ATE stabdžių skysčiai. Mokame už vokišką kokybę

Įmonės istorija ir produktai

Tikslinga pasakyti keletą žodžių apie pačią įmonę. ATE buvo įkurta 1906 metais Frankfurte, Vokietijoje. Iš pradžių visa gamyba buvo sumažinta iki automobilių aksesuarų ir atskirų dalių gamybos pagal tuo metu didelių automobilių gamintojų užsakymus.

Lūžis buvo 1926 m. Tuo metu buvo sukurta pirmoji pasaulyje hidraulinė stabdžių sistema ir pradėta serijinė gamyba naudojant ATE plėtrą.

Šiandien ATE yra kompanija, turinti ne tik pasaulinę reputaciją, bet ir didžiulę patirtį gaminant stabdžių sistemos komponentus. Visi pagal šį prekės ženklą gaminami skysčiai yra pagaminti iš glikolių ir poliglikolių. Šiuo metu ši įmonė negamina silikoninių mišinių.

Yra keletas bendrų ATE stabdžių skysčių bruožų.

1. Nuosekli kokybė ir kompozicijos vienodumas. Nepriklausomai nuo partijos, visi tos pačios nomenklatūros ATE stabdžių skysčiai bus identiškos sudėties ir gali būti be baimės maišomi tarpusavyje.
2. Padirbinių rinkoje nėra. Geležinė skardinė ir apsauginių elementų sistema (firminė holograma su QR kodu, speciali kamštelio forma ir vožtuvas ant kaklelio) klastočių gamintojams padirbinėti šios įmonės produkciją tampa nepraktiška.
3. Kaina šiek tiek viršija vidutinę. Turite mokėti už kokybę ir stabilumą. Be prekės ženklo elektroniniai skysčiai paprastai yra pigesni nei panašūs ATE gaminiai.
4. rinkos trūkumas. ATE stabdžių skysčiai daugiausia platinami Europos rinkoms. Pristatymas į muitų sąjungos ir NVS šalis yra ribotas.

Kai kurie vairuotojai atkreipia dėmesį į vieną subtilų dalyką. Oficialiai įmonė savo bukletuose nurodo, kad ATE stabdžių skysčiai veikia nuo 1 iki 3 metų, priklausomai nuo konkrečios sudėties. Nėra tokių garsių pareiškimų, kaip iš kai kurių kitų glikolio junginių gamintojų, kad jų skystis gali veikti 5 metus.

Gali atrodyti, kad ATE stabdžių skysčiai yra prastesnės kokybės ir tarnauja mažiau. Tačiau 3 metai iš tikrųjų yra bet kokio glikolio stabdžių skysčio tarnavimo laikas. Kad ir kaip gamintojai tikintų priešingai, šiandien nėra priedų, galinčių visiškai nuslopinti ar gerokai suvienodinti alkoholių higroskopines savybes. Visi glikolio skysčiai sugeria vandenį iš aplinkos.

ATE stabdžių skysčių tipai

Trumpai apžvelkime pagrindinius ATE stabdžių skysčių tipus ir jų taikymo sritį.

1. ATE G. Paprasčiausias ir pigiausias stabdžių skystis produktų linijoje. Jis buvo sukurtas pagal DOT-3 standartą. Sausos virimo temperatūra +245°C. Sudrėkinus 3-4% viso tūrio, virimo temperatūra nukrenta iki +150°C. Kinematinė klampumas - 1500 cSt prie -40°C. Tarnavimo laikas - 1 metai nuo konteinerio atidarymo datos.
2. ATE SL. Palyginti paprastas ir pirmasis DOT-4 skystis serijoje. Sausų ir sudrėkintų skysčių virimo temperatūra atitinkamai padidinama iki +260 ir +165°C dėl priedų. Kinematinė klampa sumažinama iki 1400 cSt. ATE SL skystis gali stabiliai veikti net 1 metus.
3. ATE SL 6. Labai mažo klampumo DOT-4 skystis esant -40°C: tik 700 cSt. Galima naudoti stabdžių sistemoms, skirtoms mažo klampumo mišiniams. Nerekomenduojama užpildyti įprastos stabdžių sistemos, nes tai gali sukelti nuotėkį. Tinka eksploatuoti šiauriniuose regionuose. Šviežio skysčio virimo temperatūra ne žemesnė kaip +265°C, sudrėkinto ne žemesnė kaip +175°C. Garantinis eksploatavimo laikotarpis - 2 metai.

4. ATE TIPAS. Skystis, pasižymintis padidintu atsparumu vandens absorbcijai iš aplinkos. Veikia mažiausiai 3 metus nuo konteinerio atidarymo datos. Kinematinė klampa prie -40°C - 1400 cSt. Sausoje formoje skystis užvirs ne anksčiau, nei sušils iki + 280 ° C. Praturtinant vandeniu, virimo temperatūra nukrenta iki +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Naujausia įmonės plėtra. Išoriškai jis išsiskiria mėlyna spalva (kiti ATE produktai turi geltoną spalvą). Charakteristikos visiškai identiškos TYP. Skirtumas yra patobulintame aplinkos komponente ir stabilesnėse klampumo savybėse plačiame temperatūrų diapazone.

ATE stabdžių skysčiai gali būti naudojami bet kuriame automobilyje, kurio sistema sukurta pagal atitinkamą standartą (DOT 3 arba 4).

Vairuotojų apžvalgos

Daugeliu atvejų vairuotojai teigiamai reaguoja į stabdžių skystį. Internete yra daug nekomercinių ir nereklaminių atsiliepimų apie šį produktą.

Užpylę šio skysčio vietoj pigesnio, daugelis vairuotojų pastebi padidėjusį stabdžių pedalo jautrumą. Sutrumpintas sistemos atsako laikas. Inercija išnyksta.

Kalbant apie tarnavimo laiką, forumuose yra atsiliepimų apie ATE iš vairuotojų, kurie kontroliuoja skysčio būklę specialiu testeriu. O centrinėje Rusijos juostoje (vidutinio drėgnumo klimatas) ATE stabdžių skysčiai savo laiką išdirba be problemų. Tuo pačiu indikatorius, pasibaigus gamintojo nustatytam reguliavimo laikotarpiui, tik rekomenduoja pakeisti skystį, bet nedraudžia eksploatuoti automobilio.

Neigiamose apžvalgose kaip išskirtinis produktas dažnai minimas šio skysčio nebuvimas automobilių pardavėjų lentynose arba per didelės pardavėjų kainos.

Praktinis skirtingų stabdžių kaladėlių palyginimas, pusė jų girgžda.