Sulfatinių pelenų kiekis aliejuje. Ką turi įtakos šis nustatymas?
Turinys
Sulfatinių pelenų kiekio samprata ir alyvų gradacija pagal šį parametrą
Sulfatiniai pelenai – tai įvairių kietų organinių ir neorganinių junginių, susidarančių deginant alyvą, masės procentinė dalis. Būtent į šį parametrą šiandien dažniausiai atsižvelgiama, nors tiriant tepalus atsižvelgiama ir į kitus pelenų kiekio tipus.
Sulfatas pagal apibrėžimą yra sieros rūgšties druska, cheminis junginys, kurio sudėtyje yra anijonas -SO4. Ši pavadinimo dalis kilusi iš pelenų skaičiavimo variklinėje alyvoje metodo.
Tepalas, kurio pelenų kiekis buvo patikrintas, deginamas laboratorinėmis sąlygomis aukštoje temperatūroje (apie 775 ° C), kol susidaro vientisa vienalytė masė, o po to apdorojamas sieros rūgštimi. Gauta daugiakomponentė medžiaga vėl kaitinama tol, kol jos masė nustos mažėti. Šios liekanos bus nedegūs pelenai, kurie nusės variklyje arba išmetimo sistemoje. Jo masė koreliuojama su pradine prototipo mase ir apskaičiuojamas procentas, kuris yra sulfato pelenų kiekio matavimo vienetas.
Sulfatinių pelenų kiekis aliejuje paprastai yra atsparumo dilimui, didelio slėgio ir kitų priedų rodiklis. Iš pradžių gryno aliejaus pagrindo pelenų kiekis, priklausomai nuo jo kilmės pobūdžio, paprastai neviršija 0,005%. Tai yra, vienas litras aliejaus sudaro tik 1 mg pelenų.
Po sodrinimo priedais, kurių sudėtyje yra kalcio, cinko, fosforo, magnio, molibdeno ir kitų cheminių elementų, sulfatinių pelenų kiekis aliejuje žymiai padidėja. Padidėja jo gebėjimas susidaryti kietas, nedegias pelenų daleles terminio skilimo metu.
Šiandien ACEA klasifikacija numato tris tepalų kategorijas pagal pelenų kiekį:
- Full Saps (pilnų pelenų tepalai) - sulfatuotų pelenų kiekis yra 1-1,1% visos alyvos masės.
- Mid Saps (vidutinio pelenų aliejaus) – tokios sudėties gaminiuose pelenų procentas yra nuo 0,6 iki 0,9%.
- Low Saps (mažo pelenų kiekio tepalai) – pelenų yra mažiau nei 0,5%.
Yra tarptautinis susitarimas, pagal kurį pelenų kiekis šiuolaikinėse alyvose neturi viršyti 2 proc.
Ką veikia sulfato pelenai?
Didelis sulfatinių pelenų kiekis rodo turtingą priedų paketą. Alyvose, kuriose yra daug pelenų, yra mažiausiai ploviklio (kalcio), dėvėjimosi ir didelio slėgio (cinko-fosforo) priedų. Tai reiškia, kad labiau prisodrinta alyva su priedais, kai visi kiti dalykai yra vienodi (ta pati bazė, panašios eksploatavimo sąlygos, vienodi keitimo intervalai), patikimiau apsaugos variklį esant didelėms apkrovoms.
Sulfatiniai pelenai tiesiogiai lemia variklyje susidarančių nedegių, kietų pelenų dalelių kiekį. Negalima painioti su suodžių nuosėdomis. Suodžiai, skirtingai nei pelenai, gali išdegti aukštoje temperatūroje. Uosis – ne.
Pelenų kiekis turi didesnį poveikį variklio alyvos apsauginėms ir ploviklių-dispergavimo savybėms. Ši charakteristika netiesiogiai susijusi su kitu svarbiu variklinių alyvų vertinimo kriterijumi – baziniu numeriu.
Koks alyvos pelenų kiekis yra geriausias varikliui?
Sulfatiniai pelenai yra dviprasmiška variklio alyvos savybė. O suvokti tai tik kaip teigiamą ar tik neigiamą neįmanoma.
Padidėjęs sulfato pelenų kiekis sukels šias neigiamas pasekmes.
- Padidėjęs kietų, nedegių pelenų išmetimas į išmetimo kolektorių, o tai neigiamai paveiks kietųjų dalelių filtro arba katalizatoriaus tarnavimo laiką. Kietųjų dalelių filtras gali perdegti, sudarydamas anglies oksidus, vandenį ir kai kuriuos kitus komponentus, tik anglies suodžius. Kietieji organiniai pelenai dažnai nusėda ant kietųjų dalelių filtro sienelių ir ten tvirtai pritvirtinami. Sumažėja naudingas filtro pagrindo plotas. Ir vieną dieną tai tiesiog nepavyks, jei į variklį bus sistemingai pilama alyva su dideliu pelenų kiekiu. Panaši situacija stebima ir su katalizatoriumi. Tačiau jo užsikimšimo greitis bus mažesnis nei kietųjų dalelių filtro.
- Pagreitintos anglies nuosėdos ant stūmoklių, žiedų ir uždegimo žvakių. Žiedų ir stūmoklių koksavimas yra tiesiogiai susijęs su dideliu pelenų kiekiu alyvoje. Mažai pelenų turintys tepalai po perdegimo palieka kelis kartus mažiau pelenų. Kietų pelenų nuosėdų susidarymas ant žvakių sukelia švytėjimo užsidegimą (nelaikas degalai cilindruose užsidega ne nuo žvakės kibirkšties, o nuo karštų pelenų).
- Pagreitėjęs variklio susidėvėjimas. Pelenai turi abrazyvinį poveikį. Įprastomis sąlygomis tai iš tikrųjų niekaip neveikia variklio išteklių: jis beveik visiškai nuskrenda į išmetimo vamzdį nepažeisdamas stūmoklių grupės. Tačiau tais atvejais, kai variklis paima alyvą kaip atliekas, o tuo pačiu veikia USR sistema, tarp degimo kamerų cirkuliuos abrazyviniai pelenai. Lėtai, bet užtikrintai pašalina metalą nuo cilindrų ir stūmoklių žiedų.
Apibendrinant galima pasakyti taip: padidintas peleningumas paprastiems varikliams be katalizatorių ir kietųjų dalelių filtrų yra daugiau gerai nei blogai. Tačiau šiuolaikiniams EURO-5 ir EURO-6 klasių varikliams, kuriuose yra kietųjų dalelių filtrai ir katalizatoriai, didelis pelenų kiekis pagreitins šių brangių automobilių susidėvėjimą. Kalbant apie ekologiją, tendencija tokia: kuo mažesnis pelenų kiekis, tuo mažiau teršiama aplinka.
