„Tesla Model 3“, skirtas Kinijai, naudojant NCM elementus, o ne (beveik?) NCA [neoficialus]

Korėjos portalas „The Elec“ paskelbė, kad „LG Chem“ bus Kinijoje parduodamų „Tesla Model 3“ elementų tiekėjas. Pranešama, kad bendrovė įtikino Tesla pakeisti anksčiau naudotus NCA (nikelio-kobalto-aliuminio) elementus prie NCM 811 (nikelio-kobalto-mangano | 8:1:1) elementų.

Kaip rašoma „Elec“ svetainėje, JAV gamintojas naudos naujausius NCM 811 ličio jonų elementus ir taip gaus „geresnį atstumą vienu įkrovimu“ (!). Tuo pačiu metu „LG Chem“ spėliojo, kad galės gaminti NCMA (nikelio-kadmio-mangano-aliuminio) elementus ir kad 2022 metais jie galėtų pradėti pereiti prie elektrinių transporto priemonių (šaltinis).

Kaip šalutinė pastaba: verta atkreipti dėmesį į laiko tarpą nuo gamybos pajėgumų paskelbimo iki tokio tipo elemento panaudojimo serijiniame automobilyje.

> Tesla laboratorija gali pasigirti ląstelėmis, kurios gali atlaikyti milijonus kilometrų [Electrek]

Iki šiol Tesla naudojo NCA elementus automobiliuose ir NCM (įvairių tipų) energijos kaupimui. Jei Kalifornijos gamintoją tikrai įtikintų LG Chem – kas savaime skamba gana nuostabiai, bet įmanoma – susidurtume su pasauliniu NCM tipo dominavimu elektrinėse transporto priemonėse. Taip pat įdomi informacija apie ląsteles, kurių sudėtis yra mišri NCMA.

Pietų Korėjos įmonė LG Chem savo elementus gamina Nankine, Kinijoje ir tiekia jas į Gigafactory 3 Šanchajuje.

> „Bloomberg“: „Tesla“ Kinijoje naudos „Panasonic“ ir „LG Chem“ elementus

Redaktoriaus pastaba www.elektrowoz.pl: literatūroje terminai NCM ir NMC vartojami pakaitomis. Tokiose situacijose verta atkreipti dėmesį į atskirų ingredientų proporcijas.

Pradžios nuotrauka: gamybos linijos su cilindriniais elementais pavyzdys (c) Harmotronics / YouTube

Tai gali jus sudominti: