Bendras SPI: vaidmuo, pokyčiai ir kaina

SPI sandariklis, dar žinomas kaip lūpų sandariklis, yra sandarinimo tipas, naudojamas besisukančioms dalims. Pavyzdžiui, SPI spausdinimas yra jūsų dalis sankabos sistema, alkūninis ar net skirstomasis velenas. Visų pirma tai padeda išvengti alyvos nuotėkio.

🚗 Kam naudojamas SPI spausdinimas?

Un jungtinis SPI tai yra sąnario tipas. Tai O-žiedas, kuris yra ypač ant pavarų dėžės. Jis naudojamas besisukančios dalys kaip alkūniniai arba skirstomieji velenai, arba slankiojantiems elementams, tokiems kaip amortizatoriai.

SPI spausdinimas yra priešingas torinis sąnarys kuri nėra skirta prisitaikyti prie posūkių. Jo vaidmuo yra užtikrinti besisukančios dalies sandarumą, vengiant variklio alyvos nuotėkis.

Vieną SPI sandariklį sudaro elastomerinis korpusas, rėmas, sandarinimo lūpa ir spyruoklė. Jis taip pat vadinamas rankogalis... SPI dvigubas lūpų sandariklis naudoja tas pačias savybes, tačiau yra sustiprintas antra išorine dulkėms atsparia lūpa.

Yra daug tipų, kurie skiriasi dydžiu, storiu, medžiaga ir komponentų savybėmis.

Dažnai sunku suprasti SPI sandariklio dalies numerį. Tiesą sakant, SPI tarpinės yra pavadintos pagal jų matmenis (vidinį ir išorinį skersmenis bei storius) ir komponentus (nitrilas, vitonas ir kt.).

Taigi, SPI etaloninis sandariklis susideda iš: vidinio skersmens X išorinio skersmens X storio. Taigi, jei radote tarpiklį su nuoroda "52x75x10 NBR„Tai reiškia, kad vidinis skersmuo yra 52 mm, išorinis – 75 mm, o storis – 10 mm.

Raidės nuorodos pabaigoje nurodo panaudotą medžiagą: NBR – nitrilui, FKM – fluoro angliavandeniui ir FPM – vitonui.

️ Kada keisti SPI sandariklius?

SPI sandariklį reikia pakeisti keliais atvejais:

• Jeigu ten yra alyvos nuotėkis : SPI sandariklis nebeatlieka savo funkcijos ir turi būti pakeistas, kitaip jis gali sugesti.
• Jei sandariklio lūpa praranda lankstumą ir elastingumą : Net jei jie šiuo metu nesandari, SPI sandarikliai sukietės karštoje alyvoje ir gali sprogti.
• Jei ardote nestandartinį tipą : turite pakeisti SPI spaudinį kiekvieną kartą, kai keičiate šį tipą.
• Ar SPI sandariklius reikia keisti tuo pačiu metu kaip ir sankabos komplektą? SPI tarpiklius rekomenduojama keisti tuo pačiu metu kaip ir sankabos komplektą, nors tai nėra būtina. Tai paliekama profesionalo nuožiūrai.

🔧 Kaip pakeisti savo automobilio SPI antspaudą?

Būkite atsargūs, SPI sandariklio keitimas yra subtilus veiksmas, nes tai yra trapi automobilio dalis, kurią reikia tinkamai išdėstyti. Jei nesijaučiate mechaniku, nepamirškite, kad mūsų patikrinta mechanika yra jūsų žinioje. Tačiau, jei manote, kad esate pasirengęs tai padaryti patys, pateikiame keletą patarimų.

Medžiaga:

• Automobilių sandariklių tepalas
• Apsauginės pirštinės

1 veiksmas: gerai sutepkite sandariklį

Montuojant svarbu, kad dalis būtų gerai sutepta, kad nepažeistumėte sandariklio pirmojo paleidimo metu.

2 veiksmas. Nepažeiskite SPI sandariklio krašto.

SPI sandariklis yra trapi dalis. Todėl svarbu būti atsargiems, kad nepažeistumėte lūpų ar apdailos, antraip turėsite sugedusią dalį, kuri nebeatliks savo pagrindinės funkcijos.

3 veiksmas: tinkamai sumontuokite tarpiklį

Tarpiklis turi būti idealioje padėtyje, kad būtų sandarus. Jei pastarasis nėra tinkamai centre, gali būti nuotėkių.

?? Kiek kainuoja pakeisti SPI spausdinimą?

SPI spausdinimas nėra labai brangus: keliasdešimt eurų maksimalus. Būtent jo pakeitimas yra brangus, nes kartais prireikia kelių valandų darbo, todėl kelis šimtus eurų pakeisti SPI sandariklį.

Norėdami sužinoti daugiau, patariame susitarti su mechaniku, kad sužinotumėte tikslią jūsų transporto priemonės remonto sumą ir priklausomai nuo pakeistos SPI plombos vietos.

Dabar jūs žinote, koks yra SPI spausdinimo vaidmuo automobilyje. Rekomenduojame, kad SPI sandariklį pakeistumėte kompetentingoje dirbtuvėje, geriausia už geriausią kainą palyginus skirtingus citata internete.