SK Innovation pristato kieto elektrolito elementus. Rinkoje viskas rimta
„SK Innovation“ pasirašė ketinimų protokolą su „Solid Power“, kietojo kūno startuoliu. Produktas nebus greitai parduodamas, tačiau ant kortos gresia kitas automobilio akumuliatoriaus tiekėjas. Tai darosi rimta.
SK Innovation and Solid Power su kietojo kūno elementais ir sulfidiniu elektrolitu
Sutartis numato, kad abi bendrovės dirbs su kietųjų elektrolitų elementais, kuriuos sukūrė Solid Power (šaltinis). Sulfidai iki šiol yra perspektyviausia kietojo kūno technologija, turinti palyginti nedaug minusų. Didžiausia jų problema – būtinybė modifikuoti esamas gamybos linijas ir šildyti elementus, kad jie tinkamai veiktų.
Ketinimų protokole teigiama, kad „SK Innovation“ investuos į „Solid Power“, o startuolis naudosis Pietų Korėjos gamintojo gamyklomis. Šiandien Solid Power turi sutartis su pagrindiniais automobilių gamintojais (BMW Group, Ford), o esami inovacijų ryšiai (Volkswagen, Hyundai-Kia) gali padėti populiarinti naują technologiją.
Tai pasakius, verta daryti išlygą, kad šiuo metu beveik visos automobilių ir akumuliatorių pramonės įmonės praneša, kad kietojo kūno ląstelių komercializacija greičiausiai nepasireikš iki dešimtmečio vidurio.. Prototipai turėtų pasirodyti greičiau – BMW nori juos parodyti jau 2022 m. – tačiau masinė gamyba bus iššūkis dėl procesų skirtumų. Toyota čia yra išimtis.
Tai gali jus sudominti:
