Pašėlusios motociklų idėjos, kurios gali tapti realybe

Dauguma žmonių mėgsta sąvokas. Tai leidžia mums sukurti galimybes ir pamatyti viską, apie ką galime svajoti ir įsivaizduoti kaip pasirinkimą. Nuo TV laidų iki filmų ir knygų – beprotiškos motociklų koncepcijos nėra naujiena.

Motociklai turėjo skristi ir šaudyti raketomis iš bet kurios pusės. Nors nė vienas iš šiame sąraše esančių dviračių negali šaudyti liepsnos ar nuvežti į kosmosą, jie visi yra beprotiškos koncepcijos. Galbūt niekada nematėme nė vieno iš šių dviračių kelyje, bet svajoti nėra nieko blogo. Štai keletas beprotiškų koncepcinių dviračių, kurie, tikimės, kada nors atgys.

Pirmasis dviratis šiame sąraše yra šauni koncepcija iš Indijos!

Indijos motociklo koncepcija, kurią sukūrė Wojtek Bachleda

Šiomis dienomis populiari dviračių tendencija yra retro stilius, todėl Wojtek Bachleda „India Motorcycle Concept“ dviratis tikrai išsiskirs iš minios.

Dėl futuristiškesnio dizaino šis motociklas gali būti kažkas, ką mes kada nors pamatysime važiuojantį ateityje. Šį dizainą sukūrė inžinerijos studentas ir vieną dieną galime pamatyti jį kelyje.

Kito motociklo pavadinimas persų kalba reiškia „legenda“.

Ostouras, Mohammadas Reza Shojaie

Šio motociklo pavadinimas „Ostoure“ persų kalba reiškia „legenda“, apie ką dizaineriai ir galvojo, kai sugalvojo šio motociklo idėją.

Dar viena futuristinė tendencija, šis dviratis atrodo lyg gali sklandyti ore, o juodos spalvos, naudojamos ant dviračio korpuso, puikiai jį išryškina. Dizaineris suprojektavo pakabą taip, kad sumažintų radiatoriaus dydį, todėl keičiasi ir jo išvaizda.

Muzikos instrumentai buvo šios beprotiškos kitos koncepcijos idėja.

Yamaha Root motociklo koncepcija

Tarsi jie dar nepaliko pakankamai pėdsakų motociklų pasaulyje, „Yamaha“ rankovėse turi dar ką nors.

„Root“ motociklo koncepciją sukūrė kai kurie „Yamaha“ inžinieriai ir įkvėpė, jūs atspėjote, muzikos instrumentų ir muzikinių koncepcijų. Šio dviračio dizainas tikrai yra neįprastesnis nei kai kurių kitų šiame sąraše esančių dviračių, tačiau jei mėgstate muziką, šis koncepcinis dviratis gali būti jums tinkamas.

Tai yra dviratis elektrinis dviratis, kurio mes nežinojome, kad mums reikia.

ERA

Siekdamas tapti kitu dideliu dalyku tradiciniame lenktyninių motociklų inžinerijos pasaulyje, kaip mes jį žinome, AER gerokai lenkia savo laiką. Šio dviračio dizaineris teigia, kad šis dviratis yra elektrinis dviratis, kurio dviračių pasaulis niekada nežinojo, kad jam reikia.

Nors AER iš pradžių buvo sukurtas kaip tik trasai skirtas motociklas, yra didelė tikimybė, kad jis gali būti masiškai gaminamas ir kasdieniams motociklininkams.

Pergalės deginimo koncepcijos

Šis dviratis norėjo paimti viską, kas puiku amerikietiškuose automobiliuose, ir įdėti jį į dviratį, kuriuo galėtų važiuoti bet kas. „Victory Combustion“ koncepciją 2010-ųjų pabaigoje sukūrė Zachas Nessas ir įkvėpė „Project 156 V-twin“ prototipas, kurį sukūrė Rolandas Sandsas ir 2017 m. lenktyniavo Pikes Peak.

Ness norėjo, kad dviračio proporcijos, forma, spalva ir forma primintų amerikietišką raumenų automobilį.

L-koncepcija – Bandit9

2018 m. pavasarį išleistas L-Concept Bandit9 yra koncepcinis motociklas, kuris galbūt niekada neišvys dienos šviesos, bet vis tiek atrodo gana šauniai.

Nors vieniems žiūrovams sunku praryti bendrą motociklo išvaizdą, kiti vertina tai kaip kažką naujo ir šviežio, palyginti su tradiciniais motociklo kėbulo stiliais. Įkvėptas Star Trek, jei nesidomi kosmoso fantazijomis, „L-Concept Bandit9“ gali būti ne jums.

Ši „Honda“ koncepcija iš tikrųjų gali pasirodyti kelyje.

Honda CB4 Interceptor

„Honda CB4 Interceptor“ yra vienas iš nedaugelio koncepcinių motociklų šiame sąraše, kuris gali padaryti jį prieinamu pirkėjams. „Honda“ bandė nutylėti gandus apie šį dviratį, tačiau jie nutekėjo ir dabar entuziastams negali atsigauti.

Kai kurios CB4 Interceptor funkcijos apima vieną LED priekinį žibintą su aplinkiniu ventiliatoriumi, kuris valdo kinetinę energiją, perduodančią energiją likusiai dviračio daliai.

Šis koncepcinis dviratis tikisi paskatinti elektrinio dviračio judėjimą.

E-Raw pagal Expemotion

Nors elektriniai motociklai dar turi rasti savo žingsnį kaip elektromobiliai, Expemotion E-Raw koncepcija galėtų būti vienas iš motociklų, kuris uždega bendrą judėjimą.

Dviračio ketinimai geri, bet gali būti ne visai praktiški. Motociklo dizaineriai teigia, kad E-Raw sėdynė pagaminta iš laminuotos medienos, o rėmas yra supaprastinto dizaino. Viena iš labiausiai prieštaringų „E-Raw“ funkcijų yra tai, kaip lenktynininkai gali peržiūrėti spidometrą, kuris, kaip gandai, yra per programėlę.

Šis būsimas BMW koncepcinis motociklas – prabanga ir greitis.

BMW Titanas

Žinomas dėl visų tipų prabangių daiktų gaminimo, BMW sukūrė koncepcinį motociklą, pavadintą „Titanu“. Teigiama, kad Titanas yra pernelyg prabangus, jo kūno sudėjimą įkvėpė vienas didžiausių ir greičiausių plėšrūnų Žemėje – Didysis baltasis ryklys.

Nors šiek tiek daugiau informacijos apie dviračio specifiką buvo paskelbta arba nutekėjo, galime tik manyti, kad koks dviratis bebūtų, jis bus puikus.

Šis naujos koncepcijos motociklas pavadintas senovės legendinio kario vardu.

Samurajus

Greitas ir tylus kaip legendiniai kariai, dėl kurių jis pavadintas, samurajų motociklo koncepciją sukūrė japonų dizaineriai.

Įsipareigoję sukurti motociklą, kuris būtų meno kūrinys tiek viduje, tiek išorėje, Samurai dizaineriai kruopščiai sukūrė ir suprojektavo kiekvieną dviračio centimetrą, kad jis būtų efektyviausias dviratis kelyje. Tikimės, kad jis turės pakankamai traukos, kad sukurtų prototipą, kad kada nors jį pamatytume.

Šis koncepcinis automobilis buvo sukurtas teisėsaugai.

Brigada

Vienas iš nedaugelio šiame sąraše esančių motociklų, kuris buvo skirtas ne tik kasdieniams vairuotojams, bet ir teisėsaugai. Brigados idėja kilo Charles Bombardier, žmogaus, žinomo dėl savo pirmos klasės idėjų ir koncepcijų.

Vienas iš kitų jo konstrukcijų yra „Interceptor“, kuris parduodamas kaip savarankiškai važiuojantis policijos motociklas. Galbūt vieną dieną Brigados poreikis išaugs toks didelis, kad tai taps daugiau nei tik koncepcija.

Šis BMW koncepcinis motociklas yra draugiškas aplinkai.

BMW IR

Įvairioms įmonėms ir gamintojams bandant kurti ekologiškesnius produktus, galime tik manyti, kad per ateinančius kelerius metus bus pristatyta vis daugiau elektrinių ir ekologiškų dviračių.

BMW IR yra minimalistinio koncepcijos motociklas, sukurtas be degalų bako. Jame yra ratlankiai su dideliu tarpu tarp stipinų, kad dviratis nevartotų daug energijos. Kadangi lenktynės dėl ekologiškesnių gaminių įgauna pagreitį, būtų nuostabu, jei tai išsipildytų.

Šis kitas Harley buvo pagamintas iš modifikuoto modelio, kuris jau egzistavo.

Modifikacija Harley Davidson LiveWire

„LiveWire“ yra dar vienas elektrinis ir ekologiškas motociklas šiame sąraše. Tai ne naujas motociklas, o patobulinta esamo LiveWire motociklo versija.

Jei dviratis kada nors bus pradėtas gaminti, tai bus pirmasis Harley-Davidson elektrinis motociklas. Jei „LiveWire“ taptų vienu didžiausių motociklų prekių ženklų pasaulyje, tai galėtų paskatinti platesnį elektrinių motociklų judėjimą keliuose.

Tai vienas iš paprasčiausių koncepcinių motociklų sąraše.

Monorace

Ne beprotiška motociklų koncepcija, „Mono Race“ yra vienas kasdieniškiausių dviračių šiame sąraše. Daugeliu atvejų dviratis neturi jokių neįprastų savybių; Jis nebūtinai yra greitas ir neturi kūno stiliaus, dėl kurio jis pernelyg skiriasi nuo kitų šiuo metu rinkoje esančių.

Šį dviratį ypatingu daro tai, kad jis rinkoje yra naujas ir įneš naują veidą į kartais pasenusią motociklų rinką.

Tai yra toks dviratis, kurį tikitės rasti „Atgal į ateitį“.

Yamaha Motoroid

Turėdami tokį pavadinimą kaip „Motoroid“, galite beveik sakyti, kad automobilį galite rasti tokiame filme kaip „Atgal į ateitį“.

„Yamaha“ nori užtikrinti, kad jie visada neatsiliktų nuo pažangiausių motociklų tendencijų, o „Motoroid“ yra kai kurių naujausių motociklų koncepcijų ir turimų technologijų viršūnė. „Motoroid“ yra varomas dirbtinio intelekto ir turi daug įmontuotų autonominio vairavimo funkcijų, kurios suteikia motociklininkui geriausią ryšį su motociklu.

BMW išleido šį koncepcinį motociklą, kad entuziastai suprastų, kas bus toliau iš šio prekės ženklo.

BMW Vision Next 100

BMW Vision Next 100 yra motociklas, įkvėptas kitų BMW motociklų, kurie jau buvo išleisti arba yra kiti šiuo metu parduodami BMW koncepciniai motociklai.

Jei pavadinimas nepakankamai teisingas, „Vision Next 100“ gali suteikti BMW motociklų mylėtojams supratimo, ko jie gali tikėtis iš savo mėgstamos prekės ženklo per ateinančius kelerius metus. Tikėkimės, kad BMW nuspręs likti šiuo keliu galvodamas apie savo kitos laidos dizainą.

„Kawasaki“ šį koncepcinį automobilį pristatė du kartus dviejose skirtingose ​​automobilių parodose.

Kawasaki J-Concept

Kitas „Kawasaki“ koncepcinis motociklas „Kawasaki“ šią koncepciją pristatė ne tik vieną kartą 2013 m., bet ir 2018 m., atnaujinusi 2013 m. koncepcinį modelį.

Jei tai nesuteikia vairuotojams pagrindo manyti, kad šis dviratis vieną dieną taps daugiau nei koncepcija, tada nieko nebus. Sklando gandai, kad motociklas bus siūlomas įvairių spalvų, o motociklo vairuotojas taip pat turės galimybę pasirinkti, ar norės sėdėti susikūpręs ar stačiau.

Šio BMW koncepcinio motociklo pavadinimas suteikia jums visą informaciją, kurią turite žinoti.

BMW miesto lenktynininkas

Atsižvelgiant į šio motociklo dizainą, tai nebus pirmasis motociklas, kurį Janas Slapinsas pagamino BMW. Spalvingas, garsus ir prabangus BMW Urban Racer skirtas tiems vairuotojams, kurie nori būti matomi kelyje.

Sklando gandai, kad „Urban Racer“ turės 1200 cmXNUMX darbinio tūrio bokserinį variklį, kuris atitiks greičiausius serijinius motociklus rinkoje.

Tai viena unikaliausių sąvokų šiame sąraše.

Naktinis šešėlis – Barend Massou Hemmes

„Night Shadow“ yra vienas unikaliausių koncepcinių motociklų šiame sąraše. Barend Massou Hemmes sukurtas naktinis šešėlis yra tikrai unikalus dėl savo unikalaus korpuso.

Įkvėptas drąsios išvaizdos futuristinio motociklo, Londone gyvenantis dizaineris planuoja varyti dviratį su 1200 kub. cm darbinio tūrio varikliu. cm, kad jis galėtų judėti taip pat greitai. Galbūt vieną dieną Nightshade išeis į dienos šviesą ir mes visi galėsime tai įvertinti.

Tai vienas seniausių koncepcinių motociklų šiame sąraše.

Yamaha Morpho

Vienas iš seniausių koncepcinių motociklų šiame sąraše, „Yamaha Morpho“ vis dar būtų patrauklus vaizdas, jei jis būtų pagamintas šiandien. Dešimtasis dešimtmetis buvo kūrybingumo metas tarp pagrindinių gamintojų MTEP komandų, o Morpho buvo vienas iš tuometinių dizainerių ir inžinierių susapnuotų motociklų.

Jame buvo centrinis stebulės vairas ir beveik viskas ant dviračio buvo lengvai reguliuojama, todėl motociklininkas galėjo tilpti į dviratį ir jaustis taip, kaip nori.

Pabandykite tris kartus greitai ištarti šio „Suzuki“ koncepcinio motociklo pavadinimą.

Suzuki Falkorustiko

1985 m. tarptautinėje Toyko automobilių parodoje debiutavęs Suzuki Falcorustyco norėjo parodyti, kaip atrodys motociklų ateitis su šiuo koncepciniu motociklu. Dviratis turėjo Tron stiliaus ratus ir buvo skirtas futuristiniam bei pažangesniam.

Pokalbio metu kai kurie inžinieriai, dirbę prie Flacorustyco, minėjo, kad motociklas galėtų būti kažkas, ką jie galėtų atgaivinti ir dar kartą aplankyti ateityje, nors to nebuvo matyti nuo devintojo dešimtmečio.

Šis „Yamaha“ keturratis tikrai apsuks galvas.

„Yamaha“ pakreipta Tesseract koncepcija

Vienas iš akivaizdžių šio koncepcinio motociklo bruožų yra tai, kad jis yra ant keturių, o ne dviejų ratų (ar tai ne tik paverčia jį automobiliu?). Šis koncepcinis dviratis, sukurtas patraukti jūsų dėmesį, gali būti sunkiau priimtas daugumos puristų, kurie mano, kad dviračiai turi turėti tik du ratus.

Keturi dviračio ratai juda nepriklausomai vienas nuo kito ir yra pakankamai arti vienas kito, kad maždaug atitiktų motociklo plotį.

Šis Yamaha koncepcinis motociklas buvo sukurtas ateičiai.

Yamaha PED2

Paprastas Yamaha PED2 dizainas yra dar viena elektrinio motociklo koncepcija, sukurta ateičiai. Jis turi monokokinį dizainą, yra lengvas ir skirtas važiuoti netoli paviršiaus.

Buvo gandai, kad PED220 sveria 2 svarus ir gali turėti elektros variklį ant priekinio rato stebulės, tačiau gali būti, kad „Yamaha“ turi kitų planų dėl priekinės dalies arba norėjo sumažinti dviračio svorį. Kadangi elektriniai dviračiai pamažu populiarėja, galbūt PED2 galėtų sugrįžti.

Šis Yamaha koncepcinis motociklas gerokai lenkia savo laiką.

Yamaha PES2

PES2 koncepcinis dviratis gali būti pranašesnis už savo laiką, tačiau rinka galėtų jį panaudoti, atsižvelgdama į nuolat augančias elektrinio transportavimo galimybes. PES2, visų pirma skirtas važiuoti keliu, gali neveikti gerai bekelėje arba esant nepalankiam orui.

Sklando gandai, kad „Yamaha PES2“ turės ličio jonų akumuliatorių ir bešepetėlius nuolatinės srovės variklius – vieną motociklo gale, kitą – priekyje. Nepaisant aštrių kampų ir sunkios baterijos, bendras PES2 svoris yra 286 svarai.

Ši Honda koncepcija turi šventinį posūkį.

Honda Grom50 Scrambler Concept-Two

Nors „Honda Grom50 Scrambler Concept-Two“ spalvų schema gali priminti šventinį sezoną, iš tikrųjų ši spalva yra duoklė koncepcinio dviračio „Big Red“ kompanijai.

„Grom50“ buvo pristatytas kaip koncepcinis motociklas 2015 m. Tokijo tarptautinėje automobilių parodoje ir jame yra anglies pluošto užuominų ant galinio sparno, taip pat LED priekinių žibintų ir LED posūkių rodiklių, nors nė viena iš šių detalių dar nepatvirtinta.

Tai vienas mylimiausių minidviračių bendruomenėje.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One

Grom jau daugelį metų buvo pritaikytas baikeriams ir profesionalams. Kaip bendruomenės mėgstamiausias mini dviratis, kiekvienas nori parodyti savo meilę dviračiui iš skirtingų kampų.

„Honda Grom50 Scrambler Concept-One“ yra paruoštas visureigiams ir turi žvyro padangas, slydimo plokštę ir stipininius ratus, todėl jis gali laimėti lenktynes. 2019 m. „Honda Monkey“ turi keletą dizaino užuominų su „Grom50“, todėl mes visi galime turėti šį dviratį anksčiau, nei manome.

„Honda CBR250RR“ labiausiai panašus į šį koncepcinį dviratį.

„Honda Super Sport“ koncepcija

Nors „Honda“ nebus pirmoji įmonė, kuri po kažko pavadinimo įdės žodžius „Super Sport“, tačiau jie bus vieninteliai, galintys tai padaryti taip pat kokybiškai ir patikimai, kokių mes visi tikėjomės iš „Honda“. .

„Super Sport“ pasižymi ryškiu kėbulu, detalia grafika ir apskritai yra agresyvesnis nei kai kurie „Honda“ modeliai. Laimei, „Honda“ paėmė viską, kas padarė šį dviratį nuostabų, ir padovanojo mums „Honda CBR250RR“.

Tai vienas iš nedaugelio „Ducatis“ šiame sąraše!

draXter, pagrįstas Ducati XDiavel

Vienas iš nedaugelio šiame sąraše esančių „Ducati“ koncepcinių dviračių, „Ducati XDiavel“ pagrindu sukurtas „draXter“, buvo sukurtas „Ducati“ pažangaus dizaino skyriaus.

Jame yra „Panigale“ stabdžiai ir pakaba, o „Pirelli“ guma yra apibarstyta, kad čia ir ten būtų keletas geltonų akcentų. Kai „Ducati“ atšventė 90 metų jubiliejų, jie sukūrė XDiavel, kurio pagrindu buvo sukurtas šis modelis, ir priekyje pridėjo skaičių 90, pagerbdami jubiliejinius metus.

Motoroleris Honda NP6-D

Daugiau nei prieš 14 metų koncepcinis motoroleris NP2005-D pasauliui buvo pristatytas 6 m. Tokijo tarptautinėje automobilių parodoje. Tai atrodo kaip kažkas iš šio pasaulio su savo unikaliu priekinių žibintų bloku ir sėdynių išdėstymu. Tikrai negalime sakyti, kad tai netraukia akį.

„Honda“ tema buvo „Svajonių sparnai“, kuri turėjo atspindėti motociklininkų gyvenimo būdą, kuris buvo įkvėptas padėti žmonėms siekti ir įgyvendinti savo svajones.

Tikriausiai nėra tikimybės, kad kada nors pamatysime šį koncepcinį dviratį.

Pagrindinė pergalės samprata

Nors „Victory“ yra glaudžiai valdoma įmonė, todėl tikimybė, kad šis dviratis kada nors išsipildys, yra menka, „Victory Core Concept“ pateko į sąrašą, nes vis tiek buvo nuostabus koncepcinis dviratis.

Jis turėjo aliuminio rėmą, kuris atidengė pagrindinius elementus, tokius kaip variklis, rėmas, ratai, priekinė pakaba ir pagrindinė sėdynė, pagaminta iš afrikietiško raudonmedžio. Pokalbio metu buvo pasakyta, kad šis dviratis turėjo būti spontaniškas ir žiaurus.

Ši koncepcija yra bendradarbiavimo dalis.

BMW/RSD koncepcija 101

BMW/RSD Concept 101, koncepcinis dviratis, skirtas ilgiems pasivažinėjimams, buvo turistinis motociklas, kurį kartu sukūrė Roland Sands Design ir BMW.

101 varomas moderniu laikomas 6 cilindrų variklis, kurio šone sumaniai išgraviruota frazė „Atviro kelio dvasia“. Apskritai dviratis puikiai subalansuotas ir buvo pagamintas iš medžio, aliuminio su anglies pluošto akcentais ir paskutinį kartą matytas 2017 m.

Šis populiarus prekės ženklas yra žinomas dėl nepaprasto dizaino kūrimo.

Uralo elektrinis prototipas

Išskirtiniais ir neįprastais modeliais žinomas „Ural Electric Prototype“ yra pirmasis gamintojo bandymas sukurti visiškai elektrinį vežimėlį. Kaip pirmasis bendrovės visiškai elektrinis motociklas, „Ural“ pirmiausia paprašė papildomos pagalbos iš kitų motociklų prekių ženklų, įskaitant „Zero Motorcycles“ ir „ICG“.

Gandai, kad „Ural Electric“ prototipas turi 60 arklio galių esant 5,300 81 aps./min. ir XNUMX svarų pėdų sukimo momentą, nors jis yra optimizuotas žemam svorio centrui ir stabilumui.

Tai BMW savarankiškai važiuojantis koncepcinis motociklas.

Autonominis BMW R 1200 GS

BMW Autonomous R 1200 GS – didelio dėmesio sulaukęs CES koncepcinis automatinis motociklas. Kartu su tokiomis kompanijomis kaip „Honda“, BMW nori kurti modelius, kurie įneštų kažką naujo visai motociklų pramonei.

Viena iš puikių 1200 GS savybių yra savarankiško vairavimo galimybės, leidžiančios užvesti, sustoti, pasukti, įsibėgėti ir sulėtinti net be vairuotojo. Nors tai gali atbaidyti vairuotojus, kurie nori patys valdyti savo motociklą, ieškantiems naujausių motociklų technologijų, BMW Autonomous R 1200 GS yra vertas dėmesio motociklas.

„Honda“ šią koncepciją pristatė 2017 m.

Honda savaiminio balansavimo technologija

Motociklas, galintis savarankiškai išsibalansuoti, turi didelį technologinį potencialą, kurį galima pritaikyti visiems motociklams, kad būtų saugesni ir lengviau važinėti. 2017 m. CES atskleista koncepcija neseniai buvo tik įsivaizduojama futuristiniuose mokslinės fantastikos filmuose, tačiau dabar tai yra reali galimybė.

Vienas iš dalykų, kuriuos „Honda“ padarė CES, buvo tai, kad motociklas pats sekdavo ką nors iš pastato, kad įrodytų, kaip ši technologija veikia, ir parodytų, ką su ja galima padaryti.

Ši BMW koncepcija sukurta Art Deco stiliaus.

BMW R18

Daugiausia Art Deco stiliaus BMW R18 pagerbia meno ir motociklų mylėtojus. BMW R18 pavadinimą gavo dėl 1,800 cmXNUMX darbinio tūrio variklio su atviru pavaros velenu.

Nors pats variklis buvo matytas tokiuose modeliuose kaip „Departed“ ir „Birdcage“, šis modelis niekada nebuvo demonstruojamas ant tokio prabangaus dviračio kaip R18. BMW yra žinomas dėl to, kad naudoja motociklus su originaliomis koncepcijomis, kad parodytų pasauliui kai kurias savo technologijas, kurios dar nepasirodė, todėl BMW R18 gali numatyti, ką pamatysime ateityje.

Tai viena pirmųjų BMW elektrinių motociklų koncepcijų.

Roadster BMW Vision DC

BMW Vision DC Roadster buvo vienas pirmųjų BMW elektrinių motociklų koncepcijų, tačiau jis nebuvo ir nebus paskutinis. „Vision DC“ neapima „boxer twin“, bet turi šoninį plotį, kuris imituoja įprastą vidaus degimo architektūrą.

Futuristinis koncepcinis motociklas BMW Vision DC Roadster neturėjo degalų bako, todėl šis modelis yra puikus derinys to, ko tradiciškai tikimės iš BMW ir ko galime tikėtis iš jų ateityje.

Ši Honda ralio koncepcija buvo sukurta specialiai nelygiam reljefui.

Honda CB125X

Ralio dviratis Honda CB125X turėjo mažus stipininius ratus ir kėbulo formą, kuri dar labiau patvirtino, kad šis dviratis buvo sukurtas nelygiam reljefui.

Dviračio priekis buvo labai panašus į to meto CRF, nes sankabos pusėje buvo stabdžių apkabos. Nors Honda CB125X buvo pristatytas tik pastaruosius kelerius metus, vargu ar greitu metu šį dviratį išvysime keliuose.

Ši Aprilia koncepcija privers jus nuvarvėti.

Aprilia RS 660

Koncepcinis motociklas Aprilia RS 660 buvo sukurtas taip, kad būtų patvarus ir stabilus. Teigiama, kad ant aliuminio rėmo sumontuotas dviejų cilindrų variklis. Koncepcinis dviratis gavo savo pavadinimą dėl jo variklio, kuris yra 660cc lygiagretusis variklis. Žr. gautą iš Tuono V4 ir RSV4 1100 gamyklos V-4 jėgainės.

„Aprilia“, žinoma, gaminanti vienus iš populiariausių motociklų rinkoje, savo koncepciniu motociklu patraukė daugelio dėmesį ir visi tikimės, kad kada nors šį dviratį išvysime kelyje.

Tai labiau primena erdvėlaivį nei dviratį.

Husqvarna Vitpilen 701 Aero

Koncepcinis motociklas, labiau primenantis erdvėlaivį nei motociklą, Husqvarna Vitpilen 701 Aero puikiai tinka jūsų kitam nuotykiui į naują planetą.

2017 m., kai buvo išleisti Svartpilen ir Vitpilen, Husqvarna liko ištikima anksčiau išleistiems prototipams. „Husqvarna“ gerbėjai ir dviratininkai laukia, ką darys su šiuo nauju modeliu dabar, kai koncepcinis dviratis buvo išleistas.

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – ši „Honda“ koncepcija buvo sėkminga 2018 m. EICMA parodoje.

Koncepcinis Honda CB125M

2018 m. EICMA šou žvaigždė „Honda CB125M“ koncepcinis modelis buvo populiarus tarp „Honda“ entuziastų ir žiniasklaidos. CB125M turi mažas skylutes, 17 colių kaltinius ratus, SC-Project išmetimo sistemą, slidžias padangas ir patvarius stabdžių rotorius.

Nors „Honda CB125M“ atrodo minimalistinės išvaizdos, palyginti su kai kuriais kitais šiame sąraše esančiais dviračiais, jis patraukė visų dėmesį, nes tai vienas iš nedaugelio dviračių, kuriuos galėjome pamatyti nuo koncepcijos iki kelio.