TOP 23 geriausių Rusijos automobilių

Dešimtajame dešimtmetyje Rusijos automobilių pramonės patirtas nuosmukis pamažu tampa praeitimi. Remiantis 1990 metų statistika, Rusijoje parduota 2019 363 „Lada“, 658 63 GAZ ir 910 38 UAZ automobiliai. Negalima sakyti, kad vidaus automobiliai neturi trūkumų - vis dar yra daug minusų, tačiau rusiški automobiliai taip pat turi savo privalumų:

• Geras pravažumas prastais keliais;
• Dizaino paprastumas, nepriklausomos priežiūros ir remonto galimybė;
• Galimybė parduoti bet kokias dalis palyginti žema kaina;
• Galimybė derinti, keisti konstrukcinius komponentus (greičių dėžė, variklis) arba vidaus apdaila;
• Maža kaina, palyginti su užsienio automobiliais; Mažos automobilių priežiūros ir remonto kainos.

Buitinius automobilius lengviau parduoti net ir už mažus pinigus, nes importuotų automobilių kainos didelei gyventojų daliai vis dar yra per didelės.

Rusiškų automobilių trūkumai – daug mažiau patikimas dizainas, mažas greitis ir našumas, nekokybiška apdaila ir prasta automobilio salono garso izoliacija.

Naujas vidaus automobilis arba naudotas užsienio automobilis

Dar prieš 15 metų buvo galima vienareikšmiškai sakyti, kad bet koks užsienietiškas automobilis, net ir labai naudotas, yra geresnis už naują vietinį. Dabar situacija pasikeitė, tai pirmenybės reikalas. Tarp buitinių dizainų yra daug automobilių, kurie nusipelno dėmesio. Savo parametrais jie mažai skiriasi nuo pigių užsienio automobilių ir turi daug privalumų. Tačiau jei automobilis perkamas siekiant visus sužavėti savo „šaunumu“, parodyti savo turtus, tai jau kita istorija. Tačiau tokių gerbėjų lieka vis mažiau.

Dažniausiai „geležinis draugas“ perkamas konkretiems tikslams, konkrečioms problemoms spręsti. Taigi nebūkite tik rusiškų automobilių patriotai. Jie turi neabejotinų pranašumų:

• Naujas visada geriau nei naudotas, tiek estetiniu, tiek techniniu požiūriu. Kam vargti su kuo nors kitu, kai pirmas gali sėsti prie blizgančio naujo automobilio vairo;
• Naujojo modelio, kuris nėra prastesnis nei vakarietiškas, kaina yra daug mažesnė;
• Mūsų automobiliai iš pradžių sukurti mūsų realybėms – keliams, klimatui, kurui;
• Platus atstovų tinklas, daug patyrusių, išmanančių specialistų;
• Remontas ir atsarginės dalys yra palyginti nebrangios. Turėdami tam tikrų įgūdžių, galite patys pašalinti žalą.

Kitas pliusas – seną automobilį galite iškeisti į naują su specialia vyriausybės remiama akcija. Be to, kai kurios automobilių prekybos įmonės teikia paskolas palankiomis sąlygomis.

Pagrindiniai trūkumai – išvaizda (nors tai diskutuotina), techninė įranga ir metalo korozija.

Svarbu: renkantis buitinį automobilį pagal tam tikrus parametrus, reikia turėti omenyje, kad vėliau jį modifikuoti bus labai sunku ir brangu. Geriau pasirinkti tą, kuris atitinka jūsų poreikius ir tikslus.

TOP 23 geriausių vietinių automobilių

Į dešimtuką pateko geriausios konstrukcijos ir eksploatacinių savybių, padidinto komforto ir patikimumo automobiliai. Renkantis buvo atsižvelgta į vairuotojų ir degalinių specialistų nuomones. Taip pat buvo atsižvelgta į galimybę važiuoti nelygiu reljefu ir automobilio prisitaikymą prie Rusijos klimato sąlygų.

„Lada granta“

2021-ųjų metų žmonių automobilis yra ne tik erdvesnis, bet ir daug patogesnis. Aprūpintas, nors ir ne naujausiomis technologijomis, tačiau nenusileidžiantis užsienio vidutinės klasės automobiliams, jis sulaukia vis daugiau teigiamų vairuotojų atsiliepimų.

Automobilis 2021, vienas patikimiausių Rusijos automobilių pramonės automobilių, aprūpintas daugybe funkcijų, kurios padidina visų eismo dalyvių saugumą. Įvairiuose apdailos lygiuose automobilyje yra tokios parinktys kaip:

• ABS + BAS avariniam stabdymui;
• EBD vairuotojo ir keleivio oro pagalvės;
• ISOFIX vaikiškų kėdučių tvirtinimai;
• Imobilizatorius;
• originali signalizacija

Automobilis demonstruoja puikias valdymo savybes tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos, akimirksniu reaguodamas į vairo judesius. Tuo pačiu metu vairuotojas ir keleiviai yra gerai apsaugoti salone, nes naudojami itin tvirti metalų lydiniai, dėl kurių automobilis yra atsparus susidūrimams.

GAZ 31105 („Volga“)

Sovietmečiu elitiniu laikytas automobilis dabar suvokiamas kaip paprastas nebrangus, bet patikimas ir talpus automobilis. Jis ypač populiarus tarp stogų savininkų ir vyresnio amžiaus žmonių. Privalumai: patikimumas ir konstrukcijos tvirtumas lyginant su populiariais VAZ modeliais ar kiniškais automobiliais, patobulintas išorės ir vidaus dizainas. Įranga vis dar palieka daug norimų rezultatų. Automobilis buvo nutrauktas 2009 m., tačiau vis dar populiarus antrinėje rinkoje. Šiandien tai kainuoja nuo 185 000 rublių.

„Lada Vesta“

„Lada Vesta B +“ klasė yra vietinės automobilių kompanijos flagmanas, kuris tapo dar geresnis po 2021 m. Jo privalumai – ne tik LED optika, moderni multimedija ir naujos galimybės, bet ir didesnis keleivių bei vairuotojo saugumas.

Šis rusiškas automobilis dabar taip pat turi vieno patikimiausių titulą dėl:

1. Cinkuotos išorinės kėbulo plokštės ir stogas.
2. Aukštos kokybės dažų apdaila.
3. Aktyvūs atbulinės eigos kameros žymėjimai.
4. Padidėjęs matomumas.
5. Geras valdymas dėl tvirtos važiuoklės ir gero važiavimo komforto.

Didelis vairavimo nustatymų skaičius leis jums pritaikyti automobilį patiems ir patogiai važiuoti ant bet kokio paviršiaus. Gamintojas, prisitaikęs prie vidaus kelių, automobilio prošvaisa buvo 178 mm, o tai yra praktiškai rekordas tarp tos pačios klasės automobilių. Perdaryta ir Europos kokybės standartus atitinkanti važiuoklė.

LADA rentgenas

Rusiškas penkerių durų hečbekas sukurtas remiantis BO platforma, kurią sukūrė „Renault-Nissan“. 2015 metais išleistas automobilis ir šiandien atrodo gana moderniai, pirkėjus viliojantis stilingu dizainu. Siūlomos rinktis iš šių maitinimo bloko modifikacijų:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 AG
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 AG.

Tai gana patikimi, nepretenzingi ir lengvai naudojami benzininiai varikliai. Priklausomai nuo konfigūracijos, jie gali būti suporuoti su penkių greičių mechaninėmis arba robotinėmis pavarų dėžėmis, kurios perduoda sukimo momentą priekiniams ratams. Aukščiausia LADY X-RAY versija gali įsibėgėti iki 180 km/h, o iki 100 įsibėgėti per 10,9 sekundės. Pakaba (nepriklausoma, McPherson, priekinė ir pusiau nepriklausoma, svirtis, galinė) turi gerą galią.

Argumentai "už":

• Didelė prošvaisa (195 mm), leidžianti važiuoti ne tik asfaltu, bet ir užmiesčio keliais.
• Mažos eksploatavimo išlaidos.
• Lengva priežiūra.

Minusai:

• Bloga garso izoliacija.
• Nepakankamas, pagal Rusijos standartus, korpuso atsparumas korozijai.
• Truktelėjimai, atsirandantys veikiant robotinei pavarų dėžei.

Galų gale, tai gana modernus ir patikimas automobilis.

Lada Niva 4x4

Automobilis komplektuojamas su 1,7 l benzininiu arba dyzeliniu 83 AG varikliu. su mechanine pavarų dėže ir erdviu universalo kėbulu su aukšta sėdėjimo padėtimi. Sąnaudos mieste ir užmiestyje apie 9,5 l/100 km. Automobilyje yra kondicionierius, šildomi veidrodėliai ir priekinės sėdynės. Vairuotojai atkreipia dėmesį į gerą valdymą, kokybišką dažymą, aukštą priežiūros paprastumą. Tarp trūkumų: prastas langų sandarumas, triukšmas ir girgždesys salone, dažni ir smulkūs funkcinių mazgų įtrūkimai. Automobilio kaina yra 519 000 rublių.

LADA X-RAY KRYŽIAUS

Klysta tie, kurie mano, kad šis modelis nuo X-RAY modifikacijos skiriasi tik plastikine korpuso apkala ir dekoratyviniais elementais. Pakeitimai paveikė daugelį dizaino elementų. Automobilis gautas:

• Naujos, L formos priekinės pakabos svirties. Kartu su modifikuota stabilizatoriaus jungtimi jie padidino važiuoklės galią.
• Galiniai diskiniai stabdžiai. Jie yra žymiai efektyvesni nei standartiniuose rentgeno spinduliuose esantys būgniniai stabdžiai.
• Patobulintos konstrukcijos vairo diske sumontuotas elektrinis vairo stiprintuvas.
• Naujos medžiagos interjere.

Tačiau pirmtako palikimo visiškai atsisakyti nepavyko. Varikliai ir transmisija liko nepakitę. Išlaikant visus LADY X-RAY privalumus, CROSS versijai nepavyko visiškai atsikratyti įprastų trūkumų.

GAZ 31105 „Volga“

GAZ 31105 Volga yra vidaus automobilių pramonės klasika, kuri vis dar suranda savo gerbėjų. Tai vienas patikimiausių rusiškų automobilių, išsiskiriantis iš kitų:

• pakaba be kaiščio (kurios nereikia prisukti);
• stabilizatoriai šoniniam stabilumui;
• moderni greičių dėžė.

Nepaisant to, kad paskutinis markės automobilis nuo konvejerio nuriedėjo 2007 m., jis išlieka populiarus tarp patyrusių vairuotojų ir laikomas vienu patikimiausių.

Lada 4x4 Urban

Šio modelio pranašumai apima dizaino paprastumą, korpuso kokybę. Sumontuotas 1,7 litro benzininis variklis (83 AG). Dėl patikimos pakabos automobilis pasižymi geromis visureigių savybėmis (nelygiais keliais galite pasiekti iki 80 km/h greitį). Degalų sąnaudos yra 9 l / 100 km (už miesto ribų) ir iki 12 l / 100 km mieste. Savininkų trūkumai – prastas salono apšvietimas naktį, prasta garso izoliacija (trukdo variklio, kondicionieriaus, greičių dėžės triukšmas). Dažnai pasitaiko sankabos ir pavarų dėžės gedimų. 2020 metų automobilį galima įsigyti už 625 000 rublių.

2110 m

VAZ 2110 pateko į devintą hitų parado etapą. Šis automobilis buvo pats populiariausias šio amžiaus viduryje, tačiau ir dabar niekuo nenusileidžia daugeliui moderniausių automobilių. Žinoma, tai jau ne VAZ 2106, tačiau priekinių ratų pavara ir 80 arklio galių po variklio dangčiu nepalieka abejingų nė vieno ruso. Iki 100 įsibėgėti galima vos per 13 sekundžių. Ekonominiu požiūriu įrenginys taip pat pranašesnis už savo pirmtaką. Jo sąnaudos yra 7,2 l / 100 km.

„Chevrolet Niva“

Šis modelis pakeitė klasikinį VAZ-2121 ir iškart patraukė dėmesį, tapdamas 2009 m. visureigiu Rusijos Federacijoje. Erdvus penkių durų kėbulas, daug patogesnis nei jo pirmtakai, išliko tvirtas ir patikimas. Automobilio vairavimo charakteristikos praktiškai nesikeičia. Plastikiniai dangteliai suteikia tvirtumo ir patikimai apsaugo kėbulą nuo smulkių įbrėžimų, įlenkimų ir dažų pažeidimo.

Automobilis vis dar komplektuojamas su pasenusiu 1.7 varikliu su 80 AG. Tai neigiamai veikia dinamiką, tačiau automobilis puikiai su ja traukiasi ir puikiai dera su visų varančiųjų ratų pavara beveik visiškoje bekelėje. Kartais kyla problemų su visų varančiųjų ratų sistema, tačiau jų daug mažiau nei anksčiau. Be to, atsarginės dalys yra nebrangios, o automobilį lengva taisyti.

„UAZ Hunter“

UAZ Hunter yra automobilis, kuris negali būti iš prigimties nepatikimas. Jis buvo specialiai sukurtas ekstremaliausiam visureigiui ir yra plačiai naudojamas specialiųjų tarnybų bei Rusijos kariuomenės. Naujausiame 2020 m. modelyje yra:

• metalinis stogas;
• patobulintas jėgos agregatas (80 AG) su lanksčia pakaba ir 5 laipsnių pavarų dėže;
• uždaro ciklo aušinimo sistema;
• vairo stiprintuvas;
• saugi "atskira" vairo kolonėlė;
• pilnas priekinis stiklas.

Hunter yra specializuota transporto priemonė, sukurta konkrečioms užduotims, todėl patogumas salone vaidina antraeilį vaidmenį. Tačiau patikimumo ir praeinamumo atžvilgiu jis neturi lygių Rusijoje.

Tagaz S190

Vertas, modernus modelis, kurį gamina vienas populiariausių mūsų šalies koncernų. Jis yra 8-ajame statymo rate. Tai tikras visureigis, kuris užtikrintai elgiasi bet kokiomis sąlygomis. Modelio dizainas yra tiesiog sensacingas. Šiandien jis konkuruoja su daugeliu Kinijos ir Korėjos visureigių. 2,4 litro Tagaz C190 variklis su 136 AG Plieninis arklys įsibėgėja lėtai, tačiau vidutinės degalų sąnaudos nedidelės. Šis parametras yra 10,5 l / 100 km. Klientų atsiliepimai teigia, kad automobilis yra vienas iš savo klasės lyderių.

NIVA TRAVEL

Bendradarbiaujant su „General Motors“ koncerno „AvtoVAZ“ sukurtas modelis ir toliau kelia susidomėjimą. Inžinierių atliktas pertvarkymas automobiliui buvo akivaizdžiai naudingas. Tačiau stilistiniai pakeitimai neturėjo įtakos turiniui. Kaip ir anksčiau, automobilyje yra:

• 1,7 litro benzininis variklis su 80 arklio galių.
• Mechaninė pavarų dėžė.
• Visų ratų pavaros sistema.

Visa tai kartu su didele 220 mm prošvaisa daro NIVA TRAVEL visaverčiu visureigiu, turinčiu savo privalumų.

Argumentai "už":

• Didelė perdavimo galimybė.
• Gera pakabos galia.
• Sudėtinga vairuotojo sėdynės ergonomika.
• Lengva priežiūra.
• Prieinamos kainos palyginus su konkurentais.

Minusai:

• Žemas dinaminis našumas. Kad ir ką jie sakytų, 140 km/val. pagal šiandienos standartus nepakanka.
• Garsiai veikia pavarų dėžė.
• Nestabili konstrukcijos kokybė.
• Nepakankamas atsparumas korozijai.

Negalima sakyti, kad NIVA TRAVEL yra labai populiarus automobilis. Tačiau tam tikroms vairuotojų grupėms tai neabejotinai domina.

Lada kalina

Kažkada šį prekės ženklą reklamavo net mūsų šalies prezidentas. Šios nuotraukos ir vaizdo įrašai akimirksniu pasklido visoje šalyje. Šiandien „Lada Kalina“ nepraranda savo populiarumo. Standartinio agregato variklio galia – 87 AG, įsibėgėjimas iki 100 km per 12,4 s. Kalbant apie vartojimą, ir jis yra minimalus. Tik 7,2 l / 100 km. Tai bet kurio ekonomiško vairuotojo svajonė.

2121 m

Tai mūsų mylima Niva, kuri nepraranda savo populiarumo net šiuolaikinės konkurencijos fone. Geriausias visureigis mūsų keliams tiesiog nerasti. Taip, plieninio arkliuko konstrukcija nėra įspūdinga, tačiau įrenginio praktiškumas yra lygus. Jis prasiskverbs per bet kokį purvą ir sniego pusnis. Šiandien jis gaminamas su 80 AG varikliu. O pagreitis silpnas. Jūs galite pasiekti 100 vos per 19 sekundžių. Sąnaudos neblogos – 10,2 l/100 km. Septintoji vieta ir aukso viduriukas mūsų hitų parade tikrai nusipelnė.

„UAZ Hunter“

Kaip ir VAZ 2121, Hunter gali pasigirti puikiomis visureigių galimybėmis, tačiau nepasižymi aukštu saugumo lygiu. Nuo 2016 metų šiose transporto priemonėse sumontuota Isofix sistema, saugos diržų indikatoriai ir 3 taškų saugos diržai galinių sėdynių keleiviams.

Oro pagalvių nėra. Hunter yra lengvai remontuojamas, turi patikimą variklį ir tvirtą rėmą. Gan solidus automobilis, bet tikrai ne pats geriausias rusiškas automobilis.

Aurus Senate S600

Erdvus prabangus sedanas, kuris buvo paskelbtas dar 2019 m., bet bus parduodamas 2021 m. pabaigoje arba 2022 m. pradžioje. Jame sumontuota hibridinė jėgainė, galinti generuoti iki 598 arklio galių. Pagrindinė auditorija – aukštas pajamas gaunantys žmonės, taip pat žinomi politikai ir valdininkai.

Argumentai "už":

• Didelis 598 arklio galių variklis užtikrina greitą įsibėgėjimą.
• Aukštos kokybės salono apdaila (gražiai atrodanti natūrali oda).
• 8 oro pagalvės, patikima stabdžių sistema, patvarus kėbulas.

Trūkumas – didžiulis dydis (563 x 202 x 168,5 cm).

„Lada Priora“

Tai nebrangus automobilis, kurio degalų sąnaudos užmiestyje yra 5,5 l/100 km, o mieste – 6,4 l/100 km. Yra 1,6 litro benzininis variklis su 106 AG. Yra oro kondicionierius, robotizuota mechaninė pavarų dėžė, lietaus ir šviesos jutiklis. Galimi šildomi šoniniai veidrodėliai, priekinis stiklas ir priekinės sėdynės. Įspūdį gadina nepakankamai patvari plastikinė apdaila ir prasta garso izoliacija. Paskutinis „Priora“ pristatymas įvyko 2018 m., kai „AvtoVAZ“ pradėjo kapitalinį pasenusių modelių remontą.

NIVA LEGENDA

Nepaisant to, kad kuriant šį modelį buvo naudojami agregatai iš licencijuotos FIAT-124 versijos, dauguma vairuotojų Niva suvokia kaip tikrą rusišką visureigį. 2121 metais išleisto VAZ-1977 dizainas, kuriam per daugelį metų buvo atlikta ne viena kosmetinė operacija, ilgą laiką buvo laikomas klasika. Pagal šiuolaikinius standartus šio automobilio charakteristikos nėra įspūdingos:

• Po gaubtu yra 1,7 litro 83 AG variklis.
• Pavarų dėžė yra penkių greičių mechaninė.
• Sukimo momentas ratams perduodamas per visų varančiųjų ratų sistemą, visada prijungtą.
• Maksimalus greitis – 142 km/val. Norint pasiekti 100, reikia 17 sekundžių.
• Degalų sąnaudos važiuojant kombinuotu ciklu yra apie 10 litrų.

Argumentai "už":

• Didelė perdavimo galimybė.
• Įperkama kaina.
• Palaikomumas.

Minusai:

• archajiškas dizainas.
• Prastai suprojektuota ergonomika.
• Didelės degalų sąnaudos.

Šiaip ar taip, „Niva“ nenaudojama greitkeliams, o tik sulaužytiems Rusijos užmiesčio kaimo keliams.

Aurus vadas

Tai dar vienas didelis prabangus automobilis, kuris seka krosoverio modelį. Jame sumontuota 598 arklio galių hibridinė jėgainė ir aukšta 20 cm prošvaisa, leidžianti automobiliui judėti bet kokiais keliais ir bekele. Jis skirtas aukščiausio lygio vadovams, stambiems politikams ir pareigūnams.

Argumentai "už":

• Didelis salono tūris (beveik 2 litrų).
• Dėl galingo variklio ir didelės prošvaisos, puikus pravažumas bet kuriame kelyje.
• Aktyvios ir pasyvios saugos sistemos (8 oro pagalvės, avarinis stabdymas, judesio stabilizavimo sistema).

Trūkumas – didelis dydis (600 x 200 x 180 cm).

„UAZ Patriot“

Frame UAZ Patriot yra prieinama alternatyva užsienio krosoveriams ir visureigiams. Automobilis turi erdvų saloną, daug patogesnį nei ankstesniuose modeliuose, ir talpią bagažinę. Pertvarkytos kabinos talpa siekia 2 litrų.

Rėmo konstrukcija užtikrina patikimumą bekelėje, o tvirta pakaba ir didelė prošvaisa dar labiau padidina „Patriot“ galimybes. Tuo pačiu metu oro kondicionierius, parkavimo davikliai ir kitos elektroninės sistemos leidžia važiuoti itin patogiai.

Pirmosios automobilio modifikacijos nebuvo patikimos, ypač pavarų dėžė, tačiau ji buvo nuolat tobulinama, o dabar dizaineriams pavyko atsikratyti daugumos „vaikystės ligų“.

Visų ratų pavarų dėžė atlaiko dideles apkrovas, tačiau pakaba labai kieta, kaip ir dera visureigiui.

Automobilyje sumontuotas 2,7 litro darbinio tūrio benzininis 135 AG variklis. arba 2,2 litro dyzelinis variklis su 113 AG. Abi transmisijos yra labai patikimos ir reikalauja tik periodinės priežiūros.

„Lada Largus“

Įspėjimas. Mūsų reitingo lyderis. „Lada Largus“ tapo vidaus automobilių pardavimo lydere 2014 m. Galima įsigyti su 105 AG varikliu, tai puiki mašina mūsų keliams. Idealiai tinka didelei šeimai. Tuo pačiu metu jo degalų sąnaudos yra gana mažos. Kombinuotame cikle šis skaičius yra tik 9 l / 100 km. Tai geras gurkšnis.

Auro arsenalas

Aukšto komforto lygio aukščiausios klasės mikroautobusas, tinkantis turtingiems žmonėms ir stambiems politikams. Jame sumontuoti du varikliai – elektrinis (62 AG) ir benzininis (598 AG). Jis turi mažą prošvaisą (14 cm), todėl tinka dideliems miestams. Modelis parduodamas nuo 2018 m., tačiau 2022 m. planuojama atlikti nedidelę modifikaciją (galingesni stabdžiai, patobulinta salono apdaila, minkštesnė pakaba ir kt.).

Argumentai "už":

• Keturių ratų pavara skirta važiuoti blogais keliais.
• Erdvus interjeras (beveik 2 litrų).
• Galingas variklis, greitai padidinantis greitį.

Minusai: dideli matmenys (620 x 210 x 180 cm), standi pakaba (važiuojant per didelius akmenis galimos vibracijos).

Kaip išvada

Palyginus šiandieninius modelius su tais, kurie buvo gaminami Toljačio gamykloje prieš dešimt ar penkiolika metų, paaiškėja, kad produkcijos kokybė gerokai išaugo. „Lada“ tapo daug konkurencingesnė, patikimesnė ir patrauklesnė automobilių savininkams pagal kainos ir kokybės santykį. Ir tai nepaisant trūkumų, kurių, žinoma, yra ne tik vidaus, bet ir bet kuriuose importuotuose automobiliuose.

Naujų AvtoVAZ automobilių paklausa šalyje ir užsienyje nemažėja jau daugiau nei 50 metų. Vieni Rusijoje pagamintus automobilius perka sąmoningai, kiti – laikui nuo pardavimo iki naujų įsigijimo. Tačiau, kaip taisyklė, šis laikas ištemptas metams.

Galite nusipirkti gerą rusišką automobilį. Tiesiog perkant reikia būti atviram – įžvelgti pliusus ir minusus bei naujojo „geležinio draugo“ galimybes.