Ar kelių būklė yra dažniausia avarijų priežastis?
EuroRAP ir Euro NCAP organizacijos, užsiimančios kelių ir transporto priemonių sauga Europoje, paskelbė ataskaitą, kurioje matyti, kad, deja, prasta kelių kokybė yra dažniausia nelaimingų atsitikimų priežastis.
EuroRAP ir Euro NCAP pateikta ataskaita pavadinta „Keliai, kuriuos gali skaityti automobiliai“. Ataskaitoje pabrėžiama, kad šiuolaikinės transporto priemonės diegia vis sudėtingesnes technologijas, kurios pagerina vairuotojo ir keleivių saugumą. Kiek tai svarbu, nes kelių (žinoma, ne visų) būklė neatitinka gamintojų techninių sprendimų ir vis dėlto lemia padidėjusį avarijų skaičių. Pranešime taip pat paneigiama tezė, kad dažniausia avarijų priežastis – transporto priemonių greičio viršijimas. Tai rodo, kad pagrindinis kaltininkas yra kelių būklė.
TAIP PAT SKAITYKITE
NIK ataskaita apie avarijų priežastis
Dažniausios kelių eismo įvykių priežastys
„EuroRAP“ ir „EuroNCAP“ šlovinimo sistemos, tokios kaip „Lane Support“, kuri yra atsakinga už patikrinimą, ar automobilis neišvažiuoja iš eismo juostos dėl nenumatytų priežasčių, arba „Speed Alert“, įspėjantis vairuotoją apie greičio viršijimą. Organizacijas taip pat džiugina tai, kad vis daugiau transporto priemonių naudoja kameras ir jutiklius, kurie nuolat stebi aplinką aplink transporto priemonę. Nors viskas tvarkoje, ataskaitoje aiškiai parašyta, kad visos minėtos technologijos tinkamai veiks tik geros būklės keliuose, kitu atveju, pavyzdžiui, esant prastam kelyje nudažytų juostų matomumui, tokios sistemos tampa nenaudingos.
Be to, Europos statistika patvirtina, kad ketvirtadalis avarijų įvyksta dėl nekontroliuojamo transporto priemonės išvažiavimo į savo eismo juostą. „EuroRAP“ ir „Euro NCAP“ norėtų išgelbėti bent dalį vairuotojų gyvybių, rekomenduodamos plačiai naudoti „Lane Support“ sistemą, kuri galėtų sumažinti žuvusiųjų skaičių Europos keliuose maždaug dviem tūkstančiais per metus. Anot pranešimo, žinoma, būtina nedelsiant pradėti gerinti kelių būklę.
