Tyli blokeliai girgžda – kodėl ir kaip tai ištaisyti
Turinys
Tyliųjų blokelių girgždėjimas, kaip ir bet koks triukšmas pakaboje, visada yra nemalonus, nes tai reiškia, kad reikia anksti pakeisti. O jei pakeitus tyliuosius blokelius naujais atsiranda girgždėjimas, tai irgi labiau erzina, nes pagal nutylėjimą tokios problemos neturėtų būti.
Jei norite sužinoti, kada girgžda tylūs blokai, kodėl taip nutinka ir ką su tuo daryti, nes yra keli būdai vienu metu, perskaitykite straipsnį iki galo.
Jei tylūs blokai nėra nauji, dažniausiai girgždėjimas rodo jų susidėvėjimą ir poreikį juos pakeisti. Nei tepimas, nei kitos manipuliacijos ilgai nepanaikins girgždėjimo. Bet kai po pakeitimo atsirado girgždėjimas, priežastys gali būti skirtingos ir greičiausiai jį bus galima pašalinti.
Žemiau esančioje lentelėje trumpai apibendrinamos visos tylių blokelių girgždėjimo priežastys ir galimi jų pašalinimo būdai. Be to, šios priežastys yra universalios visų tipų dalims, neatsižvelgiant į jų tipą ir montavimo vietą. Visa tai išsamiau aprašyta žemiau.
| priežastys | Sprendimai | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Senų tylių blokelių susidėvėjimas | Pakeitimas | Duok tepimo |
| Nepakankama tvirtinimo jėga | Laikykitės už atramų | × |
| Neteisingas montavimas | Teisingai įdiekite iš naujo | Jei pažeistas, pakeiskite |
| Trūksta tepimo | Pridėti lubrikantą (įvairių tipų) | Naudokite WD-40 (trumpalaikis poveikis) |
| Naujų tylių blokelių klijavimas | Pravažiuoti 200-500 kilometrų | × |
| dizainas Įranga | Raskite analogą iš kito modelio | × |
| Prastos kokybės | Pakeiskite kokybiškais analogais arba originaliais | × |
Kaip nustatyti, kad tylūs blokai girgžda
Pakabos girgždėjimo nepastebėti neįmanoma. Ypač nemaloniai girgžda tylus galinės sijos blokas – dažniausiai toks garsas net primena traškėjimą ar barškėjimą. Kaip skamba girgždėjimas, klausykite vaizdo įrašo:
Vaizdo įrašas, kaip girgžda tylūs blokai (girdimas nuo 0:45)
Girgždanti tylaus bloko priekinė pakaba
Ką daryti diagnostikai, norint nustatyti, ar girgžda tylūs blokai ar kitas bėgimo elementas? Paprasčiausias atvejis būtų, jei girgždėjimas pasirodytų iškart po pakeitimo. Taip, tai labai nemalonu, bet tai aiškiai suprantama - įdėjau naujas dalis, tai girgždėjo, todėl problema yra jose.
Sunkiau, jei jis netikėtai girgždėjo arba jau praėjo šiek tiek laiko nuo pakeitimo. Šiuo atveju tinka būdas, kurį galima naudoti garaže ar ant estakados, tačiau geriau pasiimk asistentą patikrinti.
Sutepkite bet kurį tylųjį bloką atskirai „ratu“ arba vandeniu, o tada siūbuokite automobilį iš vienos pusės į kitą arba spauskite aukštyn ir žemyn, kad imituotumėte pakabos veikimą. Kur apdorojimo metu garsas dingsta - ir yra girgždėjimo kaltininkas. Jei garsai nedingsta, greičiausiai kalti ne tylūs blokai. Galų gale, be jų, įprastas girgždėjimas ir stelažo ar kamuoliuko elementai. Tylus savo girgždėjimu kaip „vežimėlis“ dažniausiai gali erzinti rudenį, kai purvinas, arba žiemą, kai šalta. Patiems nustatyti girgždėjimo šaltinio nepavyko – nuvažiuokite į servisą važiuoklės diagnozuoti.
Kodėl girgžda tylūs blokai
Girgždėjimas pakaboje gali atsirasti tiek susidėvėjusiose, tiek naujose dalyse. Net jei jums atrodo, kad senieji tylūs blokai nepaliko tiek daug, tai nereiškia, kad jie nesugedo. Bet atsitinka, kad girgžda naujas tylus blokas - tada reikia tai išsiaiškinti. Girgždėjimas dažnai pasireiškia šaltuoju metų laiku – rudenį ar žiemą. Taip gali būti dėl to, kad į tylių blokelių (ypač plūduriuojančių) konstrukciją pradeda patekti daugiau drėgmės, o dėl žemos temperatūros ji neišgaruoja ir pradeda destruktyvų poveikį. Girgždėjimas aiškiai matomas važiuojant per nelygumus – pavyzdžiui, greičio kalnelius.
Priekinės svirties galinio tylaus bloko girgždėjimo priežastis. Kaip sužinoti
Fiziškai tai atsitinka todėl, kad guminė dalis pradeda judėti metalo atžvilgiu. Ir štai kodėl taip nutinka – yra 7 priežastys.
- Senų tylių blokelių susidėvėjimas.
- Nepakankamas tvirtinimo momentas.
- Neteisingas naujų tylių blokelių montavimas.
- Trūksta tepimo.
- Naujų tyliųjų blokelių klijavimas.
- Dizaino elementai.
- Prastos kokybės.
Senų tylių blokelių susidėvėjimas
Jei „senieji“ tylūs blokai pradėjo skleisti garsus, greičiausiai juos reikės pakeisti. Ir nesvarbu, ar jie nuvažiavo tik 10 ar 15 tūkstančių kilometrų – reikia juos patikrinti. Automobilį pakeliame arba įvarome į duobę ir vizualiai tikriname, ar nėra susidėvėjimo, guminės dalies atsisluoksniavimo nuo metalinės dalies, sunaikinimo, trenksmo tvirtinimo vietoje, elastingumo praradimo (kai „guma sukietėjo“).
Pažeidimai, galintys sukelti tyliojo bloko girgždėjimą
Jei vizualiai dalys atrodo tinkamos naudoti, galite pabandyti jas sutepti. Kaip tiksliai sutepti tylius blokelius - sužinokite žemiau. Toks žingsnis ypač aktualus, kai girgžda plūduriuojantys tylūs blokai - jų darbas dėl viduje esančios rutulinės jungties labai priklauso nuo tepimo. Jei tepimas nepadeda, išgelbės tik pakeitimas.
Nepakankama tvirtinimo jėga
Tylūs blokai gali kelti susirūpinimą, jei tvirtinimo detalės nebuvo pakankamai priveržtos. Dažnai dėl šios priežasties tylūs pakabos svirčių blokai girgžda. Be to, šis efektas atsiranda tiek naujose, tiek senose dalyse, jei tvirtinimo detalės dėl kokių nors priežasčių susilpnėja.
Tačiau svarbu ne su kokia jėga juos priveržėte, o kokioje automobilio padėtyje. Dažnai automobilių savininkai juos tiesiog neteisingai įdeda ir pritraukia.
Neteisingas montavimas
Ženklai ant tylaus bloko. Svirtis taip pat turi turėti bent vieną
Po pakeitimo tylūs blokai girgžda, jei iš pradžių buvo sumontuoti neteisingai. Net degalinių darbuotojai ne visada gali tai padaryti teisingai. Kartais jie gali pažeisti dalies vientisumą arba atsargiai ją sumontuoti. Tai ypač tikėtina, kai reikia įspausti tylius blokus į svirtį. Tačiau dažniausiai keičiant juos svirtyje jie praleidžia tokį niuansą kaip kryptis. Gali būti vienas arba 3 ženklai, kurie turėtų žiūrėti į rutulį, priekis tylus ir rodyklė lygiagrečiai svirties. taip pat labai svarbu nuvalyti sėdynę nuo nešvarumų ir rūdžių.
Jei dalis nebuvo pažeista, galite pabandyti ištaisyti situaciją. Jei tylus blokas buvo pažeistas, turėsite jį pakeisti.
taip pat viena dažna klaida yra tvirtinimo detalių priveržimas automobilyje su pakabintais ratais. Prisiminti - reikia priveržti tvirtinimo detales, kai svirtys yra apkrautos, tai yra, automobilis stovi ant žemės! Ir geriau taikyti papildomą apkrovą.
Kodėl neįmanoma priveržti tylių svirčių blokų ant pakabinamų ratų? Nes tokiu atveju, esant apkrovai, svirtys užima savo darbinę padėtį, o tylūs blokai tiesiog slenka ar net išsitraukia. Prieš tai važiavimas su neteisingai priveržtomis įvorėmis bus labai atšiaurus, nes jos sulaiko pakabos eigą.
Tepalo trūkumas arba trūkumas
Prieš montuodami poliuretano tylųjį bloką sutepkite litoliu
Iš pradžių gerų tylių blokelių tepti nereikia, net rekomenduojama įspausti ne tepimui, o muiluotam vandeniui. Išimtis gali būti kompozitinis poliuretanas, kuris kartais dedamas vietoj originalo. Tačiau jam susidėvėjus, nepaisant gamintojų rekomendacijų dėl tylių blokelių tepimo trūkumo, praktika įrodo, kad kai kuriuos tylius blokelius reikia tepti, kad jie negirgždėtų. Tai neturi įtakos detalės veikimui, tačiau su didele tikimybe pašalina girgždėjimą. Dažniausiai ši problema pasireiškia tyliais vidutinių ir pigių segmentų blokais.
Naujų tylių blokelių klijavimas
Kartais priežastis, kodėl nauji tylūs blokeliai girgžda, gali būti elementarus šlifavimas. Dalims tereikia laiko tinkamai įsitaisyti sėdynėje. Tiesą sakant, tai nėra labiausiai paplitęs atvejis – taigi, jei po kelių šimtų kilometrų girgždėjimas nepraėjo, apsvarstykite kitas priežastis.
dizainas Įranga
taip pat vienas ne labiausiai paplitęs variantas, bet kuris vis dėlto egzistuoja. Kartais tylusis blokas girgžda, nes tai yra konkretaus automobilio dalies „liga“.
Ryškus ir dažnas pavyzdys, kai Chevrolet Aveo T200, T250 ir T255 (OE numeris – 95479763) girgžda galinis tylus priekinės svirties blokas. Sprendimas yra panašių, bet vientisų (OE numeris Aveo – 95975940) pakaitalas. Tiesą sakant, tai yra tylūs blokai, skirti Ford Mondeo modeliui nuo 2000 m. Šis sprendimas padėjo daugeliui automobilių savininkų, todėl vientisą tylųjį bloką daugelis pardavėjų parduoda kaip „sustiprintą“.
taip pat yra problemų su priekinės svirties priekiniais tyliais blokais Audi A3, kurie taip pat atsiranda kituose VAG grupės automobiliuose (pavyzdžiui, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) - kodas 1K0407182. Tai išspręsta pakeičiant jį sustiprintais analogais, kurie sumontuoti „Audi RS3“ (analoginis kodas iš „Lemforder“, kuris yra originale - 2991601).
Galinis tylus priekinės svirties Aveo blokas
BMW x5 e53 tylaus bloko svirtis
Abiem aprašytais atvejais problema iškyla dėl to, kad natūralaus tylaus bloko konstrukcijoje yra padarytos kompensacinės plyšiai, kurie tariamai pagerina važiavimo sklandumą. Tačiau, sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, jie nesijaučia labai patogiai, tačiau girgždėjimai dėl to, kad lizde užsikimšę nešvarumai, yra labai pastebimi.
Neįmanoma 100% teigti, kad tai dažna visų panašaus dizaino tyliųjų blokelių liga, tačiau akivaizdu, kad jie tikrai gali būti linkę girgždėti būtent dėl nešvarumų patekimo į šias skylutes. Abiem aprašytais atvejais problema iškyla dėl to, kad natūralaus tylaus bloko konstrukcijoje yra padarytos kompensacinės plyšiai, kurie tariamai pagerina važiavimo sklandumą. Tačiau, sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, jie nesijaučia labai patogiai, tačiau girgždėjimai dėl to, kad lizde užsikimšę nešvarumai, yra labai pastebimi.
Neįmanoma 100% teigti, kad tai dažna visų panašaus dizaino tyliųjų blokelių liga, tačiau akivaizdu, kad jie tikrai gali būti linkę girgždėti būtent dėl nešvarumų patekimo į šias skylutes.
Prastos kokybės
Kartais girgždėjimo priežastis gali būti tiesiog prasta pačių tyliųjų blokelių kokybė. Tai yra žemos kokybės guma, dėl kurios atsiranda tokia pasekmė. Su šia problema nieko negalima pagaminti – tereikia pakeisti dalis kitomis, kokybiškesnėmis.
taip pat vienas prieštaringas klausimas – ar poliuretano tylieji blokeliai girgžda, ypač šaltyje? Pati medžiaga negali būti laikoma girgždėjimo priežastimi – ji neturi nieko bendra su ja. Viena vertus, gamintojas iš dalies teisus, problemą aiškindamas neteisingu montavimu, nepašalintais nešvarumais / rūdimis ir dideliu sėdynės susidėvėjimu. Kita vertus, poliuretano įvorės iš pradžių skiriasi nuo originalių gaminių konstrukcijos ir kietumo. Todėl šaltyje jų susidėvėjimo procesas tiesiog pagreitėja, dėl to jie pradeda girgždėti.
Kaip pašalinti tylių blokelių girgždėjimą
Kai kurios nemalonių garsų priežastys iš karto yra atsakymas į klausimą „kaip pašalinti tylių blokų girgždėjimą“. Tai yra tokie atvejai, kaip nekokybiškos dalys, perdengimas ar dizaino ypatybės. Kitais atvejais tinka du universalūs būdai – patepti ir vėl priveržti laikiklį. Bet jei jie jums nepadėjo, tada yra tik viena išeitis - pakeisti kitais tyliais blokais.
Priveržimo jėgos ir tvirtinimo detalių tikrinimas
Ką gaminti, kad tylūs blokeliai negirgždėtų? Pirmiausia pabandykite priveržti tvirtinimo detales. Nes jei keičiant tyliuosius blokelius jie nebuvo pakankamai susukti, tai gali sukelti nemalonius garsus.
Kaip tai teisingai atgaminti? Priveržti reikia pakrautą, kartais net rekomenduojama į saloną įdėti papildomą apkrovą. Tačiau pirmiausia pakeliant ir pakabinus automobilio, ant kurio buvo atliktas pakeitimas, ašį, laikiklis turėtų būti atlaisvintas. Po to po svirtimis padėkite apsauginius stabdžius ir atleiskite domkratą. mašina nuslys nuo savo svorio ir šioje padėtyje reikia priveržti visus varžtus iki galo.
Tai paprastas ir lengvai atliekamas metodas, kuris taip pat leidžia patikrinti, ar tylūs blokai yra tinkamai sumontuoti ir galbūt ištaisyti situaciją.
Tepimas
Tuo atveju, jei nepavyko rasti vienos iš aukščiau aprašytų priežasčių, o tvirtinimo detalių priveržimas nepadėjo, dažnai nemalonių garsų problema išsprendžiama tepant. Ir čia proceso detalės jau ne kaip jį pagaminti, o kaip sutepti tyliuosius blokelius, kad jie negirgždėtų. Kadangi yra daugybė variantų, kuriuos automobilių savininkai aprašo savo apžvalgose.
Valdymo svirties plūduriuojančio tylaus bloko sutepimas
Silent blokelio suspaudimas tirštu tepalu nuo girgždėjimo
Visi jie turi teisę į gyvybę ir parodė savo efektyvumą, todėl galite išbandyti juos savo automobilyje. Tai bus visiškai saugus, o jei nepadės, turėsite jį pakeisti arba taikstytis. Taigi, kaip patepti tyliąsias kaladėles, kad jos negirgždėtų?
- Silikono purškiklis lubrikantui
- Grafito tepalas
- Litolis ir kiti ličio tepalai
- Tepalas vyriams ShRB-4
- Variklio arba transmisijos alyva
- Stabdžių skystis
Visi tepimo variantai, išskyrus pirmąjį, taikomi įpurškiant, nes kitu atveju labai sunku prieiti prie tylaus bloko konstrukcijos. Jei tepalas labai tirštas, galite jį pašildyti arba imkite storesnius švirkštus arba patrumpinkite adatą.
pagrindinė plūduriuojančių tylių blokų girgždėjimo priežastis. Ar galima tepti glicerinu ir tuo geriau
Kai kuriuose šaltiniuose galite rasti nuorodų apie tepimą glicerinu. Mes nerekomenduojame to daryti. Glicerinas yra alkoholis ir paprastai nėra skirtas trinančių dalių sutepimui!
taip pat galite rasti atsiliepimų, kad kažkam padėjo WD-40 arba stabdžių skysčio naudojimas. Bet tai pavieniai atvejai. Daugumos automobilių savininkų praktika rodo, kad amžinai problemos išspręsti neįmanoma. Naudojant WD-40 sutepti tylius blokelius nuo girgždėjimo padeda trumpam, o lietingu ir drėgnu oru efektas išnyksta per kelias valandas.
