„Toyota RAV4 Hybrid“ įgyja daugiau konkurencijos! 2022 m. „MG HS Plus EV“ suteikia įkraunamo hibrido pirkėjams antrą PHEV parinktį su pigesne nauja pradinio lygio „Excite“ apdaila.
naujienos

„Toyota RAV4 Hybrid“ įgyja daugiau konkurencijos! 2022 m. „MG HS Plus EV“ suteikia įkraunamo hibrido pirkėjams antrą PHEV parinktį su pigesne nauja pradinio lygio „Excite“ apdaila.

„Toyota RAV4 Hybrid“ įgyja daugiau konkurencijos! 2022 m. „MG HS Plus EV“ suteikia įkraunamo hibrido pirkėjams antrą PHEV parinktį su pigesne nauja pradinio lygio „Excite“ apdaila.

Excite yra nauja pradinio lygio HS Plus EV apdaila.

„MG Australia“ papildė HS Plus EV seriją antra klase – vidutinio dydžio hibridinį visureigį (PHEV) dabar galima įsigyti pradinio lygio „Excite“ versijoje.

Excite kaina prasideda nuo 46,990 49,990 USD, o flagmano „HS Plus EV Essence“ apdaila kainuos nuo 22 21 USD, kai kitą mėnesį pradės prekiauti 48,990 XNUMX MY akcijos. Naujausių MYXNUMX egzempliorių kaina šiuo metu yra XNUMXK USD (diena / metai).

Taigi „Excite“ pirkėjai gali sutaupyti 2000 3000 arba XNUMX XNUMX USD, palyginti su „Essence“ kolegomis, nors, žinoma, kai kurie pakeliui paaukos tam tikrą standartinę aparatinę įrangą.

„Essence“, bet ne „Excite“, apima priekinius rūko žibintus, šildomus šoninius veidrodėlius su balos apšvietimu, elektra valdomą bagažinės dangtį, panoraminį stoglangį, priekines sportines sėdynes (įskaitant keturių krypčių galios reguliavimą keleiviui) ir aplinkos apšvietimą.

„Excite“ taip pat keičia „Essence“ LED priekinius žibintus, 18 colių lengvojo lydinio ratlankius, dviejų spalvų dirbtinės odos apmušalus ir erdvines kameras į halogeninius priekinius žibintus, 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, PU/PVC apmušalus ir galinio vaizdo kamerą.

Tačiau „Excite“ vis dar turi LED DRL, lietaus jutimo valytuvus, beraktį įėjimą ir paleidimą, LED galinius žibintus, 10.1 colio jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistemą, palydovinę navigaciją, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymą, šešių garsiakalbių garso sistemą. 12.3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, šildomos priekinės sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė ir šešių krypčių elektra valdoma vairuotojo sėdynė.

Abiejų klasių pažangios pagalbinės vairuotojo sistemos apima autonominį avarinį stabdymą, eismo juostoje laikymosi pagalbą, prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, greičio ženklų atpažinimą, tolimųjų šviesų pagalbą, aklosios zonos stebėjimą ir galinio kryžminio eismo perspėjimą.

„Toyota RAV4 Hybrid“ įgyja daugiau konkurencijos! 2022 m. „MG HS Plus EV“ suteikia įkraunamo hibrido pirkėjams antrą PHEV parinktį su pigesne nauja pradinio lygio „Excite“ apdaila.

„Excite“ ir „Essence“ taip pat dalijasi PHEV jėgos agregatu, kuriame 1.5 litro turbobenzininis keturių cilindrų variklis ir priekyje sumontuotas elektros variklis, kurio bendra galia yra 209 kW/580 Nm.

Pažymėtina, kad „Toyota RAV4 Hybrid“, konkuruojantis su HS Plus EV, taip pat turi 10 greičių sukimo momento keitiklio automatinę pavarų dėžę ir 16.6 kWh ličio jonų akumuliatorių, kuris nuvažiuoja 52 km nuvažiuojant vien tik elektra.

2022 m. MG HS Plus EV kainos kelyje

PasirinkimasUžkrato pernešimasKaina
jaudintiautomatiškai$46,990
Esmėautomatiškai$49,990

Добавить комментарий