Kiek kainuoja užvesti elektromobilį? „Degalai“ (energija): 3,4 PLN / 100 km, po 30 000 km
„Fanpage“ „My Ioniq“ sudarė „Hyundai Ioniq Electric“ eksploatavimo mažiau nei dvejus metus, nuvažiavus 30 100 kilometrų, sąnaudų suvestinę. Elektros sąnaudos rodo, kad nuvažiuoti 3,44 km savininkui kainuoja XNUMX PLN, tačiau tai dar ne viskas. Pažiūrėkime į skaičius...
„Hyundai Ioniq Electric“ yra elektromobilis su 28 kWh akumuliatoriumi, o realus atstumas – 200 kilometrų. Šiuo modeliu besidomintys žmonės tikrai turėtų pasidomėti My Ioniq ir Ryjeks EV gerbėjų puslapiais. Žemiau pateikta informacija paimta iš pirmos minėtos svetainės (šaltinio).
„Ioniqa Electric“ savininko skaičiavimais, bendra automobilio eksploatavimo kaina nuvažiavus 30 000 km buvo 7 574,19 PLN.. Tai reiškia 25 zlotus už kilometrą. Iš ko jie susidėjo?
- OC, AC ir NNW draudimo kaina 2 metams: 5 926 PLN,
- Dviejų patikrų kaina (privaloma kas 15 tūkst. kilometrų): 615 zlotų (= 252 + 363),
- energijos sąnaudos: 1 PLN.
Kaip sako pats gerbėjų puslapio autorius, rimčiausios išlaidos – draudimas, su kuriuo nesusitvarko net ekonomiška elektros pavara. Tačiau sunaudojamos energijos kiekis įdomus: 1 PLN už 033,19 km reiškia 3,44 PLN / 100 km. Ir tai apima Čekijoje naudojamos CEZ kortelės gamybos išlaidas!
> Tesla 3 gavo Europos patvirtinimą ir pateko į papildomų mokesčių sąrašą Vokietijoje. Taigi tapo pigiau
Jei automobilio savininkas pasirinktų ekonomišką vidaus degimo variklį, o ne elektromobilį, jis greičiausiai sunaudotų mažiau nei 5,5 litro degalų 100 kilometrų. Tai reiškia, kad nuvažiavus 30 7,8 kilometrų, kelionė jam kainuos apie 4,7 tūkst. Vairavimo elektromobiliu išlaidos yra 7-8 kartus mažesnės.
Nuotraukoje: „Hyundai Ioniq Electric“ gerbėjų puslapio savininkas (c) „My Ioniq“.
Tai gali jus sudominti:
