TOP 20 geriausių visureigių

Automobilių kainos straipsnyje pakoreguotos, kad atspindėtų rinkos situaciją. Šis straipsnis buvo peržiūrėtas 2022 m. balandžio mėn.

Rusiškų automobilių eksploatavimo sąlygos yra unikalios. Šaltą klimatą papildo toli gražu ne patys geriausi keliai. Štai kodėl Rusijos Federacijoje paklausūs visureigiai su didele prošvaisa ir transmisijomis, atspariomis kritinėms apkrovoms. Smagu, kad dabar automobilių gamintojai siūlo platų tokių automobilių pasirinkimą. Kuris visureigis, pasak vairuotojų, geresnis? O į kokius kriterijus reikėtų atkreipti dėmesį perkant tokį automobilį?

Patikimiausių visureigių TOP 20

Visų pirma, reikia pastebėti, kad termino „SUV“ gamintojai šiuo metu nevartoja. Į šį terminą taip pat gali patekti visureigis, krosoveris ir vadinamasis trumpos ratų bazės visureigis. Tačiau jie visi atitinka šiuos bendrus kriterijus:

• keturių ratų pavara;
• aukšta prošvaisa;
• bekelei optimizuota pavarų dėžė (su diferencialo užraktu);
• galingas variklis;
• patikimumas.

Cadillac Escalade

Vienas populiariausių visureigių pasaulyje. Dabar pristatomas 4-asis variantas, kuris taip pat optimizuotas važiavimui mieste. Šių automobilių pranašumai yra šie:

• patvariausias;
• pažangi išmanioji važiuoklės balansavimo sistema (prisitaiko prie esamų kelio sąlygų);
• 6,2 litro variklis (V8, 409 AG);
• aukščiausios kokybės konstrukcija.

Vienintelis minusas yra kaina. Už pagrindinę versiją gamintojas ima daugiau nei 9 milijonus rublių.

Yra daugybė visureigių, kurių našumas toks pat geras, bet už mažesnę kainą.

"Volvo XC60"

Patikimas ir ekonomiškas visureigis. Jis išpopuliarėjo po to, kai pasirodė „Top Gear“. O 2018 m. kovą „Volvo“ pristatė atnaujintą XC60 versiją. Taip pat yra dyzelinis variantas. Hibridinė versija su 407 arklio galių varikliu taip pat buvo išleista tik Europos rinkai (oficialiai ji nebuvo tiekiama Rusijos Federacijai).

Privalumai:

• reguliuojama prošvaisa;
• puiki garso izoliacija;
• turbokompresorius su išmaniąja dujų paskirstymo sistema;
• visiškai nepriklausoma pakaba.

XC60 laikomas geriausiu visureigiu savo kainų kategorijoje.

Tarp trūkumų: per paprasta konstrukcija, tik automatinė pavarų dėžė ir keturių ratų pavara (dėl to ir kainuoja daugiau). Kaina yra nuo 7 milijonų rublių.

Chevrolet Tahoe

Tai gali būti laikoma nebrangia Escalade. Varikliai identiški, yra ir hidromechaninė automatinė pavarų dėžė (ypač patikima esant didžiausiai apkrovai), nepriklausoma pakaba. Per pastaruosius kelerius metus „Chevrolet“ gerokai sumažino Rusijoje oficialiai parduodamų automobilių skaičių, „Tahoe“ ir toliau intensyviai importuojamas. Tokia šio modelio paklausa.

Kitas svarbus šio visureigio privalumas – gera įranga net ir bazinėje versijoje.

Tai įtraukia:

• kruizo kontrolė;
• Zoninė klimato kontrolė;
• LED priekiniai žibintai;
• pažangi multimedijos sistema.

Kaina prasideda nuo 7 milijonų rublių.

"Toyota RAV4

Tai nebrangus Japonijos automobilių gamintojo visureigis. Dėl to ji tapo bestseleriu Rusijos Federacijoje. Savo kainų kategorijoje su juo dar niekas negali konkuruoti. Dėl pagrindinės konfigūracijos jiems reikia 3,8 milijono rublių. Pagal savo krosoverio galimybes jis nusileidžia Volvo XC60 ir Chevrolet Tahoe. Tačiau patikimumo požiūriu tai yra visiškas analogas. Modelio privalumai:

• manevringumas (kas retai pasitaiko tarp krosoverių);
• efektyvumas (mažiau nei 11 litrų 100 km mišriu režimu);
• Rusijos Federacijoje jie parduoda pritaikytą automobilio versiją (su papildoma kėbulo apsauga nuo korozijos ir standesne transmisija).

Iš trūkumų galima tik pažymėti, kad gamintojas RAV4 montuoja transmisiją ir variklį, sukurtą 2008 m. Bet jie išlaikė laiko išbandymą!

„Nissan Pathfinder“

Keturių ratų pavara, rėmo konstrukcija, galingas variklis, prisitaikanti pakaba – tai tik pagrindiniai Nissan privalumai. Bet visa tai taikoma tik 3 kartos „Pathfinder“. Naujoje kartoje gamintojas daugiausia dėmesio skyrė dizainui ir „protingam“ atnaujinimui, panaikindamas visus anksčiau turėtus modelio privalumus.

Pathfinder taip pat turi visiškai nepriklausomą pakabą, yra nemažai variklio variantų (įskaitant dyzelinius).

Kaina: nuo 11 milijonų rublių.

Toyota LC Prado

Populiariausias, bet įperkamas Land Cruiser.

Už pagrindinę versiją gamintojas imasi 6 milijonų rublių. Už pinigus tai yra patikimiausias ir reprezentatyviausias visureigis.

Tačiau galingiausias variklis yra 6 AG V249 benzininis. Tai yra, automobilis puikiai elgsis tiesioginėje bekelėje, tačiau tikrai ekstremalioms sąlygoms tai nėra geriausias pasirinkimas.

Yra ir brangesnių premium modifikacijų. Tačiau paklausos jiems nėra, nes kaina jie praktiškai nesiskiria nuo iš pradžių premium kategorijai priklausančio „Chevrolet Tahoe“.

„Lexus LX570“

Šis modelis yra TOP pagal daugelį kriterijų. Turi moderniausią užpildymą (3 borto kompiuteriai, kurie veikia nepriklausomai vienas nuo kito), variklio korpusas pagamintas iš lėktuvo klasės aliuminio, rankiniu būdu reguliuojama važiuoklė, išmanaus prisitaikymo prie vairavimo stiliaus sistema ir pan. Tai visavertis flagmanas automobilių pasaulyje, Lexus konstrukcijos kokybė visada buvo pirmoje vietoje.

Jis neturi jokių trūkumų. Bet kaina yra nuo 8 milijonų rublių. Nedaug žmonių gali sau leisti tokį pirkinį.

Ssangyong Kyron

Už palyginti nedidelius pinigus (1,3 mln. rublių) siūlomas visavertis visureigis su itin patvaria rėmo konstrukcija. Jis turi keturių ratų pavarą, tačiau gali būti naudojami tik priekiniai ratai (praktika rodo, kad visureigis nuo to nekrenta, tačiau degalų sąnaudos, kaip taisyklė, mažėja). Pagrindinė konfigūracija jau suteikia:

• vairo stiprintuvas;
• išoriniai šoniniai veidrodėliai su elektriniu reguliavimu;
• šildomi veidrodėliai ir galinis langas;
• priekines oro pagalves.

Degalų sąnaudos kombinuotu režimu yra 11,8 litro 100 kilometrų. Variklis: 2 litrų turbodyzelinis (150 AG).

Tarp trūkumų: prastos dinaminės charakteristikos (įsibėgėjimas iki 100 km/h vos per 12 sekundžių), galinė platforma nelygi su nulenktomis sėdynėmis.

Tačiau tai daugiau nei kompensuoja žema kaina.

„Toyota Fortuner“

Vienas iš 5 patikimiausių visureigių pagal „Moody's“. Yra versijų su turbodyzeliniu ir benzininiu varikliu. Pirmasis yra labai populiarus, nes turi 6 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Variklio darbinis tūris yra 2,8 litro (177 arklio galių). Privalumai:

• Gebėjimas važiuoti visureigiu (visų ratų pavara);
• geras matomumas iš vairuotojo sėdynės;
• Korpusas pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms (padidintas atsparumas korozijai).

Iš trūkumų vairuotojai mini tik pernelyg kietą pakabą. Pagrindiniame pakete taip pat nėra navigacijos sistemos.

Vidutinė kaina salonuose yra 7,7 milijono rublių.

„Mitsubishi Pajero Sport 3“

Ne pats patikimiausias visureigis Rusijai, bet geidžiamiausias daugumai vairuotojų. Trečiojoje kartoje modelis tapo visaverčiu rėminiu krosoveriu (ankstesni to nedarė). Dizaineriai šiek tiek pakeitė išvaizdą (suderino ją su X formos „Dynamic Shield“ priekiu). Bazinėje versijoje yra šoniniai laipteliai, oda aptrauktas vairas, šildomi veidrodėliai, šildomos priekinės sėdynės, medijos nuotolinio valdymo pultas (tiek priekyje, tiek gale), 18 colių ratai. Variklis: 2,4 litro turbodyzelinis (249 AG). Privalumai:

• Dinamiškas ir judrus (pabrėžiamos sportinės savybės);
• Keturių ratų pavara, automatinė pavarų dėžė (6 laipsnių);
• prošvaisa yra tik 220 milimetrų.

Kaip trūkumus savininkai įvardija tik prastus dažus ir prastą matomumą iš vairuotojo vietos (lyginant su kitais visureigiais).

Tačiau yra galimybė pakeisti standartines sėdynes (pagrindinės konfigūracijos ribose). Vidutinė kaina salonuose yra 5 milijonai rublių.

„Ford Explorer“

Neseniai pristatytas septynvietis XLT kartos sedanas Rusijoje pasirodys 2021 metų pabaigoje. Tačiau Amerikos šalyse jis jau tapo bestseleriu. Vidutinė kaina salonuose (rubliais) yra 4 milijonai rublių. Į šią kainą įeina:

• elektra šildomas priekinis stiklas;
• Garso sistema su 9 garsiakalbiais;
• Multimedijos sistema SYNC su 8 colių ekranu (valdymas lietimu);
• Valdymas balsu (su rusų kalbos palaikymu).

Variklis – 3,5 l benzininis ("aspiracinis"), 249 AG. Keturių ratų pavara, 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Degalų sąnaudos mišriu režimu yra apie 7,2 litro (praktiškai - 8,6 litro). Prošvaisa yra 211 milimetrų.

Trūkumai: mažas svoris pagrindinėje konfigūracijoje.

Jeep Wrangler 4

Kuris visureigis yra valdomas labiausiai? Visais ratais varomi džipai visada buvo šios krypties flagmanai. Ir, svarbiausia, jie yra universalūs.

Puikus valdymas išlaikomas tiek ant sniego, tiek bekelėje ar smėlyje.

Konstrukcija paremta rėmu, tačiau bendras svoris, palyginti su ankstesne karta, sumažėjo 90 kilogramų. Durys (taip pat ir penktosios) pagamintos iš aliuminio ir magnio lydinio.

Wrangler siūlomas su 3 stogo variantais: minkštas, vidutinis ir kietas. Naujausia versija Rusijos Federacijoje kainuoja 8 milijonus rublių. Variklis – su turbokompresoriumi 2 litrų (272 AG). Transmisija yra aštuonių greičių automatinė. Degalų sąnaudos mišriu režimu yra 11,4 litro 100 km.

Trūkumai: pasviręs (per vertikaliai) priekinis stiklas, todėl neatsparus dinaminėms apkrovoms (greitai atsiranda įtrūkimai nuo akmenų smūgių).

„Infiniti QX80“

SUV įvertinimas buvo įtrauktas dėl to, kad 2020 metais Rusijoje buvo parduota daugiau nei 3 tokių transporto priemonių. Ir tai kainuoja 000 milijono rublių! Tačiau jis populiarus ne tik dėl savo „suverenumo“.

Visų pirma, šis modelis stebina pažangia elektronika.

Į standartinę įrangą įeina priekinės/galinės kameros, automatinis pėsčiųjų ir kliūčių aptikimas, taip pat išmani pastovaus greičio palaikymo sistema ir aklosios zonos stebėjimas su manevro įspėjimais. Jį papildo prabangus odinis interjeras ir dizainerių sukurta išorė. Variklis yra 5,6 litro (V8) ir 400 arklio galių. Septynių greičių automatinė pavarų dėžė automobilį pagreitina iki 100 km/h per 6,7 sekundės. Vienintelis trūkumas yra kaina, nepaisant to, kad tai yra „Infinity“.

„Land Rover Sport“.

Tai patikimiausias Rusijos visureigis ir „sportiškiausias“ (po Pajero). Už pagrindinį pilną paketą jie reikalauja 14 milijonų rublių. Už šiuos pinigus pirkėjas gauna:

• odinis salonas;
• 250 vatų garso sistema;
• dviejų zonų klimato kontrolė;
• šildomos priekinės sėdynės;
• šoniniai veidrodėliai ir langai su elektrine pavara ir šildymu;
• 19" lengvojo lydinio ratlankiai (stipininiai);
• aukščiausios kokybės LED žibintai (rankiniu būdu reguliuojami gamykloje).

Variklis - 2 litrai (300 arklio galių), pavarų dėžė - automatinė su rankiniu pavarų perjungimu. Degalų sąnaudos yra 9 litrai 100 km mišriu režimu.

Trūkumų nėra.

Mercedes-Benz AMG G klasė

Europos šalyse jis išvis nėra paklausus. Tačiau visureigiais ir manevringumu jis nenusileidžia „Jeep“ visureigiams. Rusijos Federacijoje jis gana dažnai sutinkamas keliuose.

Kaina yra 45 milijonai rublių.

Variklis yra 4 litrų turbininis, išvystantis 585 arklio galias. 9 laipsnių automatinė pavarų dėžė, degalų sąnaudos – 17 litrų 100 kilometrų.

Kodėl jis toks brangus? Nes tai aukščiausios klasės automobilis. O už šiuos pinigus pirkėjas gauna:

• visiškai nepriklausoma pakaba (tiek priekyje, tiek gale);
• juodos odos vidus;
• maitinimo šaltinis priekinei sėdynių eilei;
• priekinės, šoninės ir galinės oro pagalvės;
• 3 zonų klimato kontrolė;
• sportinė pavarų dėžė (su specialiais stabdžių suportais).

Ir visa tai papildo pratęsta gamintojo garantija (3 metai).

Great Wall New H3

Ir tai yra patikimiausias Rusijos visureigis, pagamintas Kinijoje. Jis priskiriamas vidutinio dydžio berėmiam dizainui. Variklis yra 2 litrų („aspiracinis“), kurio galia tik 119 arklio galių. Pavarų dėžė - 6 laipsnių mechaninė, degalų sąnaudos - iki 8,7 litro kombinuotu režimu. Pagrindinis modelio pranašumas yra kaina. Be nuolaidų automobilių salonuose tai kainuos 1 milijoną rublių. Papildomi privalumai:

• Paprastumas ir mažos priežiūros išlaidos;
• Deklaruojamas variklio resursas yra 400 000 km;
• Salone kokybiškas plastikas (vizualiai atrodo kaip anglies pluoštas, nors taip nėra).

Tačiau yra ir pakankamai trūkumų: Blogos dinaminės charakteristikos; Maža bagažinė (su iškilimais, jei sulankstysite galinę sėdynių eilę); Kūnas nėra pats patikimiausias.

Tačiau už pinigus naujasis H3 yra geriausias visureigis Rusijos keliams.

DW Hower H5

Daugelis vairuotojų teigia, kad geriau pirkti Hower H5, o ne Great Wall New H3. Tai kainuoja šiek tiek daugiau (1,5 milijono rublių). Bet jau turi 2 litrų turbo variklį (150 AG), visų varančiųjų ratų pavarą ir 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. O degalų sąnaudos panašios – iki 8,7 litro 100 kilometrų. Apskritai tai yra visiškai nepriekaištingas naujas H3, kitaip tai yra visiškas analogas. Papildomi privalumai:

• Bosch apsaugos nuo vagystės sistema įtraukta į standartinę komplektaciją;
• patikimas (variklio resursas 450 km);
• nebrangi priežiūra;
• aukšta prošvaisa (240 milimetrų).

Trūkumai: Prasta garso izoliacija.

"Nissan Xterra"

Japonijoje tai yra „darbo klasės“ pasirinktas visureigis. Oficialiai neįvežtas į Rusijos Federaciją, asortimentas buvo pristatytas 2003 m. Elektronikos yra minimaliai, dėmesys sutelktas į rėmą ir maitinimo bloką. 3,3 litro (V6) variklis su 180 arklio galių. Pavarų dėžė - mechaninė, yra galinis diferencialo užraktas. Tai vienas pigiausių naudotų visureigių. Vidutinė kaina yra 2,2 milijono rublių.

Subaru Outback

Remiantis keletu Rusijos leidinių, jis užima 1 vietą patikimiausių visureigių TOPe būtent dėl ​​pavarų dėžės. Galbūt kaltas 45–55 ašių apkrovos daliklis (BT versijoje). 2,4 litro (turbokompresorinis) variklis išvysto 264 arklio galias. Degalų sąnaudos – 9,2 litro 100 kilometrų. Transmisija - automatinė. Privalumai: dinamiškas vairavimas, „sportinis“ režimas, erdvus salonas ir talpi „prailginta“ bagažinė. Trūkumai: netinka greitam važiavimui snieguotu keliu. Vidutinė kaina: 6,8 milijono rublių.

„Jeep Grand Cherokee“

Pirmoji jų karta pasirodė 1992 m.

Tačiau tai yra patikimiausi visureigiai pasaulyje, ir jie yra nepajudinami.

Trečioji versija turi viso kadro korpusą. Trys variklio parinktys:

• 3 litrų turbo (247 AG);
• 3,6 litrų dyzelinas (286 AG);
• 6,4 litro turbo (468 AG).

Visos versijos turi 8 greičių automatinę pavarų dėžę su padidintu patikimumu. Pagrindinės konfigūracijos kaina: 6 milijonai rublių. Visiškai nepriklausoma pakaba, šildomos priekinės sėdynės ir šoniniai veidrodėliai. Už 220 000 rublių jis gali būti aprūpintas aklosios zonos jutikliais ir kameromis (galinėje, priekinėje). Trūkumai: tik kaina, bet džipas a priori nepigus.

Kaip pasirinkti

Apibendrinant visą informaciją, išvados yra tokios:

• Mercedes AMG yra pasirinkimas bekelėje tiems, kurie gali tai sau leisti;
• DW Hower H5 - geriausias biudžeto kategorijoje;
• Toyota RAV4 - už vidutinį biudžetą;
• Mitsubishi Pajero – „sportiškų“ krosoverių gerbėjams;
• JeepGrand Cherokee – tiems, kuriems rūpi bekelės galimybės ir patikimumas.

Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad pateiktas visureigių įvertinimas pagal kokybę pagal jų kainų kategorijas yra susijęs su automobiliais, kurie dažniausiai perkami Rusijos Federacijoje. Bet kurį pasirinkti – kiekvienas nusprendžia pats, atsižvelgdamas į turimą biudžetą ir reikiamą funkcionalumą. O vartotojų rinkoje yra nemažai pasirinkimų.