10 geriausių visureigių
Turinys
Antrojo pasaulinio karo išvakarėse skubiai prireikė specialių transporto priemonių kariuomenės vadovaujančiam personalui. Krovinių modeliai nebuvo tinkami dėl jų dydžio. O lengvieji automobiliai buvo nepraktiški lauko bekelėje. Šiems tikslams buvo sukurtos lengvos visais ratais varomos transporto priemonės. Taip atsirado „Jeep“ koncepcija.
Padidėjo karinių visureigių sėkmė. Ir palaipsniui jie „migravo“ iš karinių poligonų į vieškelius. Automobilių gamintojai manė, kad normaliomis sąlygomis šių savybių automobiliai bus nenaudingi. Todėl vartotojams prieinami modeliai, kurie tik išoriškai primena džipus. Tačiau tarp jų vis dar yra bandymų bekelėje variantų. Čia yra dešimtukas.
Nive 4×4
Populiariausias automobilis tarp bekelės varžybų gerbėjų. Žinoma, pagrindinis veiksnys yra jo kaina. Automobilių dalių galima nusipirkti bet kuriame mieste. Važiuoklėje ir po gaubtu viskas intuityviai. Todėl net ir vairuotojas be specialaus pasirengimo gali atlikti standartinį remontą.
Nuolatinis keturių varančiųjų ratų ratas padės bet kokioje situacijoje purvais keliais. „Niva“ buvo specialiai sukurta naudoti ekstremaliomis sąlygomis. Todėl įprastoje trasoje jis nenaudingas. Automobilis lėtai įsibėgėja, maksimalus greitis yra mažas. O degalų sąnaudos siekia 15 litrų 100 km. miesto režimu.
Žemės roverio gynėjas
Kita visureigis, skirtas naudoti lauke, yra žiaurūs britai. Kaip ir „Niva“, šis prekės ženklas neturi estetikos ir patogumo.
Versijos, skirtos važiuoti purvu ir nelygumais, kaina svyruoja nuo 11 00 iki 45 000 USD. Ir tai yra antrinėje rinkoje. Automobilis taip pat netinka paprastam keliui. Visais ratais varoma 122 arklio galių asfaltas neišnaudoja visų galimybių. Mieste sunaudojama 10 litrų 100 kilometrų.
„Renault Duster“
Kuklus ir pasitikintis krosoveriu, neturintis patrauklios „išvaizdos“. Tai nėra visavertis visureigis. Jo interjeras nėra toks jaukus ir patogus, kaip verslo klasės automobilyje. Bet tai jau ne Niva. Prancūzijos kompanija pasirūpino, kad rinkinyje būtų skirtingi varikliai.
Benzininiai varikliai idealiai tinka važiavimui mieste ir užmiestyje. O kaimo keliams geriausias pasirinkimas yra dyzelinas. Tokie varikliai turi didesnę trauką nei įpurškimo ir karbiuratoriaus analogai.
„Land Cruiser Prado“
„Auksinis vidurys“ tarp galingo ir patogaus visureigio yra Japonijos atstovas. Dažnai šis modelis pasirodo šalies bekelės varžybose. Nors, atsižvelgiant į salono kokybę, gaila naudoti šį automobilį ekstremaliose lenktynėse.
Gamintojas automobilyje montuoja ir benzininius, ir dyzelinius vidaus degimo variklius. Planuojant tokio džipo pirkimą, verta pagalvoti, kokiomis sąlygomis automobilis bus naudojamas. Varžyboms tinka 4 litrų versija, turinti 282 arklio galias. Arba 2,8 litro TDI (177 AG). Jei automobiliui „lemta“ važiuoti lygiais keliais, tuomet reikia sustoti prie benzininės versijos, kurios tūris yra 2,7 litro.
„Mitsubishi Pajero Sport“
Kitas japonų visureigis, kurį galima patirti nelygiame reljefe, yra sportiškas „Pajero“. Turėdamas krosoverio savybes, automobilis yra pakankamai galingas, kad galėtų greitai važiuoti greitkeliu. Įjungus visų varančiųjų ratų sistemą, jo nebijo jokios kliūtys.
Modelis idealiai tinka važiuoti bekele, nes turi rėmo struktūrą. Todėl sunkių kliūčių įveikimo metu durys savaime neatsidarys.
Jeep Wrangler
Karinis džipas yra geriausias visureigis. Antrinėje rinkoje atnaujintos versijos kaina siekia beveik 70 tūkstančių dolerių.
Amerikos gamintojas suteikė pilnavertį visureigį su dviem diferencialinėmis spynomis. Kitas šio prekės ženklo privalumas yra didelis prošvaisa. Priklausomai nuo pasirinktos gumos, važiavimo aukštis siekia 26-30 centimetrų.
„Mercedes G“ klasė
Populiariausias tarp „auksinio jaunimo“ ir turtingų verslininkų yra tikrasis „kovotojas be taisyklių“ - Gelendvagenas. Trečios kartos visureigiai yra su 4 litrų varikliu. Visais ratais varomas 5250 aps / min modelis. Išvysto 422 arklio galių galią.
Nepaisant svorio, automobilis įsibėgėja iki 100 km / h. per 5,9 sek. Tiesa, už tokią prabangą turėsite sumokėti 120 000 USD. Ir tai dar nėra pats išsamiausias paketas.
„Mercedes GLC“
Nors šis automobilis priklauso krosoverių kategorijai, jį galima drąsiai vadinti tikru visureigiu. Gamintojas įrengė modelį su visomis būtinomis galimybėmis įveikti bekelės sąlygas.
Vairuoti tokį automobilį nėra pigus malonumas. Vidutinė visais ratais varomo krosoverio kaina yra 55 000 USD.
„Jeep Grand Cherokee“
Priešpaskutinis visureigių atstovas yra amerikietiškas automobilis. Jis sujungia ne tik gražaus miesto visureigio pasirodymą. Naujausiose versijose sumontuota nepriklausoma daugiapakopė pakaba.
Jei reikia, prošvaisa gali būti padidinta iki 27 centimetrų. Minimali universaliojo automobilio kaina yra 50 700 USD.
"Land Rover" atradimas
Geriausių visureigių sąrašo uždarymas yra vidutinio dydžio visureigis. Iš pradžių įmonė specializavosi lėktuvų variklių gamyboje. Nuo 1947 m. Jis buvo pertvarkytas lengvų kėbulų ir galingų variklių automobilių gamybai. Naujausi modeliai turi gražų dizainą ir didelį patikimumą važiuojant ant nelygumų.
