Automobilių statyba vairavimo mokyklai

Pagrindinės keturių taktų benzininio variklio dalys

Fiksuotos dalys: cilindro galvutė, cilindrų blokas, karteris, cilindrai, alyvos indas.

Judančios dalys: 1. alkūninis mechanizmas: alkūninis velenas, švaistiklis, stūmoklis, stūmoklio žiedai, stūmoklio kaištis, saugikliai. Antrasis paskirstymo mechanizmas: skirstomasis velenas, stūmikliai, vožtuvų stiebai, svirties svirtys, vožtuvai, grąžinimo spyruoklės.

Keturių taktų priverstinio uždegimo variklio veikimas

1 kartas: siurbimas: stūmoklis juda iš viršutinio negyvojo taško (DHW) į apatinį negyvąjį tašką (KV), degimo kameros įsiurbimo vožtuvas yra degalų ir oro įsiurbimo mišinys.

2 periodas: suspaudimas: stūmoklis grįžta iš karšto vandens į karštą vandenį ir siurbiamasis mišinys suspaudžiamas. Įleidimo ir išleidimo vožtuvai yra uždaryti.

Trečias kartas: sprogimas: suspaustą mišinį uždega uždegimo žvakės aukštos įtampos kibirkštis, įvyksta sprogimas ir tuo pačiu sukuriama variklio galia, kai stūmoklis labai stipriai stumiamas iš karšto vandens į alkūninį veleną. sukasi cilindre esant slėgiui.

4 kartas: išmetimas: stūmoklis grįžta iš DH į DH, išmetimo vožtuvas yra atidarytas, degimo produktai yra priversti į orą per išmetimo vamzdį.

Skirtumas tarp keturių ir dviejų taktų variklių

keturtaktis variklis: daromi keturi stūmoklio taktai, visos valandos dirbamos su stūmokliu, alkūninis velenas daro du apsisukimus, turi vožtuvų mechanizmą, tepimas yra slėgis.

dvitaktis variklis: vienu metu dirbama dvi valandas, pirmoji yra siurbimas ir suspaudimas, antrasis - sprogimas ir išmetimas, darbo valandos virš ir žemiau stūmoklio, alkūninis velenas atlieka vieną apsisukimą, turi paskirstymo kanalas, tepimas yra atskiras alyvos mišinys, benzinas ir oras.

OHV pasiskirstymas

Paskirstymo velenas yra variklio bloke. Vožtuvai (įleidimo ir išleidimo angos) valdomi keltuvais, vožtuvų kotais ir svirtimis. Vožtuvai uždaromi grąžinimo spyruoklėmis. Skirstomojo veleno pavara yra grandinės grandis. Kiekvienam vožtuvo laiko nustatymo tipui alkūninis velenas sukasi 2 kartus, o skirstomasis velenas – 1 kartą.

OHC pasiskirstymas

Struktūriškai tai yra paprasčiau. Paskirstymo velenas yra cilindro galvutėje, o jo kumšteliai tiesiogiai valdo svirties svirtis. Skirtingai nuo OHV paskirstymo, nėra keltuvų ir vožtuvų stiebų. Pavara pagaminta iš alkūninio veleno, naudojant grandinę arba dantytą diržą.

Skyrybos 2 OHC

Jame yra du skirstomieji velenai, esantys cilindro galvutėje, iš kurių vienas valdo įsiurbimą, o kitas - išmetimo vožtuvus. Pavara yra tokia pati kaip ir OHC dozavimo.

Ašių tipai

priekis, galas, vidurys (jei taikoma), varomas, varomas (variklio galios perdavimo sistema), vairuojamas, nekontroliuojamas.

Baterijos uždegimas

Tikslas: uždegti suslėgtą mišinį tinkamu laiku.

Pagrindinės dalys: akumuliatorius, jungčių dėžė, indukcinė ritė, skirstytuvas, grandinės pertraukiklis, kondensatorius, aukštos įtampos kabeliai, uždegimo žvakės.

Veikimas: pasukus raktą jungčių dėžutėje ir atjungus jungiklio įtampą (12 V), ši įtampa įvedama į pirminę indukcinės ritės apviją. Ant antrinės apvijos sukuriama aukšta įtampa (iki 20 000 V), kuri paskirstoma tarp atskirų uždegimo žvakių 1–3–4–2 eilėmis, naudojant skirstytuvą per skirstytuvą išilgai aukštos įtampos kabelių. Kondensatorius apsaugo nuo jungiklio kontaktų perdegimo ir pašalina energijos perteklių.

akumuliatorius

Tai yra nuolatinis elektros energijos šaltinis jūsų automobilyje.

Pagrindinės dalys: pakuotė, teigiami (+) ir neigiami (-) elementai, švino plokštelės, tarpikliai, teigiamas ir neigiamas akumuliatoriaus gnybtas. Ląstelės panardinamos į elektrolitą maišelyje (sieros rūgšties mišinys su distiliuotu vandeniu iki 28–32 Be tankio).

Priežiūra: papildymas distiliuotu vandeniu, švara ir teigiamo bei neigiamo kontakto priveržimas.

Indukcinė ritė

Jis naudojamas 12 V srovei sukelti (konvertuoti) į aukštos įtampos srovę iki 20 000 V. Jį sudaro korpusas, pirminės ir antrinės apvijos, geležinė šerdis ir indas.

Įvairovė

Jis naudojamas aukštos įtampos paskirstymui atskiroms uždegimo žvakėms tinkamu laiku, kad variklis veiktų reguliariai ir sklandžiai. Skirstytuvą varo skirstomasis velenas. Skirstytuvo velenas baigiasi kumšteliais, kurie valdo judamą jungiklio svirtį (kontaktą), kuriuo nutraukiama 12 V įtampa, o pertraukimo momentu indukcinėje ritėje indukuojama aukšta įtampa, kuri laidu nunešama į platintojas. Čia įtampa paskirstoma žvakėms. Dalis skirstytuvo yra kondensatorius, kuris apsaugo nuo jungiklio kontaktų perdegimo. Kita dalis yra vakuuminis išcentrinis reguliatorius. Priklausomai nuo įsiurbimo slėgio įsiurbimo kolektoriuje ir variklio sūkių skaičiaus, jie reguliuoja uždegimo laiką, kai variklio sūkiai didėja.

Elektriniai prietaisai automobilyje

starteris (didžiausias prietaisas), priekiniai žibintai, įspėjamosios ir įspėjamosios lemputės, ragas, stiklo valytuvai, nešiojama lempa, radijas ir kt.

Starteris

Tikslas: užvesti variklį.

Išsami informacija: statorius, rotorius, statoriaus apvija, komutatorius, elektromagnetinė ritė, krumpliaratis, pavaros šakė.

Veikimo principas: kai ritės apvijai yra įtampa, elektromagneto šerdis įtraukiama į ritę. Krumpliaratis krumpliaračio jungtimi įkišamas į smagračio dantytą žiedą. Taip uždaromas rotoriaus kontaktas, kuris sukasi starterį.

Generatorius

Paskirtis: elektros energijos šaltinis transporto priemonėje. Kol variklis veikia, jis tiekia energiją visiems naudojamiems elektros prietaisams ir tuo pačiu metu įkrauna akumuliatorių. Varomas iš alkūninio veleno naudojant V formos diržą. Jis gamina kintamąją srovę, kurią lyginimo diodai ištaiso iki pastovios įtampos.

Detalės: statorius su apvija, rotorius su apvija, lyginimo diodai, baterija, anglies surinkėjas, ventiliatorius.

dinamo

Naudokite kaip generatorių. Skirtumas tas, kad jis skleidžia pastovią srovę, turi mažiau galios.

Elektrinės žvakės

Tikslas: uždegti įsiurbtą ir suspaustą mišinį.

Dalys: teigiamas ir neigiamas elektrodas, keraminis izoliatorius, sriegis.

Pavadinimo pavyzdys: N 14-7 - N normalus sriegis, 14 sriegio skersmuo, 7 pakaitinimo žvakės.

Aušinimo tipai

Tikslas: pašalinti perteklinę šilumą iš variklio ir užtikrinti jo darbinę temperatūrą.

skystis: skirtas pašalinti šilumą, kuri susidaro dėl besitrinančių variklio dalių trinties ir šilumos pašalinimo terminio laiko metu (sprogimas). Tam naudojamas distiliuotas vanduo, o žiemą - antifrizas. Jis ruošiamas sumaišant distiliuotą vandenį su antifrizu aušinimo skysčiu (Fridex, Alycol, Nemrazol). Komponentų santykis priklauso nuo norimos užšalimo temperatūros (pvz. -25°C).

oras: 1. grimzlė, 2. priverstinis: a) vakuumas, b) viršslėgis.

Aušinimo sistemos dalys: radiatorius, vandens siurblys. vandens striukė, termostatas, temperatūros jutiklis, termometras, žarnos ir vamzdžiai, išleidimo anga.

Eksploatacija: pasukus variklį veikia vandens siurblys (varomas alkūniniu velenu per trapecinį diržą), kurio užduotis – cirkuliuoti skystį. Šis skystis, kai variklis šaltas, cirkuliuoja tik atskirame variklio bloke ir cilindro galvutėje. Kaitinamas maždaug iki 80°C, termostatas atveria skysčio srautą per vožtuvą į aušintuvą, iš kurio vandens siurblys išpumpuoja atvėsusį skystį. Tai išstumia šildomą skystį iš cilindrų bloko ir į radiatorių. Termostatas skirtas palaikyti pastovią aušinimo skysčio darbinę temperatūrą (80-90°C).

Tepalas

Paskirtis: sutepkite judančias dalis ir trinties paviršius, atvėsinkite, užsandarinkite, nuplaukite nešvarumus ir apsaugokite judančias dalis nuo korozijos.

Tepimas slėgiu: atliekamas variklio alyva. Alyvos karteryje yra krumpliaratinis siurblys, kuris siurbia alyvą per siurbimo krepšį ir tepimo kanalais prispaudžia judančias dalis (alkūninio valdymo mechanizmas). Už krumpliaračio siurblio yra apsauginis vožtuvas, kuris apsaugo tepimo rinkinį nuo didelio slėgio tirštoje šaltoje alyvoje. Alyva išleidžiama per alyvos valiklį (filtrą), kuris sulaiko nešvarumus. Dar viena detalė – alyvos slėgio jutiklis su signalizacija prietaisų skydelyje. Tepimui panaudota alyva grąžinama į alyvos indą. Variklio alyva palaipsniui praranda tepimo savybes, todėl ją reikia keisti nuvažiavus nuo 15 iki 30 tūkst.km (nurodytą gamintojo). Keitimas atliekamas po vairavimo, kol variklis dar šiltas. Tuo pačiu metu reikia pakeisti alyvos valiklį.

Tepalas: naudojamas dviejų taktų varikliuose. Prie benzininių variklių alyvos turime pridėti dviejų taktų benzininius variklius gamintojo nurodytu santykiu (pavyzdžiui, 1:33, 1:45, 1:50).

Purškiamas tepimas: alyva purškiama ant judančių dalių.

Automobilio pavaros sistema

Išsami informacija: variklis, sankaba, pavarų dėžė, sraigto velenas, pavarų dėžė, diferencialas, ašys, ratai. Galia perduodama per nurodytas dalis ir transporto priemonė varoma. Jei variklis, sankaba, transmisija ir diferencialas yra sujungti, nėra kardaninio veleno.

Связь

Paskirtis: naudojama variklio galiai perkelti iš variklio į pavarų dėžę ir trumpam išjungti, taip pat švelniai užvesti.

Išsami informacija: sankabos pedalas, sankabos cilindras, viena svirtis, atleidimo guolis, atleidimo svirtys, suspaudimo spyruoklės, slėgio plokštė su pamušalu, sankabos skydas. Sankabos slėgio plokštelė yra smagračiu, kuris yra tvirtai prijungtas prie alkūninio veleno. Išjunkite ir įjunkite sankabą su sankabos pedalu.

Infekcijos perdavimas

Tikslas: skirtas optimaliai naudoti variklio galią. Keisdama pavaras, transporto priemonė gali judėti skirtingu greičiu pastoviu variklio sūkių dažniu, įveikdama nelygų reljefą važiuodama, judėdama į priekį, atgal ir tuščiąja eiga.

Išsami informacija: pavarų dėžė, pavara, varomi ir tarpiniai velenai, krumpliaračiai, atbulinė pavara, stumdomos šakės, valdymo svirtis, transmisijos alyvos pildymas.

Pavarų dėžė

Tikslas: paskirstyti variklio galią varomosios ašies ratams.

Išsami informacija: pavarų dėžė, pavara, diskinis ratas.

Degalų papildymas: transmisijos alyva.

Diferencialas

Paskirtis: naudojamas kairiojo ir dešiniojo ratų greičiui padalyti posūkiuose. Jis visada yra tik ant varančiosios ašies.

Tipai: kūginis (lengvieji automobiliai), priekinis (kai kurie sunkvežimiai)

Dalys: diferencialo korpusas = diferencialo narvas, palydovinė ir planetinė pavara.

Benzininio variklio degalų sistema

Tikslas: tiekti degalus į karbiuratorių.

Išsami informacija: bakas, kuro valiklis, diafragmos transportavimo kuro siurblys, karbiuratorius.

Kuro siurblį varo paskirstymo velenas. Perkeliant siurblį iš viršaus į apačią, benzinas įsiurbiamas iš bako ir, judinant jį aukštyn, stumia degalus į karbiuratoriaus plūdės kamerą. Degalų bake yra plūdė, kuri nustato degalų lygį bake.

Priverstinis transportavimas (bakas nuleistas, karbiuratorius aukštyn).

Pagal sunkumą (bakas aukštyn, karbiuratorius nuleistas motociklas).

Karbiuratorius

Paskirtis: naudojamas oro ir benzino mišiniui paruošti santykiu 1:16 (benzinas 1, oras 16).

Išsami informacija: plūdės kamera, plūdė, plūdinė adata, maišymo kamera, difuzorius, pagrindinis purkštukas, tuščiosios eigos antgalis, akceleratoriaus bomba ****, droselio vožtuvas, droselis.

Sitikas

Tai yra karbiuratoriaus dalis. Jis naudojamas praturtinti mišinį užvedant variklį šaltoje būsenoje. Droselis valdomas svirtimi arba automatiškai, jei jame yra bimetalinė spyruoklė, kuri automatiškai atveria jį po aušinimo.

Akceleratoriaus siurblys ****

Tai yra karbiuratoriaus dalis. Akceleratoriaus bomba **** yra prijungta prie akceleratoriaus pedalo. Jis naudojamas nedelsiant praturtinti mišinį, kai nuspaustas akceleratoriaus pedalas.

Valdymas

Tikslas: pastumkite automobilį teisinga kryptimi.

Dalys: vairas, vairo kolonėlė, vairo pavara, pagrindinė vairo svirtis, vairo trauklė, vairo stiprintuvo svirtis, rutulinės jungtys.

kraigas
prisukti
prisukti

stabdžiai

Tikslas: sulėtinti greitį ir saugiai sustabdyti automobilį, apsaugoti jį nuo savaiminio judėjimo.

Pagal susitarimą:

darbuotojas (veikia visus ratus)
parkavimas (tik ant galinės ašies ratų)
avarinis (naudojamas stovėjimo stabdys)
reljefas (tik sunkvežimiams)

Valdymas ant ratų:

žandikaulis (būgnas)
diskas

Hidraulinis stabdys

Naudojamas kaip darbinis stabdys, tai yra dviejų grandinių pėdų stabdys.

Išsami informacija: stabdžių pedalas, pagrindinis cilindras, stabdžių skysčio rezervuaras, vamzdynai, ratų stabdžių cilindrai, stabdžių trinkelės su kaladėlėmis, stabdžių būgnas (galiniams ratams), stabdžių diskas (priekiniams ratams), stabdžių skydas.

Mechaninis stabdys

Naudojamas kaip rankinis rankinis stabdys, veikia tik ant galinės ašies ratų, veikia kaip avarinis stabdys.

Išsami informacija: rankinio stabdžio svirtis, apsauginis strypas, keltuvai su plieniniais trosais, stabdžių trinkelių įtempiklis.

Oro valytuvai

Paskirtis: naudojamas įsiurbiamo oro valymui į karbiuratorių.

Sausas: popierius, veltinis.

Šlapias: pakuotėje yra alyvos, kuri sulaiko nešvarumus, o išvalytas oras patenka į karbiuratorių. Nešvarias valymo priemones reikia išvalyti ir vėliau pakeisti.

Įtampa

Tikslas: užtikrina nuolatinį rato kontaktą su keliu ir lanksčiai perkelia kelio nelygumus į kėbulą.