Pradėjo prekiauti „Lada Vesta CNG“ metanu

Taigi šiandien, 11.07.2017-XNUMX-XNUMX, „Avtovaz“ oficialiai paskelbė apie naujos „Lada Vesta“ CNG modifikacijos, kuri yra hibridinė, pardavimo pradžią. Tiesą sakant, dabar variklis dirba ir benzinu, ir gamtinėmis dujomis – metanu. Vartotojui tai reikš:

1. Pirmas teigiamas dalykas – ekonomiškumas. Už vieną kilometrą kelio dabar reikia mokėti 2–2,5 karto mažiau nei už benziną.
2. Variklio galia išliks tokia pati, o 1,6 litro varikliui ji sieks 106 arklio galias.
3. Tiems, kurie nerimauja dėl kenksmingų medžiagų išmetimo į atmosferą – neabejotinas pliusas – šių rodiklių mažinimas.
4. Metano variklio ištekliai bus aiškiai didesni nei benzino
5. Yra vienas neigiamas momentas – tokio automobilio brangimas. Dabar minimali „Lada Vesta CNG“ kaina prasidės nuo 600 rublių, ir tai atsižvelgiama į maksimalią naudą, tai yra, su visomis nuolaidomis, kurias numato dabartinės akcijos.

Jei jūsų metinė rida automobiliu siekia apie 20 tūkstančių km, tuomet per porą metų bus galima susigrąžinti išlaidas perkant Lada Vesta su metano dujų instaliacija.

Laikydami dujų balionų įrangą padidinto pavojaus šaltiniu, daugelis klysta švelniai tariant, nes balionai yra gana patvarūs, o automobilio užsidegimo rizika, priešingai, yra didesnė naudojant klasikinį kurą - benziną nei CNG. versija. Kol kas „Vesta“ gaminama ir parduodama tik sedano kėbule, tačiau jau po poros mėnesių prekyboje bus paruoštas universalas „SW Cross“, kuriame taip pat bus sumontuota dujų įranga.