Suzuki GSX-S1000F ABS parduodama už 12.590 XNUMX eurų – motociklo peržiūra

Naujas Suzuki GSX-S1000F ABS atvyksta į Italijos atstovybes už kainą 12.590 евро (Nuolaida 300 eurų iki rugsėjo 31 d.). 

Suzuki GSX-S1000F ABS

Paleidimo proga Suzuki suteikė daugiau nei 200 gerbėjų galimybę išbandyti naują gatvės sporto šaką, taip pat jo sesuo japonė GSX-S1000 nuoga Wairano trasoje. 

„Suzuki“ pasirinko bandymų grandines, leidžiančias vairuotojams asmeniškai išbandyti tikrąją dviejų dviračių sportinę ištvermę, atsižvelgiant į maksimalų saugumą: „GSX-S1000 ABS“ ir „GSX-S1000F ABS“Tiesą sakant, jie buvo sukurti taip, kad sukurtų gryną maksimalių takelių sportinių automobilių emociją, o ekstremalias charakteristikas padarytų tikrai prieinamas net ir už trasos ribų. Tikras kelių sportas, pradedant varikliu: agregatas, kuris jau buvo naudojamas „GSX-R1000 K5“, buvo tinkamai pertvarkytas, kad padidintų sukibimą esant žemoms ir vidutinėms apsukoms, kad būtų sumažintas stresas.

Keturių cilindrų variklis sumontuotas to paties našumo važiuoklėje, pagrįstas dvigubo strypo rėmu ir svirtimi, abu pagaminti iš aliuminio, taip pat pasiskolinti iš bendrovės superbike.

Pakaba atspindi „Suzuki“ atsidavimą maksimaliam važiavimui, su visiškai reguliuojama šakute ir „Kayaba“ smūgiu, leidžiančiu kiekvienam motociklininkui pasiekti tobulą derinimą bet kokiomis sąlygomis.

Prie šių elementų prijungta „Brembo“ stabdžių sistema, panaši į tą, kuri naudojama „GSX-R1000 ABS“, su monoblokuotais radialiniais priekiniais apkabais ir ABS. „GSX-S1000 ABS“ ir „GSX-S1000F ABS“ juose sumontuota sudėtinga elektroninė traukos kontrolės sistema, kurią galima nustatyti trimis skirtingais intervencijos lygiais ir kurios galima pašalinti.

Ši technologija buvo sukurta siekiant suteikti vairuotojui aukštą saugumo lygį ir pagerinti motociklo jausmą visomis važiavimo sąlygomis.   

Dvi „Suzuki“ naujovės yra pagrįstos itin sportiška koncepcija, interpretuojančia tą patį su skaitymo raktu, kuris puikiai dera su kelių eismu.

Šia prasme, palyginus su „Supersport House“ automobiliais, balno padėtis yra patogi ir patogi, nes tik 810 mm aukščio, kojų atramos priekyje ir žemyn bei aliuminio „Fatbar“. plačiai sugriebtas vairas, ribojantis piloto riešų apkrovą.

„GSX-S1000 ABS“ sujungia raumeningą ir agresyvų nuogų dizainą GSX-S1000F ABS jis siūlomas su aštriu ir kompaktišku apvalkalu, galinčiu užtikrinti aukštą apsaugą net ir greitai važiuojant greitkeliais.