„Toyota“ bando F-ion akumuliatorius. Pažadas: 1 km už įkrovimą
Toyota, bendradarbiaudama su Kioto universitetu, išbando naujas fluoro jonų (F-ion, FIB) baterijas. Mokslininkų teigimu, jie galės sukaupti iki septynių kartų daugiau energijos masės vienetui nei klasikiniai ličio jonų elementai. Tai atitinka maždaug 2,1 kWh/kg energijos tankį!
Toyota su F jonų elementais? Negreitai
Fluorido jonų elemento prototipas turi nepatikslinto fluorido, vario ir kobalto anodą bei lantano katodą. Rinkinys gali atrodyti egzotiškas – pavyzdžiui, laisvas fluoras yra dujos, todėl pridurkime, kad lantanas (retųjų žemių metalas) naudojamas nikelio metalo hidrido (NiMH) elementuose, kurie naudojami daugelyje Toyota hibridų.
Todėl F-jonų elementas iš pradžių gali būti laikomas NiMH variantu, pasiskolintu iš ličio jonų elementų pasaulio, bet su atvirkštiniu įkrovimu. Toyota sukurta versija taip pat naudoja kietą elektrolitą.
Kioto mokslininkai apskaičiavo, kad teorinis prototipo elemento energijos tankis yra septynis kartus didesnis nei ličio jonų elemento. Tai reikštų 300–400 km EV atstumą su tokio tipo akumuliatoriumi, kaip įprasto seno hibrido, pavyzdžiui, Toyota Prius:
Toyota Prius akumuliatoriaus išėmimas
Toyota nusprendė sukurti F-jonų elementus, kad sukurtų automobilius, galinčius vienu įkrovimu nuvažiuoti 1 kilometrą. Pasak Nikkei cituojamų ekspertų, artėjame prie ličio jonų baterijų ribos, bent jau tų, kurios šiuo metu gaminamos.
Čia yra kažkas: skaičiuojama, kad klasikiniai ličio jonų elementai su grafito anodais, NCA/NCM/NCMA katodais ir skystais elektrolitais mažiems automobiliams neleis nuvažiuoti daugiau nei 400 kilometrų, o dideliems – apie 700-800 kilometrų. . Reikia technologinio proveržio.
Tačiau iki proveržio dar toli: joninis Toyota F elementas veikia tik esant aukštai temperatūrai, o aukšta temperatūra ardo elektrodus. Taigi, nepaisant „Toyota“ tvirtinimo, kad kietasis elektrolitas rinkoje pasirodys jau 2025 m., ekspertai mano, kad fluoro jonų elementai nebus parduodami iki kito dešimtmečio (šaltinis).
> „Toyota“: 2025 m. bus pradėti gaminti kietojo kūno akumuliatoriai [Automotive News]
Tai gali jus sudominti:
