Ar turėtumėte pirkti atnaujintas padangas savo automobiliui? mes atsakome!

Ar žinote, kas yra restauruotos padangos? Priešingu atveju tai populiarios „tinktūros“ (nepainioti su alkoholiniais gėrimais). Restauruotos padangos sukuriamos regeneruojant susidėvėjusius modelius. Tačiau jų viduje yra nauja apsauga. Ir būtent šis elementas turi tiesioginės įtakos sukibimui ir vairavimo komfortui. Ar verta pirkti padangas, kurioms suteiktas antras gyvenimas? Patikrinkite ir sužinokite apie šio konkretaus padangų perdirbimo privalumus ir trūkumus!

Ką reiškia restauruotos padangos?

Restauruotos padangos – tai padangos, gavusios naują gumos sluoksnį su protektoriumi ant plieninio karkaso (kėbulo). Todėl tokia padanga gali būti vadinama regeneruota, o kitas pavadinimas yra „tinktūra“. Naudotų padangų būklė yra labai svarbi atsižvelgiant į naudotų padangų regeneravimo galimybę. Padangos turi išlaikyti keletą bandymų, kad būtų patvirtinta jų kokybė. Be to, pati padanga turi būti ne senesnė nei 5 metai.

Restauruotos padangos – ką tai reiškia praktiškai?

Iš esmės yra du būdai, kaip gauti restauruotas padangas:

•  šalta;
• ant karšto.

Kuo šie metodai skiriasi ir kaip jie veikia modelių kainą? Išsamų aprašymą rasite žemiau!

Padangų "tinktūra" - kas yra "šaltas" metodas?

Metodas susijęs su mechaniniu senos padangos valymu ir jos būklės patikrinimu. Jei nusidėvėjimo laipsnis yra priimtinas ir padanga praeina patikrinimą, galite pradėti restauruoti. Taikant „šaltą“ metodą, naudojamas paruoštas guminis diržas su reljefiniu protektoriumi. Taip restauruotos padangos priklijuojamos prie plieninio padangos korpuso.

Karšta padanga restauruota ar kaip?

Panašumas su minėtu metodu matomas tik tikrinant naudotos padangos būklę. Kitame etape, veikiant aukštai temperatūrai ir vulkanizavimui, ant skerdenos gali būti dedama nauja guma. Kitame žingsnyje padanga dedama į hidraulinę mašiną. Tai, veikiama šilumos ir slėgio, imituoja padangos protektoriaus raštą. Karštas restauravimas yra metodas, labiau skirtas aukščiausios klasės arba vidutinės klasės padangoms, nes procesas yra brangesnis.

Padangų restauravimo metodų skirtumai – ką jie įtakoja?

Daugeliui klientų svarbiausias veiksnys yra galutinė padangų restauravimo kaina. Priklijuoti naują ir baigtą protektorių prie karkaso yra pigiau. Todėl šaltai restauruotos padangos yra pigesnės. Vulkanizavimo metodas yra brangesnis, todėl bus ekonomiškiausias restauruojant aukštos kokybės padangas. Kai kurie mano, kad tai taip pat suteikia padangoms didesnį patvarumą.

Restauruotų padangų charakteristikos

Akivaizdu, kad yra tokių produktų šalininkų ir priešininkų. Kokie yra restauruotų padangų privalumai ir trūkumai? Verta atkreipti dėmesį į teigiamas ir neigiamas savybes.

Kokie yra restauruotos padangos privalumai?

Visų pirma padangos protektorius naujas. Tai pagerins:

• sukibimas vairuojant;
• stabdymo kelias;
• automobilio laikymas posūkiuose. 

Taip pat automobilis yra stabilesnis ant slidžios dangos. Padangų atnaujinimo procesą taip pat galima atlikti iki 3 kartų. Kitas privalumas – didelis protektoriaus gylis, kuris sumažina vandens planavimą. Tai suteiks jums geresnį drenažą važiuojant per balas. Restauruotos padangos taip pat apie 30% pigesnės nei naujos.

Restauruotų padangų trūkumai

Tiesa, ant padangų uždedamas naujas protektorius, tačiau tai didelės įtakos jų tarnavimo laikui neturi. Paprastai jis susidėvi greičiau nei ką tik pagaminti produktai. Tokiu atveju yra didesnė rizika sugadinti korpusą, nes jis jau buvo naudojamas keletą metų. Triukšmas vairuojant taip pat gali būti trūkumas. Nors naujas protektorius yra sukibęs, greitėjant galite patirti didesnį triukšmo lygį nei naudojant naujas padangas.

Restauruotos padangos ir sąmokslo teorijos bei mitai

Deja, bėgant metams apie restauruotas padangas išaugo daug mitų. Tam įtakos turėjo neigiama vartotojų patirtis, blogas menas, išleistas į rinką, arba tiesiog išgalvotos istorijos. Štai keletas tokių teorijų, kurios, svarbiausia, neturi nieko bendra su tiesa:

• restauruotos padangos netinka 4x4 važiavimui (neva problemos su jėgos pavara);
• jie negali būti subalansuoti;
•  „tinktūros“ tinka tik sunkvežimiams;
• Vairuojant atnaujinta padanga gali sprogti.

Restauruotos padangos – ar verta jas pirkti?

Jei pažvelgsite į tai grynai ekonominiu požiūriu, tai prasminga. Populiarių dydžių restauruotas padangas galima įsigyti ne daugiau nei už 50 eurų už komplektą. Tačiau labai svarbu, kam automobilis naudojamas. Ši procedūra naudingiausia sunkvežimių padangoms, kai ant tos pačios karkaso naujas protektorius gali būti dedamas iki 3 kartų. Tačiau sportiniai automobiliai geriau aprūpinti naujomis padangomis. Jei mūsų straipsnis paskatino jus įsigyti restauruotas padangas, nepamirškite vadovautis gamintojo nuomone. Jei padangoms suteikiate garantiją ir neslėpsite savo prekės ženklo, sėkmės tikimybė didesnė. Verčiau nepirkite padangų iš anoniminių ir nepatikrintų gamintojų, nes sutaupymas gali būti tik akivaizdus.