normalus atmosferos slėgis prie žemės yra 1 baras. Paprastai šis natūralus oro slėgis net nejuntamas. Tačiau kai jis derinamas su sukurtu vakuumu, jis gali būti naudojamas daugeliui tikslų. Čia patenka neigiamo slėgio žarna!

Neigiamas spaudimas automobiliams

Yra keletas neigiamo slėgio arba vakuumo naudojimo būdų automobiliuose.

Geriausiai žinoma programa yra stabdžių stiprintuvas . Tai didelė juoda dėžė, tvirtinama tiesiai prie pertvaros už vairo.

Pagrindinis stabdžių cilindras arba stabdžių slėgio skirstytuvas yra pritvirtintas prie stabdžių stiprintuvo . Paspaudus stabdžių pedalą, vairuotojo kojos pastangų neužtenka patogiam stabdymui. Todėl stabdžių stiprintuve susidaro vakuumas . Kai tik vairuotojas paspaudžia stabdį, natūralus oro slėgis dar labiau spaudžia pagrindinį stabdžių cilindrą ir taip padidina vairuotojo pastangas spausti pedalus.

Kiti vakuuminiai pritaikymai:

– Turbokompresoriai – Pneumatinis centrinis užraktas – Tiesioginis įpurškimas dyzeliniams ir benzininiams varikliams

Kaip susidaro neigiamas slėgis?

Dešimtmečius vakuumui automobilyje sukurti buvo naudojamos įvairios sistemos. Jie svyruoja nuo antrinės linijos, sujungtos su išmetimo sistema vakuuminiams siurbliams atskirti .

• Jie vis dar naudojami kaip standartas ir šiandien, pavyzdžiui sunkvežimiai.
• Lengvuosiuose automobiliuose jie dar buvo montuojami į prancūziškus Peugeot dyzelinius variklius iki 1990-ųjų.
• Tačiau šiuolaikinėse transporto priemonėse dėl išlaidų pirmenybė teikiama antriniams įsiurbimo kolektoriaus vamzdynams.

Neigiamo slėgio žarnos problema

Norėdami naudoti neigiamą slėgį tinkamoje vietoje, jis turėtų būti atitrauktas nuo išėjimo taško. Čia pradeda veikti vakuuminė žarna. . Nors vakuuminė žarna atrodo įprasta guminė žarna , tačiau tai labai specializuotas komponentas, leidžiantis išspręsti daugybę problemų.

Vakuuminė žarna turi būti

- Sunku
– Atsparus alyvai ir benzinui
– Hermetiškas
- Atsparus karščiui
– Patvarus

• Tvirtumas yra bene svarbiausia vakuuminės žarnos savybė. . Vakuuminės žarnos pakeitimas įprasta minkšta gumine žarna dažniausiai sukelia nemalonių pasekmių: žarna suspausta dėl vakuumo .
• Tada žarna kaip membrana uždengia vakuumo liniją . Atsidarius vakuumui, jo sukurti nebegalima. Priklausomai nuo to, kam buvo naudojamas vakuumas, tai turi mirtinų pasekmių: blogiausiu atveju sugenda stabdys.
• Kad neigiamo slėgio žarna tarnautų kuo ilgiau , jis turi būti pagamintas iš labai patvarios medžiagos. Tai nėra taip paprasta su guma, kuri paprastai gaminami naudojant tirpiklius kaip plastifikatorius .
• Taigi alyvos ir benzino prisotinta atmosfera variklio skyriuje negrįžtamai pažeidžia vakuuminę žarną. . Taigi, jis turi būti atsparus karščiui ir ugniai, kad atlaikytų aukštą temperatūrą variklio skyriuje.
• Vakuuminės žarnos sandarumas kartu su jos standumu yra pati svarbiausia savybė. . Jei neigiamo slėgio žarna įsiurbia orą, vakuumas negali būti sukurtas ir mazgas suges. Tai vienas iš tipiškų vakuuminės žarnos defektų.

Vakuuminės žarnos defektai

Neigiamo slėgio žarna iš tikrųjų gali turėti tik vieną defektą: jis tekės . Jei jums pasiseks, jis tik šiek tiek kabo ryšio srityje. Tada užtenka priveržti spaustuką, kad būtų atkurtas sandarumas.

Tačiau dėl didelių apkrovų ar mechaninio poveikio vakuuminėje žarnoje taip pat gali atsirasti skylė. . Tai vyksta palaipsniui dėl aplinkiniame ore esančio benzino ar alyvos. Kitas dažnas atvejis – kiaunės įkandimas arba kai vakuuminė žarna trinasi į diržą ar skriemulį.

Sugedusią vakuuminę žarną galite pastebėti gana greitai: variklio skyriuje girdimas švilpimas ir šnypštimas, o sugedęs blokas sumažino našumą arba visiškai sugenda . Pavyzdžiui, jei stabdymas yra labai vangus, nepaisant to, kad variklis veikia, priežastis gali būti porėta vakuumo žarna.

vakuuminių žarnų remontas

Laimei, neigiamo slėgio žarnos taisymas yra vienas lengviausių automobilio remonto darbų.

• Jie pritvirtinami prie dviejų oro linijų jungiamųjų detalių su spaustukais. Jie tiesiog atsukami atsuktuvu ir galima nuimti vakuuminę žarną. Kai kuriose transporto priemonėse spaustukai turi būti atlaisvinti , bet tai paprastai yra savaime aišku.
• Taisant ar keičiant neigiamo slėgio žarnas svarbiausia vengti „pasidaryk pats“ . Galite trumpam užklijuoti žarną elektros juosta. Tačiau šį remontą reikėtų atlikti tik iki kito dirbtuvės. Sugedusią vakuuminę žarną reikia pakeisti, o tada atidžiai patikrinti.
• Jei neigiamo slėgio žarna yra perforuota adatos dydžio, tai gali būti kiaunės įkandimas. . Tai ypač aktualu, jei skylės yra priešingoje žarnos pusėje. Paprastai apibūdinamas kiaunės įkandimas įkandimo skaitiklis . Tokiu atveju turėtumėte atidžiai apžiūrėti visas kitas variklio skyriuje esančias linijas.

Tai įtraukia:

– Maitinimo laidai - Santechnikos darbai – Diržai – Uždegimo laidai – Aptvarai

Viskas, kas pakankamai minkšta, kad būtų galima kramtyti.

Tokiu atveju laikas imtis atsakomųjų priemonių! Tai apima kruopštų variklio plovimą ir ultragarsinio kiaunių repelerio įrengimą.

Tačiau jei neigiamo slėgio žarna jūsų rankoje praktiškai subyrės , o tai reiškia, kad jo tarnavimo laikas baigėsi. Tokiu atveju reikia patikrinti visas kitas variklio skyriuje esančias vakuumines žarnas. . Tikriausiai jie parodys panašų vaizdą.

Esant akivaizdžiam dilimo taškui, neigiamo slėgio žarna atsijungė ir susisiekė su besisukančiu komponentu. Tokiu atveju pakanka pakeisti pažeistą žarną ir atidžiai stebėti jos teisingą montavimą.

Atkreipkite dėmesį į kokybę

Priklausomai nuo naudojimo, vakuuminės žarnos yra labai specializuotos arba gaminamos pagal užsakymą. . Tiksliai pagamintos vakuuminės žarnos dažniausiai yra daug kartų brangesnės universalios žarnos .

Kita vertus, jie yra tvirti ir labai patvarūs. Lanksčios skaitiklių žarnos linkę atsilaisvinti ir būti pažeisti besisukančių komponentų. Todėl rekomenduojame visada sumontuokite tinkamos konstrukcijos žarną. Tai garantuoja patikimą ir saugų sprendimą.

Svarbu, atkreipkite dėmesį į prekės ženklo kokybę. Turėtumėte žiūrėti į pernelyg pigius pasiūlymus. Iš gumos nepasakysi, koks geras mišinys.

Vakuuminėms žarnoms gaminti turi būti naudojama tik transporto priemonės gamintojo nurodyta formulė. Automobilių gamintojai tam išduoda licencijas ir sertifikatus.

Tai ne visada turi būti originalios įrangos kokybė. Tačiau kaip naujos vakuuminės žarnos tiekėjas visada turėtų būti teikiamas gerbiamam tradicinių automobilių dalių prekės ženklui.