Ar turėtumėte naudoti eismo stebėjimą?
Vis daugiau įmonių nusprendžia įdiegti stebėjimą savo įmonės transporto priemonėse. Šiuolaikinės technologijos leidžia valdyti transporto priemonės padėtį ir stebėti vairuotojo darbą. Kokiais atvejais stebėjimas gali būti naudingas ir ar tai teisėta?
Galimybė rasti automobilį gali būti panaudota, jei jis yra pavogtas, o tai, kad automobilių vagys netyčia, patvirtina policijos statistika. Nors vogtų automobilių kasmet mažėja, 2015 metais vis dar buvo užregistruota daugiau nei 12 automobilių vagysčių atvejų. Tokį sprendimą vertina ir kai kurie draudikai, kartais taiko tam tikras nuolaidas perkant prižiūrimų automobilių parkų polisus. Jau pats kamerų įrengimas gali atgrasyti potencialius vagis – kaip rodo policijos statistika, vagys kur kas dažniau nusitaiko į objektus, kurie nėra stebimi. Tačiau tai nėra vienintelis stebėjimo pranašumas.
Kokiais atvejais stebėjimas gali būti naudingas?
Tačiau stebėjimas gali apsaugoti ir nuo smulkių, bet ir dažniau pasitaikančių vagysčių, kurios įmonėms neretai atneša nemažus nuostolius – kalbame apie darbuotojų vykdomas degalų vagystes ar krovinių vagystes. Kai kurie darbdaviai kameras naudoja kaip įrankį vairuotojų darbui stebėti: tikrina, ar naudojasi automobiliu asmeniniais tikslais, ar užtenka sustojimų, ar neviršija leistino greičio.
Tačiau stebėjimas yra ne tik kontrolės įrankis – dėl savo funkcijų jis gali leisti pagerinti transporto parko valdymą. Įmonės, kurios montuoja kameras ar lokatorius, pvz Vizijos takelis, dažnai siūlo pritaikyti sistemos galimybes pagal individualius kliento poreikius. Lokatorių dėka galite stebėti visų transporto priemonių esamą buvimo vietą, rinkti informaciją apie kuro būklę, greitį, kelionės laiką ir sustojimus. Tai leidžia lengvai planuoti maršrutus, numatyti atvykimo laiką, fiksuoti vėlavimą ir apmokestinti darbuotojus. Stebėjimas gali būti naudingas ne tik keliuose, bet ir žemės ūkio technikoje.
Nepaisant daugybės tokių sistemų privalumų, ne visi jomis entuziastingai žiūri. Trūkumai – papildomos išlaidos ir darbuotojų nepasitenkinimas, kurie dažnai nenori būti audituojami ir laiko tai nepasitikėjimo išraiška.
Ar stebėjimas teisėtas?
Darbdavys turi teisę kontroliuoti, kaip darbuotojas atlieka savo tarnybines pareigas (Rusijos Federacijos darbo kodekso 22 str. 1 d. – pareiga dirbti darbą darbdavio nustatytoje vietoje ir laiku), jam taip pat leidžiama. apsaugoti savo turtą. Abu yra įgyvendinami stebėjimo sistema, kuri turėtų apsaugoti transporto priemonę nuo vagysčių ir teikti informaciją apie tai, ką darbuotojas veikia. Kol tai fiksuojama darbo metu, darbdavys turi teisę tai daryti. Tačiau apie įrašymo faktą ir tokių veiksmų tikslą informuoti vairuotoją verta, kad nekiltų kaltinimų dėl asmens duomenų, asmens teisių pažeidimo ar neteisėto duomenų tvarkymo (Asmens duomenų teisinės apsaugos įstatymo 24 str. 1 d. – nors XNUMX m. kai kuriose situacijose asmens duomenis galima tvarkyti be sutikimo, darbuotojas turi būti informuotas apie jų rinkimo tikslą). Stebėti darbuotojo veiklą galima tik darbo valandomis, įrašai neplatinami. Jie gali būti naudojami kaip įrodymai baudžiamosiose bylose (pavyzdžiui, jei darbuotojas vagia kurą), tačiau jų negalima skelbti internete.
automobilio kamera
Transporto priemonėse sumontuoti prietaisai neturi būti naudojami darbuotojui aptikti ar stebėti. Populiarėja ir automobilių internetinės kameros, fiksuojančios eismo įvykius. Jie vertinami kaip garantija nuo galimų nepagrįstų policijos kaltinimų, galimybė registruoti kelių piratų veiklą ir, įvykus autoįvykiui ar avarijai, galimybė besąlygiškai įrodyti, kas buvo kaltininkas.
Nors stebėjimas yra išlaidos ir darbuotojai gali tuo būti nepatenkinti, tai leidžia pagerinti darbo eigą ir apsisaugoti nuo nuostolių.
