Ar turėtumėte siurbti ratus azotu? Privalumai ir trūkumai

Tikriausiai daugeliui vairuotojų kyla klausimas, ar verta į padangas pūsti azotu. Iš tiesų, šiandien internete ir realiame gyvenime yra daug prieštaringų nuomonių apie šį įvykį. Praleistos padangos arba, priešingai, per daug „pumpuojamos“, trukdo valdyti ir valdyti automobilį, taip pat neigiamai veikia automobilio degalų sąnaudas.

Idėja pumpuoti azotą į automobilio ratus yra tokia: padangos viduje liks daug mažiau deguonies ir vandens, o padanga bus užpildyta neutraliu ir daug naudingesniu azotui. Trumpai apie šios paslaugos privalumus ir trūkumus.

Kodėl aztmas yra geriau nei oras: pumpavimo inertinėmis dujomis privalumai

• Sumažinti rato „sprogimo“ riziką, nes jame nėra deguonies;
• Ratas tampa lengvesnis, dėl to sumažėja degalų sąnaudos;
• Judėjimas ant azotu pumpuojamų ratų yra stabilus ir nepriklauso nuo padangų atšilimo;
• Net jei toks ratas pradurtas, vis tiek juo galite važiuoti saugiai. Dėl to vairuotojams nereikia jaudintis dėl padangų slėgio ir rečiau jį tikrinti;
• Padanga tarnauja daug ilgiau ir nesupūna.

Azoto trūkumas

Pagrindinis prieštaravimas daugeliui yra tas, kad norint užbaigti procedūrą reikia kreiptis į specializuotą tarnybą. Arba nusipirkite azoto balioną ir nešiokitės jį su savimi, o tai ne visada saugu ir patogu. Nors oro siurblys visada yra bagažinėje ir neužima daug vietos.

Kitas svarus argumentas yra tas, kad ore yra gana didelis azoto kiekis, apie 78%. Taigi ar verta permokėti, ir ar toks švaistymas yra pateisinamas?