Bandomasis važiavimas „Mazda CX-5“

„Mazda CX-5“ yra ryškus komforto, paprastumo, saugumo, unikalaus dizaino ir sportiško prašmatnumo įsikūnijimas. Šį kartą gamintojui pavyko sukurti nuostabios išvaizdos ir patikimos pakabos tandemą. Ieškok tobulumo - patikėk manimi, „Mazda CX-5“ yra geriausia svajonė.

Mes matėme šį modelį anksčiau, tačiau „Mazda CX-5“ turi naujus 19 colių ratus ir adaptyvų greičio kontrolę, kuri paslėpta už plokščios emblemos ant grotelių. Be to, tai yra pirmoji „Skyactiv Technology“ techninės koncepcijos automobilių serija, kuria siekiama sumažinti visų transporto priemonių komponentų svorį nepakenkiant efektyvumui ir saugumui.

📌Kaip tai atrodo?

Naujasis krosoveris žavi savo ypatinga geometrija, kur šviesos žaidimas sukuria judesio efektą. Neįsimylėti šio automobilio neįmanoma, ypač jei jį pasirinksite raudonai. Miesto keliuose jus tikrai pastebės.

Šį kartą japonai galėjo nustebinti: atrodo, kad plačios radiatoriaus grotelės susilieja su optika, taip vizualiai išplečiant automobilio priekį. Dėl ratų arkos prailginimo, pagaminto iš juodo plastiko, pabrėžiamas transporto priemonės aukštis.

Matmenys „Mazda CX-5“:

• Ilgis 4 550 mm
• Plotis (įskaitant veidrodžius) 2 125 mm
• 1 680 mm aukštis
• Ratų bazė 2 700 mm
• Prošvaisa 200 mm

📌Kaip sekasi?

 

Bet ne vien pagal stilių, „Mazda CX-5“ traukia vairuotojus visame pasaulyje. Kas yra japoniško automobilio sėkmės paslaptis - valdymo paprastumas ir patogumas. Tai ir nustebino šią „Mazda“ versiją.

Sėdėdami prie vairo, nuo pat pirmųjų kilometrų pastebėsite, kad važiuoklė modernizacijos metu buvo suminkštinta. Tai reiškia, kad jis yra „švaresnis“, kuris pašalina kelio trūkumus. Automobilis elgiasi užtikrintai, nesvarbu, ar tai posūkis, ar tiesus kelias.

Verta paminėti, kad snieguotame kelyje automobilis jaučiasi protingas: neslysta, neslysta. Pasirinkę šį automobilį neturėsite problemų dėl visureigių sugebėjimų ir saugumo.

Automobilis turi automatinę pavarų dėžę, važiuojant perjungimas praktiškai nepastebimas. Bet ką reikėtų pasakyti atskirai - garso izoliacija. Šioje versijoje jis yra viršuje – salone nėra triukšmo. Sukibimo ir variklio galios pakanka važiuojant mieste ir kelionėms užmiestyje.

📌Технические характеристики

„Mazda CX-5“ yra geriausias automobilis savo klasėje. Tai ne tik graži išvaizda, bet ir aprūpinta moderniomis apsaugos sistemomis.

„Mazda“ serija CX-5 skaičiais:

• Variklio darbinis tūris (dyzelinas) - 2191 l / cc.
• Maksimalus greitis yra 206 km / h.
• Įsibėgėjimas iki 100 km - 9,5 sekundės.
• Kuro sąnaudos - 6,8 litro dyzelino 100 km mieste, 5,4 litro 100 km užmiestyje.
• Automobilio ilgis 4550.
• Plotis - 1840 (be veidrodžių), 2115 (su veidrodžiais).
• Ratų bazė yra 2700.
• Pavaros - AWD

Be to, „Mazda CX-5“ yra gana ekonomiškas automobilis. Jame yra „Start-Stop“ sistema. Jo esmė yra „sustabdyti“ variklį, kai automobilis yra kamštyje arba prie šviesoforo.

📌Salonas

Be papildomų rūpesčių naujosios Mazda CX-5 interjeras žavi savo technologijomis ir modernumu. Galbūt bendras vaizdas išliko toks pat, bet papildymas pasikeitė. Dabar prietaisų skydelis gali turėti 7 colių jutiklinį ekraną. Taip pat automobilis gavo naują „klimato“ bloką, kuris džiugina sėdynių ventiliacijos mygtukais - tai yra „+100“ komfortui.

Salone yra daugialypė terpė „MZD Connect“, kuri veikia su išmaniaisiais telefonais ir suteikia visapusišką vaizdą. Aukštos kokybės ir garsios muzikos mėgėjai įvertins naują BOSE garso sistemą su erdviniu ir gyvu garsu. Sistemoje yra 10 garsiakalbių, kurie organiškai išdėstyti visoje salone.

Ypač atkreipiamas dėmesys į vairą, kuris pabrėžia intelektualaus futurizmo sąvoką. Vairas turi funkcinius valdymo mygtukus, šildymą ir chromuotą įdėklą.

Jei kalbėtume apie patogumą, tuomet verta atkreipti dėmesį į keleivių sėdynių eilę: anatominę sėdynių formą, dvi atlošo pakreipimo galimybes, individualų klimato valdymą, šildomas sėdynes. Tai reiškia, kad kelionė tolimais atstumais nebus problema.

Kadangi kalbame apie ilgas keliones, galime pasakyti keletą žodžių apie „Mazda CX-5“ bagažinę. Jam galima dainuoti tikras odes - jis didžiulis, ir viskas, ko reikia, be problemų tilps, jo tūris 442 litrai (iki užuolaidos), bendras bagažinės tūris (iki stiklo / lubų) 580 litrų .

Galime sakyti, kad visi salono pokyčiai yra į gera.

📌Išlaikymo išlaidos

„Mazda“ pardavėjai siūlo vieną iš dviejų benzininių variklių: 2 arba 2.5 litro, dyzeliną galima užsisakyti iš anksto.

Pagrindinė „Mazda CX-5“ versija siūloma su 2 litrų benzininiu varikliu, kuris sukuria 165 arklio galias ir 213 Nm sukimo momentą. Vidutiniškai šis modelis sunaudoja:

• priekinių ratų pavara - 6,6 l/100 km
• visų varančiųjų ratų pavara - 7 l / 100 km

Modelis su 2.5 litro benzininiu varikliu. Jis gamina 194 „arklius“ su 258 Nm sukimo momentu. Šešių greičių transmisija. Vartoja:

• visų varančiųjų ratų pavara - 7.4 l / 100 km

Dyzelinas, 2.2 litro. Modelis turi automatinę pavarų dėžę ir keturių varančiųjų ratų pavarą. Jis sukuria 175 arklio galias ir 420 Nm sukimo momentą. Tokios komplektacijos automobilis sunaudoja 5.9 l / 100 km.

📌saugumas

Saugumo dėlei „Mazda CX-5“ gauna „5“. Ir tai nėra tik žodžiai, nes „Euro NCAP“ ekspertai apsaugos lygį įvertino 95 proc.

Susidūrimo bandymas parodė, kad įvykus priekiniam smūgiui į barjerą 65 km / h greičiu, automobilio kėbulas gerai sugėrė smūgį, o vidaus erdvė liko nepakitusi. Tai yra, kūnas atlaikė krūvį. Modeliuojant šoninius ir galinius smūgius automobilis surinko maksimalų įmanomą taškų skaičių.

Matyt, ne veltui gamintojas padidino kėbulo tvirtumą 15%.

Net pagrindinėje komplektacijoje automobilis turi 6 oro pagalves. Be to, vairuotojas gauna papildomą intelektualių padėjėjų komplektą. Pavyzdžiui, aklosios zonos stebėjimo sistema, kuri padeda atpažinti kliūtis važiuojant atbuline eiga.

📌„Mazda CX-5“ kainos

Bene svarbiausias momentas renkantis automobilį yra kaina. „Mazda CX-5“ kaina prasideda nuo 28 750 USD. Už šiuos pinigus galite įsigyti priekiniais ratais varomą krosoverį su 2 litrų benzininiu varikliu ir šešių laipsnių automatine pavarų dėže.

Visais ratais varoma automobilio versija kainuos 31 000 USD Aukščiausios klasės „Mazda CX-5 Premium“ versijoje sumontuotas 2.5 litro benzininis variklis, 6 greičių „automatas“ su visų varančiųjų ratų pavara. Kaina – $ 40 000. Tačiau dyzelinės versijos kaina oficialiai nepaskelbta.

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, „Mazda CX-5“ pranoko savo „klasės draugus“. Tai aukščiausios kokybės automobilis, prilygstantis geriausioms „Volkswagen Tiguan“ versijoms, tačiau už prieinamesnę kainą.