Sugedusio arba sugedusio oro masės jutiklio simptomai

Įprasti MAF jutiklio problemų požymiai yra didelė tuščioji eiga arba nuosmukis esant apkrovai, mažas degalų vartojimo efektyvumas ir šiurkšti tuščioji eiga.

Oro masės srauto (MAF) jutikliai yra atsakingi už į variklį patenkančio oro kiekio perdavimą į jėgos pavaros valdymo modulį (PCM). PCM naudoja šią įvestį variklio apkrovai apskaičiuoti.

Yra keletas masinio oro srauto jutiklių konstrukcijų, tačiau šiandien labiausiai paplitęs karšto laido MAF jutiklis. Karšto laido masės oro srauto jutiklis turi du jutimo laidus. Vienas laidas įkaista, o kitas ne. MAF viduje esantis mikroprocesorius (kompiuteris) nustato į variklį patenkančio oro kiekį pagal tai, kiek srovės reikia, kad karštas laidas būtų apie 200 ℉ karštesnis nei šaltas laidas. Kai pasikeičia temperatūros skirtumas tarp dviejų jutiklių laidų, MAF padidins arba sumažins šildomo laido srovę. Tai atitinka daugiau oro variklyje arba mažiau oro variklyje.

Yra keletas vairavimo problemų, kylančių dėl sugedusių MAF jutiklių.

1. Veikia turtingai tuščiąja eiga arba pasvira esant apkrovai

Šie simptomai rodo, kad MAF yra užteršta karšta viela. Užteršimas gali būti voratinkliai, sandariklis iš paties MAF jutiklio, nešvarumai, kurie prilimpa prie masės starterio alyvos dėl per daug sutepto antrinio oro filtro ir kt. Viskas, kas veikia kaip karšto laido izoliacija, sukels tokią problemą. Pataisyti tai taip paprasta, kaip išvalyti masės oro srauto jutiklį patvirtintu valikliu. AvtoTachki technikai gali tai padaryti už jus, jei nustato, kad tai yra pagrindinė problema.

2. Nuolat turtėti ar lieknėti

Dėl oro masės srauto jutiklio, kuris nuolat didina arba mažina oro srautą į variklį, variklis dirbs sodriai arba liesai. Jei variklio valdymo sistema veikia tinkamai, tikriausiai niekada to nepastebėsite, išskyrus degalų sąnaudų pasikeitimą. Apmokytas technikas turės patikrinti degalų reguliavimo būseną nuskaitymo įrankiu, kad tai patikrintų. Taip besielgiantį masės oro srauto jutiklį reikia pakeisti. Tačiau prieš keičiant jutiklį reikia patikrinti, ar likusi grandinės dalis tinkamai veikia. Jei grandinėje yra problemų, jutiklio pakeitimas problemos neišspręs.

3. Apytikslis veikimas tuščiąja eiga arba užstrigimas

Visiškai sugedęs MAF jutiklis nesiunčia oro srauto informacijos į PCM. Tai neleidžia PCM tiksliai valdyti degalų tiekimo, todėl variklis veiks netolygiai arba visai neveiks tuščiąja eiga. Akivaizdu, kad šiuo atveju būtina pakeisti masės oro srauto jutiklį.