Durys girgžda automobilyje atidarius, ką tepti
Turinys
Automobilio durų girgždėjimas yra nepaprastai nemalonus ir erzinantis reiškinys. Tačiau garsas, veikiantis nervus, nėra pats prasčiausias - daug blogesnis yra kilpų, kurios praranda savo tankį ir pradeda kabėti, trynimo procesas. Problemos sprendimas yra ant paviršiaus - juos reikia tepti. Anksčiau vairuotojai per daug negalvojo apie šią problemą, naudodamiesi bet kokiomis prieinamomis priemonėmis.
Praktika parodė, kad kompoziciją būtina rinktis suprantant jos specifiką ir savybes. Išsiaiškinkime, kaip ir kaip geriausiai sutepti automobilio durelių mechanizmus.
Kokios automobilio durelių dalys gali cypti
Pagrindinis girgždėjimo šaltinis yra durų vyriai. Juos patiria didžiausias stresas, į juos patenka dulkių ir smėlio. Automobilis, kuris naudojasi automobiliu, dažnai atidaro ir uždaro duris daug dažniau nei savo bute. Mechanizmų susidėvėjimo procentas yra labai didelis, nors kai kurie vietiniai automobilių modeliai jau išeidami iš gamyklos dirbtuvių skleidžia nemalonius garsus. Yra įvairių dizainų, kurie turi savo ypatybes ir galimybes. Tuo pačiu metu veikimo principas yra maždaug vienodas visiems, todėl girgždėjimo pašalinimo procedūra tampa įprasta visoms veislėms.
Be kilpų, apribojimai gali būti girgždėjimo šaltinis. Jie taip pat skleidžia garsų garsą, kurį gamintojai puikiai žino - kai kuriuose modeliuose yra specialių tepalų, skirtų probleminėms dalims tepti. Tačiau ne visos įmonės turi tokią paslaugą, kai kurios automobilių markės išsiskiria pastebimu triukšmu atidarant / uždarant duris. Kartais mechanizmo konstrukcija numato plastikinį įdėklą, kuris dažnai tampa paties girgždėjimo šaltiniu.
Be to, dažnai nemalonūs garsai kyla dėl suglebusių durų, kurios palangę liečia apatine dalimi. Čia priežastis gali būti skirtingos situacijos, iki užšalusio vandens. Išsiplėtęs išspaudžia duris, kurios nustoja judėti duota trajektorija ir šlifuojasi palangėmis. Dėl bet kokio nesutapimo padidėja triukšmas, kurį sukelia vyriai ir durų dalys, liečiančios automobilio kėbulo dalis.
Kaip sutepti durų mechanizmus nuo girgždėjimo
Tepimas yra lengviausias ir efektyviausias būdas pašalinti durų mechanizmo girgždesį. Yra daug variantų, kaip atsikratyti girgždėjimo ilgesniam ar trumpesniam laikui. Daugelis vairuotojų naudoja skystą muilą, natūralius aliejus (saulėgrąžas), kiaulienos riebalus ir kitas medžiagas.
Visi jie veikia, tačiau turi ir šalutinį poveikį - pavyzdžiui, natūralios medžiagos turi nemalonią savybę sustorėti ir prarasti savo savybes. Todėl ekspertai rekomenduoja naudoti tik pramoninius tepalus. Paprastai jie skirstomi į tris kategorijas:
- skystis (aliejai);
- pusiau kietas;
- kietas.
Automobilių durų darbo ypatumai yra naudingi skystų kompozicijų naudojimui, nes norint tvirtinti kietas ar pusiau kietas medžiagas reikės atlikti sudėtingus remonto darbus. Dažniausiai vairuotojai per daug nesusimąsto apie pasirinkimą, įsigyjantys specializuotus preparatus spynoms ir vyriams tepti. Labai reikalingi purškalai, kuriuos patogiausia tepti ir kuriems nereikia papildomų procedūrų.
Liqui moly
wurth
Silikoniniai junginiai, universalus tepalas WD-40 ir kitos medžiagos puikiai parodo save. Visų rūšių neįmanoma išvardyti, nes asortimentas nuolat pildomas, parduodamos naujos padidinto efektyvumo ir ilgaamžiškumo tepalų rūšys.
Kaip tinkamai sutepti
Norėdami gauti laukiamą rezultatą, turite teisingai atlikti procedūrą. Automobilio vyriai dirba sunkiomis sąlygomis, todėl į techninę priežiūrą reikėtų žiūrėti rimtai.
Visų pirma, jūs turite išvalyti mechanizmą nuo dulkių ir nešvarumų. Jei jie pateks į tepalą, rezultatas bus neigiamas. Tada turėtumėte visas sritis trinančias sritis gydyti tepalu. Nenaudokite medžiagos gretimoms dalims, tik judantiems ir sąveikaujantiems paviršiams.
Jei kompozicija nėra purškimo forma, naudokite teptuką ar tamponą, atsargiai pašalindami riebalų perteklių. Purškalas tiesiog purškiamas ant mechanizmo. Pritaikymo metu varčia turėtų būti keletą kartų judama pirmyn ir atgal, kad medžiaga galėtų lengviau prasiskverbti tarp vyrių dalių.
Kodėl negalima tepti įprastu aliejumi ar litoliu
Tinklas turi daug patarimų, kaip sutepti durų mechanizmus įprastu tepalu, litolio tepalu ir kitais tradiciniais tepalais. Tame yra tam tikras racionalus grūdas - šios medžiagos gerai veikia esant skirtingiems temperatūros režimams, nereaguoja į drėgmės poveikį ir demonstruoja aukštą efektyvumą.
Tačiau ekspertai vertina šiuos junginius ypač atsargiai. To priežastis slypi automobilių vyrių veikimo specifikoje. Jie nuolat liečiasi su vėjo srovėmis, pernešančiomis smėlį, dulkes ir mažas šiukšlių daleles.
Litolis ir kitos panašios medžiagos turi gana aukštą klampumą. Jie išspaudžiami iš po susijungiančios srities dalies ir sudaro išorinius sluoksnius, ant kurių aktyviai laikosi dulkės ir smėlis. Tam tikru etapu toks tepalas pradeda daryti priešingą, abrazyvinį poveikį. Sąnariai nusidėvės ir atsilaisvins, todėl durys gali įlinkti. Tai daro įtaką spynų veikimui, nes pažeidžiama judėjimo trajektorija, o spaustukai nepatenka į lizdus. Todėl turėtumėte pasirinkti mažiau klampias kompozicijas, kurios nesudaro storų ir šiurkščių sluoksnių.
Vaizdo įrašas: kaip sutepti duris, jei jos atsidaro atidarius
Klausimai ir atsakymai:
Koks yra geriausias automobilių durelių tepalas? Tepalas durų vyriams turi išlaikyti savo poveikį ilgą laiką, gerai prasiskverbti, turėti platų darbinės temperatūros diapazoną, turėti antikorozinių savybių, turėti minimalų trinties koeficientą.
ЧKaip sutepti duris, kad jos negirgždėtų? Tam tinka bet koks lubrikantas. Svarbiausia, kad jis prasiskverbtų į kilpą. Augalinio aliejaus naudoti negalima – jis pagreitina rūdijimą.
Kokiu tepalu tepti durų vyrius? Populiarūs šie produktai: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.
ЧKaip sutepti automobilio durų spynas ir vyrius? Bet kurio vairuotojo įrankių rinkinyje yra WD aerozolis - puikus pasirinkimas nuo girgždėjimo, tepalo ir atitirpinimo priemonės.
