Gaminys: Honda FJS 600A Silverwing

Turinys

Pagrindiniai duomenys
Техническая информация

tekstas: Matyaž Tomažič, nuotrauka: Aleš Pavletič

Po neseniai atlikto, daugiausia dizaino, tačiau kruopštaus atnaujinimo, „Silverwing“ vėl virto tikru „maxiscooter“, kuris traukia tik savo išvaizda. Techniškai ir mechaniškai pokyčiai yra kuklūs, todėl jei pasikliausiu savo atmintimi iš 2008 m., Galiu drąsiai teigti, kad „Silverwing“ važiavimo ir našumo atžvilgiu nelabai pagerėjo. Jau tada tai buvo puiku, ir aš labai abejoju, kad šiek tiek reiklesnis ir labiau išlepintas motorolerio vairuotojas šiandien tikisi ir reikia daugiau.

Tačiau per pastaruosius penkerius metus „Silverwing“ taip pat laimėjo varzyboskuris gerą pranešimą paskelbė tik prieš penkerius metus („Gilera GP800“, BMW, naujasis „Yamaha T-max“, „Piaggio X-10“), klausimas nebėra, ar jis šiandien geras, bet ar jis gali įtikinti klientą, kuris yra motoroleris. pasirengęs išlaikyti minimalų metinį atlyginimą su regresija.

Taip kaip yra. „Silverwing“ traukia mažiau dėmesio nei didesnė „Gilera“ (arba dabar „Aprilia“), tačiau todėl yra judresnė. Trzino aplinkkeliu susidūręs su Bavarijos motoroleriu, pastarasis įtikinamai įgijo pavydėtiną pranašumą. Taip pat tikiu, kad centrinis „T-Max“ stovas leis lengviau vaikščioti grindiniu posūkiuose, kad galėtumėte prijungti „iPhone“, „iPad“ ir dar ką nors prie „Piaggia“. Tai kas! Tačiau tai yra motoroleris, ir kaip kasdienis šios transporto priemonės naudotojas tvirtinčiau, kad ryto rūke, lyjant lietui ar gabenant aukšto slėgio siurblį iš parduotuvės, nesvarbu, koks gylis gali būti nuolydis būti. ir ką rodo navigacija. jokio vaidmens. Motoroleriai yra ypač vertinami naudoti vertę, apsauga nuo vėjo ir komfortas – šiose srityse Silverwing yra stiprus žaidėjas ir gali beveik viską.

Taigi vis dar yra priežasčių pirkti. Jie yra įtikinami, palyginti su konkurencija ir kaina, o ypač po renovacijos šis paspirtukas dar greičiau įsiskverbia į vairuotojo odą. Patikimas kombinuota stabdžių antiblokavimo sistema, gera ergonomika ir gyvybingas variklis malšina nuobodulį vairuojant, atnaujinta išvaizda ir, svarbiausia, naujas, nepaprastai gražiai suprojektuotas ir gražiai apšviestas prietaisų skydelis naktį, suteikė Silvervingui labai reikalingą bajorų žiupsnelį.

Pagrindiniai duomenys
Pardavimai: Motocentras Kaip Domžale
Bazinė modelio kaina: 8.290 €
Bandymo modelio kaina: 8.990 €
Техническая информация
variklis: 582 cm3, dviejų cilindrų, keturių taktų, linijinis, aušinamas vandeniu.
Galia: 37 kW (50,0 km) esant 7.000 XNUMX/min.
Sukimo momentas: 54 Nm esant 5.500 aps./min
Energijos perdavimas: automatinė pavarų dėžė, varomatas.
Rėmas: rėmas pagamintas iš plieninių vamzdžių.
Stabdžiai: priekinė 1 ritė 256 mm, 1 stūmoklių apkabos, užpakalinė 240 ritė po XNUMX, dviejų stūmoklių apkaba ABS, CBS.
Pakaba: priekinė teleskopinė šakutė 41 mm, galinis dvigubas amortizatorius su reguliuojama spyruoklės įtempimu.
Padangos: priekyje 120/80 R14, gale 150/70 R13.
Aukštis: 740 mm.
Kuro bakas: 16 XNUMX litrai.