Bandymas: „Yamaha Tracer 700 Traveller“

Šiek tiek mažiau nei aštuoniems, kitaip Euro žiuri, šis Tracer yra tikras posūkis! Tačiau būkime atviri, kaina yra tik vienas, o neretai ir labai svarbus elementas, pasveriantis pirkėją pirkimo linkme. Bet tai nereiškia, kad taip Tracer 700 Traveller techniškai ir konstruktyviai netinkamas motociklas. Priešingas! Žinoma, tai nėra dviratis, kuris patiks dizaino ir technologijų mėgėjams ar technologijų entuziastams.

Apdaila yra tinkama, kad atitiktų savybes, o standartas yra pakankamai turtingas (šoniniai maišeliai, vamzdinė surinkimo apsauga, rankiniu būdu reguliuojamas priekinis stiklas, priekinės rankų apsaugos...), kad dviračių pramogos yra motociklininkų reikalas. Malonumas tikras. Prekyboje jis jau pusantro sezono, bet aštrūs kampai, namo dizainas dar šviežias, galima sakyti, irgi patrauklus. Jo harmoningos linijos prasideda priekyje, kurią apibūdina keistos formos ir keistos formos priekinis stiklas, taip pat pora nuožulniai išdėstytų priekinių žibintų. LED žibintai... Linija baigiasi gale, dizainerio namų lemputė ir keleivio laikiklis (kartu), o tai yra elementas, kurio vis labiau pasigendame kituose motocikluose.

Patvarus ir draugiškas

Mašinos širdis yra Dviejų cilindrų variklis, kurio tūris 689 kubiniai metraikuris gali pasigirti specialiu 270 laipsnių pagrindiniu velenu, skirtu nereguliariems uždegimo intervalams; „Yamaha“ tvirtina, kad tuo pačiu metu sportiškas važiavimas ir geras sukimo momentas, o tai dar svarbiau turistiniam dviračiui. Įrenginys yra neatskiriama plieninio vamzdinio rėmo dalis, o pagrįstai subalansuotas derinys jaučiasi ramiai važiuojant, o tai yra būtina sąlyga patogiam važiavimui. Ir įveikti atstumą. Sėdynė patogi, raitelio padėtis atsipalaidavusi, su vairu, kuris gali būti coliu platesnis. Vairuotojas turi gerą skaitmeninio vožtuvo apžvalgą, ant kurios pagrindiniai mašinos veikimo duomenys įrašomi gana dideli ir skaidriai. Ir dar kažkas.

Jei pastebėsite, kad šis „Tracer“ yra per tylus, galite įdiegti pilną Akrapovičius titano išmetimo sistema ir daugybė kitų priedų. Taigi leiskitės į kelią.

• Pagrindiniai duomenys

  Pardavimai: „Delta Krško“ komanda

  Bazinė modelio kaina: 7.750 €

• Техническая информация

  variklis: dviejų cilindrų, keturių taktų, aušinamas skysčiu, 689 cm3

  Galia: 53,8 kW (73,76 AG) esant 9.000 aps./min

  Sukimo momentas: 68,0 Nm esant 6.930 aps./min

  Energijos perdavimas: šešių greičių pavarų dėžė, grandinė

  Rėmas: Plieninis vamzdis

  Stabdžiai: priekinis diskas 282 mm, galinis diskas 245 mm, ABS

  Pakaba: priekinė teleskopinė šakė, galinė svirtis su centriniu amortizatoriumi

  Padangos: 120/70 17, 180/55 17

  Aukštis: 835 mm

  Kuro bakas: 17

  Ratų bazė: 1.450 mm

  masė: 196 kg

Mes giriame ir priekaištaujame

viso

paprasta ir lengva naudoti

vikrumas

mažai vietos aukštesniems vairuotojams

nepatogus priekinio stiklo reguliavimas

galutinis pažymys

„Tracer 700 Traveller“ yra labai prieinamas dviratis, kuriame yra viskas, ko jums reikia, jis yra pakankamai patikimas ir aktyvus, kad galėtumėte apsipirkti mieste savaitės metu, o savaitgaliais dviračiais užmiesčio keliu važiuosite daugiau nei su šortais. . pakrantėje. Mažiau yra daugiau