„Toyota“ ir „Panasonic“ dirbs kartu su ličio jonų elementais. Pradėti 2020 m. balandžio mėn
Energijos ir akumuliatoriaus saugojimas

„Toyota“ ir „Panasonic“ dirbs kartu su ličio jonų elementais. Pradėti 2020 m. balandžio mėn

„Panasonic“ ir „Toyota“ paskelbė apie „Prime Planet Energy & Solutions“ sukūrimą, kuri suprojektuos ir gamins stačiakampius ličio jonų elementus. Toks sprendimas buvo priimtas praėjus kiek daugiau nei metams, abiem bendrovėms pareiškus norą bendradarbiauti šiame rinkos segmente.

Nauja kompanija Toyota ir Panasonic - akumuliatoriai sau ir kitiems

„Prime Planet Energy & Solutions“ (PPES) yra skirta gaminti veiksmingus, patvarius ir gero kainos ir kokybės santykius atitinkančius ličio jonų elementus, kurie bus naudojami „Toyota“ automobiliuose, bet taip pat pasirodys atviroje rinkoje, todėl laikui bėgant tikriausiai pamatysime juos ir kitų gamintojų automobiliuose. prekių ženklų.

Dviejų kompanijų susitarimas skiriasi nuo esamo „Panasonic“ ir „Tesla“ bendradarbiavimo, kuris suteikė amerikiečių įmonei išskirtinumą tam tikrų tipų „Tesloje“ naudojamoms ląstelėms (18650, 21700). „Panasonic“ negalėjo jų parduoti kitiems automobilių gamintojams ir turėjo kietas rankas, kai reikėjo tiekti bet kokio tipo dalis automobilių pramonei.

> 2170 (21700) elementų Tesla 3 baterijose, geriau nei NMC 811 _ateityje_

Būtent dėl ​​to „Tesla“, anot ekspertų, turi rinkoje išsiskiriančius akumuliatorius, o „Panasonic“ elementų negalima rasti jokioje kitoje elektromobilyje.

PPES turės biurus Japonijoje ir Kinijoje. „Toyota“ valdo 51 proc., „Panasonic“ – 49 proc. Bendrovė oficialiai pradės veikti 1 m. balandžio 2020 d. (šaltinis).

> Tesla kreipiasi dėl patento naujoms NMC ląstelėms. Nuvažiuota milijonai kilometrų ir minimali degradacija

Atidarymo nuotrauka: pranešimas apie dviejų įmonių bendradarbiavimo pradžią. Nuotraukoje aukšto lygio vadovai: Masayoshi Shirayanagi iš Toyota kairėje, Makoto Kitano iš Panasonic (c) Toyota dešinėje

Tai gali jus sudominti:

Добавить комментарий