Suzuki Katana, prekės ženklo ikona grįžta 2019 m. – Moto peržiūros
Bandomasis važiavimas MOTO

Suzuki Katana, prekės ženklo ikona grįžta 2019 m. – Moto peržiūros

Suzuki Katana, prekės ženklo ikona grįžta 2019 m. – Moto peržiūros

Mitas, kuris grįžta į namus Suzuki, Katana, modelis, debiutavęs 1981 m., buvo permąstytas šiuolaikiniu stiliumi. 2019 su modernia ir stilinga išvaizda, kuri labai primena seną ir didingą projektą, ir su techniniais sprendimais, kuriais siekiama užtikrinti puikų našumą kelyje.

Moderni išvaizda ir 150 AG variklis.

Viskas prasidėjo „Eicma 2017“, kurios metu buvo pristatyta „Katana 3.0“ koncepcija, sukurta „Engines Engineering“ ir sukurta italo Rodolfo Frascoli. Taigi entuziazmas, kuriuo jis buvo priimtas, pastūmėjo „Suzuki“ sukurti naują automobilį. Katana 2019 m. Motociklas su sportišku charakteriu, šiek tiek įkvėptas naujausios kartos kavinių lenktynininkų, su priekiniu stiklu su LED žibintais, raudonais akcentais, dviejų tonų balnu, plona ir aukšta uodega bei valstybinio numerio laikikliu, esančiu ant galinio rato. . Ten Vairavimo padėtis jis šiek tiek pakeltas, balnas yra 825 mm aukštyje nuo žemės. Yra daugiafunkcis instrumentas su LCD skydeliu, o mechaninis pagrindas yra 1000 m. GSX-R5 K2005. Taigi mes kalbame apie keturių cilindrų variklį, galintį tiekti galią 150 CV, su (šiuo atveju) dideliu sukimo momentu net esant mažam ir vidutiniam greičiui. „Hamamatsu“ inžinieriai tikrai sunkiai dirbo, kad surastų tobulą kelių naudojimo sąranką, taip pat priėmė išmetimo sistemą „4 viename 2 viename“.

Važiuoklė ir elektronika

Kalbant apie važiuoklę, dėl mažo variklio dydžio atsirado standus ir labai kompaktiškas dvigubos sijos aliuminio rėmas, tiesiogiai sujungiantis vairo kolonėlę su vairo kolonėle. švytuoklė (Paveldėtas iš 1000 m. GSX-R2016). Priešais surandame vieną šakutė KYB su 43 mm apverstomis strėlėmis, visiškai reguliuojama, o galinėje monofoninėje sistemoje yra išankstinė spyruoklinė apkrova ir hidraulinis atsitraukimo stabdžių reguliavimas. Galiausiai, radialinė „Brembo“ stabdžių sistema yra susieta su ABS Bosch, o elektronika prideda trijų lygių reguliuojamą traukos kontrolę, „Suzuki Easy Start System“ ir „Low RPM Assist“.

Добавить комментарий