„Toyota Land Cruiser“ ar „Lexus“ hibridai jums nepatinka? 2022 m. „Bentley Bentayga Hybrid“ ir „Flying Spur Hybrid“ patvirtinti Australijoje kaip aukščiausios klasės degalų absorberiai

„Bentley Bentayga Hybrid“ pirmą kartą buvo pristatytas 2018 m., bet pagaliau į Australiją pasieks 2022 m.

„Bentley Australia“ patvirtino, kad kitą kartą pristatys elektrifikuotus modelius, pradedant „Bentayga“ visureigiu 2022 m. pradžioje, o vėliau „Flying Spur“ sedanu.

Nors „Bentayga Hybrid“ pirmą kartą buvo pristatytas 2018 m. Ženevos automobilių parodoje, elektrifikuotas visureigis vietiniuose salonuose bus pradėtas rodyti kitais metais po atnaujintų V8 ir „Speed“, kuriuos bus galima įsigyti atitinkamai dabar ir vėliau šiais metais.

„Bentayga Hybrid“ varomas 3.0 l V6 benzininiu varikliu su turbokompresoriumi su elektros varikliu, kurio bendra galia siekia 330 kW/700 Nm.

Dėl to jis yra mažesnis nei 404 kW / 770 Nm 4.0 litrų V8 dviejų turbinų variklis ir 447 kW / 900 Nm 6.0 litrų W12 greitaeigis variklis su dviem turbokompresoriais, tačiau kuro sąnaudos yra daug priimtinesnės – maždaug 3.5 litro 100. km.

„Bentayga Hybrid“, taip pat aprūpintas 17.3 kW ličio jonų akumuliatoriumi, vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 51 km.

„Bentayga Hybrid“ kaina šiuo metu nežinoma, tačiau atsižvelgiant į tai, kad jis turi tą pačią važiuoklę ir jėgos agregatą kaip ir „Porsche Cayenne“, elektrifikuotas visureigis gali būti naujas įėjimo taškas į seriją.

„Cayenne E-Hybrid“ kaina prasideda nuo 148,000 8 USD, neįskaitant kelionės išlaidų, o pigiausias V198,300 XNUMX varomas variantas GTS kainuoja XNUMX XNUMX USD.

2021 m. „Bentayga“ asortimentas šiuo metu prasideda nuo 364,800 8 USD už VV ir siekia 501,800 XNUMX USD už „Speed“.

Tuo tarpu detalės apie „Flying Spur Hybrid“ dar neatskleidžiamos, tačiau atsižvelgiant į jo glaudų ryšį su „Porsche Panamera“, galime daryti keletą pagrįstų spėjimų.

„Panamera“ galima įsigyti su trimis elektrifikuotais jėgos agregatais: „E-Hybrid“ ir „S E-Hybrid“, kuriuose naudojamas 2.9 litro V6 su dviem turbinomis, ir „Turbo S E-Hybrid“, kuris naudoja 4.0 l dviejų turbinų V8.

„E-Hybrid“ sukuria 340 kW galią, „S E-Hybrid“ padidina iki 412 kW, o „Turbo S E-Hybrid“ – 515 kW, naudodamas 100 kW elektros variklį.

Akumuliatoriaus talpa – 17.9 kWh, o tai leidžia nuvažiuoti apie 54 km be kenksmingų teršalų.

Dabartinis „Flying Spur“ asortimentas prasideda nuo 428,800 404 USD už 770 kW / 8 Nm V488,000 467 ir siekia 900 12 USD už XNUMX kW / XNUMX Nm WXNUMX XNUMX, taigi, priklausomai nuo to, kokią elektrinę galią pasirinks „Bentley“, „Flying Spur“ gali būti pigiausias hibridas. didelių prabangių limuzinų linija. aukštyn.

Kalbėdamas su Automobilių vadovas, „Bentley“ Australijos ir Naujosios Zelandijos vadovas Davidas Simpsonas sakė, kad jau yra planų paruošti tris prekės ženklo prekybos vietas pirmiesiems hibridiniams modeliams.

„Mes turėsime „Flying Spur Hybrid“... tai bus kita hibridinė transporto priemonė, kurią turėsime Australijoje, o paskui seks „Bentayga Hybrid“, – sakė jis.

„Mes vis dar dirbame dėl tikslaus to laiko, bet ruošiame hibrido atstovų tinklą.