Sugedusio arba sugedusio stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo simptomai
Įprasti blogo stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo požymiai yra tai, kad stabdžių pedalas sunkiai spaudžiamas, jaučiasi kebli arba visai neveikia.
Daugelis transporto priemonių naudoja vakuuminį stabdžių stiprintuvą, kad suteiktų papildomos galios stabdžių sistemai. Jis skirtas nuolatiniam hidraulinių stabdžių skysčio srautui į pagrindinį stabdžių cilindrą, tuo pačiu didinant stabdžių slėgį ir palengvinant sunkiasvorių transporto priemonių stabdymą. Šis komponentas yra įprastas įvairiuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir visureigiuose. Retkarčiais stabdžių stiprintuvas gali būti pažeistas arba įprastai nusidėvėjęs. Tai apima stabdžių stiprintuvo atbulinį vožtuvą.
Atbulinis vožtuvas skirtas siurbti orą, patekusį į stabdžių stiprintuvą, neleidžiant papildomam orui patekti į cilindrą. Tai apsaugo stabdžių linijas nuo oro burbuliukų susidarymo, kurie gali rimtai paveikti stabdymo efektyvumą. Ši dalis jungia stabdžių stiprintuvo korpusą su vakuumine žarna ir yra saugos sprendimas, leidžiantis stabdžiams veikti net išjungus variklį.
Paprastai stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas nėra tikrinamas atliekant planinę techninę priežiūrą, tačiau kartais ši dalis gali susidėvėti arba visiškai sugedo stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas. Štai keletas šių įspėjamųjų ženklų, kad galėtumėte nustatyti, ar yra stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo problema. Atminkite, kad tai yra bendrieji įspėjamieji ženklai, kuriuos turėtų profesionaliai diagnozuoti ir tinkamai suremontuoti sertifikuotas mechanikas.
1. Stabdžių pedalą sunku nuspausti
Kai stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas veikia tinkamai, stabdžių pedalą nuspausti lengva ir labai sklandžiai. Kai atbulinis vožtuvas neveikia tinkamai, stabdžiai tampa daug sunkiau dirbti. Visų pirma, pedalas keičiasi iš lygaus ir minkšto į agresyvų ir labai sunkiai spaudžiamą. Taip yra dėl perteklinio slėgio pagrindiniame cilindre, kuris skirtas atbuliniam vožtuvui reguliuoti. Stabdžių pedalo nenuoseklumas yra įspėjamasis ženklas, kad gali kilti stabdžių saugos problema, todėl sertifikuotas mechanikas turėtų jį nedelsiant patikrinti.
2. Stabdžiai yra keblūs
Didėjant stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo problemai, oro burbuliukai palaipsniui nukeliaus stabdžių linijomis iki pačių stabdžių. Tokiu atveju oras, kurį turi pašalinti atbulinis vožtuvas, patenka į pagrindinį cilindrą, o tada į stabdžių linijas. Tai sumažina slėgį stabdžių linijose ir gali sukelti švelnų stabdymą. Važiuojant jausis, kad stabdžių pedalas nukrito, tačiau stabdžiai taip pat užtruks ilgiau, kol sustabdys automobilį.
Dėl šios situacijos reikia nedelsiant patikrinti stabdžių sistemą. Į stabdžių linijas patekęs oras dažniausiai užstringa dėl to, kad stabdžiai valdomi hidrauliškai. Norint pašalinti orą iš stabdžių linijų, būtina išleisti orą iš stabdžių sistemos. Taigi, jei susidūrėte su panašia problema savo transporto priemonėje, kuo greičiau nustokite važiuoti ir profesionaliai patikrinkite visą stabdžių sistemą.
3. Stabdžiai nustoja veikti
Blogiausiu atveju visiškai sugenda stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas, dėl kurio galiausiai sugenda stabdžių sistema. Tikimės, kad niekada nepasieksite šio taško, bet jei taip pasieksite, saugiai sustabdykite automobilį, partempkite jį namo ir kreipkitės į mechaniką, kuris yra sertifikuotas apžiūrėti ir pakeisti stabdžių sistemą. Priklausomai nuo to, kas iš tikrųjų sugedo, remontas gali būti nuo paprasto stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo pakeitimo iki visiško kapitalinio remonto ir stabdžių sistemos pakeitimo.
Stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas yra svarbus stabdžių sistemai ir užtikrina saugumą. Būtent dėl šių faktų minėtų problemų ir simptomų nereikėtų ignoruoti arba atidėti kitai dienai. Tegul ASE sertifikuotas mechanikas patikrina, tinkamai diagnozuoja ir atitinkamai sureguliuokite stabdžius.
