Baudos autostopininkams ir vairuotojams

Pavasario-šventinis laikotarpis – tai metas, kai autostopininkai kaip grybai po lietaus pasirodo keliuose. Jei žiemą tai neįprastas vaizdas, tai vos tik atšilus keliautojai leidžiasi ieškoti nuotykių. Svarbu, kad vairuotojai, taip pat ir patys autostopininkai, vykdydami savo veiklą būtų itin atidūs. Taip išvengsite nemalonių situacijų.

Autostopininkui – 50 zlotų bauda, ​​vairuotojui – 300 zlotų.

Viena iš klaidų, kurias dažniausiai daro nepatyrę autostopininkai, yra transporto priemonių stabdymas greitkelyje ar greitkelyje. Tai veiksmas, kuris, remiantis 45 m. 1 sek. 4 balas 50 SDA užtraukia XNUMX PLN baudą.

Tačiau tai ne tik neteisėta, bet, svarbiausia, labai pavojinga. 130 km/h greičiu važiuojantis automobilis gali tiesiog nepastebėti kelyje esančio pėsčiojo ir netyčia sukelti avariją. Kaip galima numanyti, galimybė ką nors sustabdyti yra menka, nes vairuotojas, net ir labai norėdamas, nespėtų sulėtinti greičio su bendrakeleiviu. Žinoma, tai būtų neprotinga, turint omenyje, kad automobiliai jį važiuoja tuo pačiu greičiu. 49 str. 3 nurodyta, kad už „transporto priemonės sustojimą ar pastatymą greitkelyje ar greitkelyje tam neskirtose vietose“ vairuotojui gali būti skirta 300 zlotų bauda.

Autostopu vairuotojas ne tik kelia pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams dėl sveikatos ar gyvybės praradimo, bet ir rizikuoja būti nubaustas jo bei jam padėti nusprendusio vairuotojo.

Tai lengviau mobiliems žmonėms

Rizika, kad vienam iš vairuotojų teks palikti autostopininką trasoje, yra didelė. Taigi kaip ištrūkti iš šios vietos, kuri atrodo pasmerkta nesėkmei? Geriausia paprašyti vairuotojo sustoti degalinėje arba SS (poilsio zonoje). Laukdamas stotelėje, toliau nuo kelio, turiu daug mažiau galimybių susirasti transportą – galima sakyti, autostopininkas. Tai nebūtinai tiesa.

Tokiose situacijose gali padėti autostopininkams skirta programa, tokia kaip Janosik AutoStop. Gavus leidimą, visi programėlę naudojantys rajone esantys vairuotojai gauna informaciją apie autostopininką ir tikslią jo buvimo vietą.

Be taupymo (keleiviai pila kuro vairuotojui), naudotojus įtikina ir saugumas. Norėdami naudotis programa, turite užsiregistruoti. Be to, vartotojai susitaria dėl susitikimo telefonu ir toks bendravimo būdas yra patikimesnis. Šis sprendimas, žinoma, nepakeis kelionės autostopu, tačiau leis mažiau drąsiems žmonėms keliauti pigiau, kas iki šiol buvo prieinama tik autostopui.