Blogos ar sugedusios radiatoriaus žarnos simptomai
Turinys
Dažni simptomai yra aušinimo skysčio nuotėkis, variklio perkaitimas, užsideganti aušinimo skysčio trūkumo indikatoriaus lemputė ir pažeista arba sulūžusi radiatoriaus žarna.
Radiatoriaus žarna yra jūsų automobilio aušinimo sistemos dalis. Žarna tiekia aušinimo skystį į radiatorių, kur skystis aušinamas, o tada atgal į variklį, kad automobilis neperkaistų. Tai leidžia jūsų automobiliui veikti optimalioje temperatūroje ir neleidžia varikliui perkaisti ar užšalti. Į radiatorių eina dvi žarnos. Viršutinė žarna yra pritvirtinta nuo radiatoriaus viršaus iki variklio viršaus ant termostato korpuso. Apatinė žarna nuo radiatoriaus apačios jungiasi prie variklio vandens siurblio. Jei įtariate, kad viena iš radiatoriaus žarnų yra sugedusi, atkreipkite dėmesį į šiuos simptomus:
1. Aušinimo skysčio nuotėkis
Jei po automobiliu pastebėjote žalią skystį, tikėtina, kad iš jūsų automobilio bėga aušinimo skystis. Šis skystis turės saldų kvapą. Skystis gali patekti iš radiatoriaus žarnos, radiatoriaus išleidimo čiaupo arba iš paties radiatoriaus. Kadangi galimybių yra daug, svarbu, kad problemą diagnozuotų profesionalus mechanikas. Jie galės pakeisti radiatoriaus žarną, jei tai yra problema.
2. Variklio perkaitimas
Automobilio variklis neturėtų perkaisti, todėl pastebėjus šį simptomą kažkas negerai su aušinimo sistema. Radiatoriaus žarna gali būti kalta, nes bėgant metams dėl didelio karščio ir slėgio ji įtrūksta ir teka. Radiatoriaus žarna yra dažniausia perkaitimo priežastis. Jei variklis ir toliau perkaista, gali sugesti variklis ir automobilis nebevažiuos.
3. Žemas aušinimo skysčio lygis
Jei užsidega aušinimo skysčio trūkumo indikatorius arba turite nuolat pilti aušinimo skysčio, radiatoriaus žarnoje gali būti nuotėkio. Tokio tipo nuotėkis turėtų būti matomas kaip lašai toje vietoje, kur buvo pastatytas automobilis. Važiuoti esant žemam aušinimo skysčio lygiui nėra gera idėja, nes pakeliui į tikslą galite išvažiuoti iš automobilio. Tai reiškia, kad jūsų transporto priemonė gali užstrigti arba perkaisti ir atsidurti kelio pusėje ir smarkiai sugadinti variklį.
4. Sugadinta radiatoriaus žarna.
Jei pažvelgę į po gaubtu pastebėsite, kad radiatoriaus žarna subyrėjo, vadinasi, yra problema. Žarna gali nutrūkti, nes žarna yra minkšta arba per silpna. Kitais atvejais aušinimo sistemos gedimas gali sukelti žarnos plyšimą. Bet kokiu atveju reikia atlikti patikrinimą, nes suplota aušinimo skysčio žarna negali tinkamai praleisti aušinimo skysčio. Dėl to automobilis gali perkaisti ir sugadinti variklį.
5. Plyšusi radiatoriaus žarna.
Radiatoriaus žarną galima sulaužyti įvairiais būdais. Jei jaučiatės patogiai apžiūrėdami žarną, patikrinkite, ar žarnoje nėra nuotėkio, išsipūtimų, skylių, įlenkimų, įtrūkimų ar minkštumo. Kai tik pastebėsite bet kurį iš šių dalykų, jūsų radiatoriaus žarna turi būti pakeista, nes ji sugedo.
Kai tik pastebėsite aušinimo skysčio nuotėkį, jūsų variklis perkaista, užsidega žemo aušinimo skysčio indikatorius arba nutrūko radiatoriaus žarna, paprašykite profesionalaus mechaniko patikrinti ir (arba) pakeisti radiatoriaus žarną. „AvtoTachki“ palengvina radiatoriaus žarnų remontą, atvykus į jūsų namus ar biurą, kad nustatytų arba išspręstų problemas. Užsisakyti paslaugą internetu galite 24 valandas per parą. Kvalifikuoti „AvtoTachki“ techniniai specialistai taip pat pasiruošę atsakyti į visus jums rūpimus klausimus.
