„Toyota Urban Cruiser“ traukia įranga
naujienos

„Toyota Urban Cruiser“ traukia įranga

Automobilio dažymo variantai yra devyni, iš jų trys – dvispalviai. Nuo rugpjūčio 22 d. Toyota dukterinė įmonė Kirloskar Motor priima priekiniais ratais varomo krosoverio Toyota Urban Cruiser užsakymus. Kaip ir tikėtasi, Indijos rinkai skirtas modelis yra visureigio „Maruti Suzuki Vitara Brezza“ klonas. Jis gaus tą patį atmosferinį keturių cilindrų 1.5 K15B (105 AG, 138 Nm), penkių laipsnių mechaninę arba keturių greičių automatinę pavarų dėžę. Kartu su naujuoju vidaus degimo varikliu jis gali pasigirti integruotu ISG starteriu-generatoriumi ir maža ličio jonų baterija. Deja, švelnus hibridas nedraugauja su mechanine pavarų dėže, nors apie tokią galimybę neoficialiai kalbama.

Pirkėjams siūlomos devynios automobilio spalvos, trys iš jų yra dviejų spalvų: pagrindinė oranžinė su baltu stogu, ruda su juoda arba mėlyna su juoda.

Nei technika, nei interjeras nepasikeitė. „Toyota“ ženklu pažymėtas automobilis net nesigiria savo vairu ir ratais: čia jie yra tokie patys kaip „Suzuki“, išskyrus vardines plokštes.

Dauguma „Toyota“ ir „Suzuki“ vizualių skirtumų yra priekyje. Urban turi originalius priekinius buferius ir groteles. Taip pat „Toyota“ neprisiriša prie įrangos pasirinkimo, o tai gana padoru biudžetiniu laikomam modeliui. Automatinis oro kondicionavimas yra įtrauktas į visus bazinio „Cruiser“ veikimo lygius. Krosoverio optika yra visiškai LED: tai dviejų sekcijų prožektoriai, dienos žibintai, rūko žibintai, posūkio signalai ir trečiasis stabdys.

Pirmosios kartos „Urban Cruiser“ buvo gaminamas nuo 2008 iki 2014 m. Jis buvo modifikuotas Europos rinkai ir jame yra juodo plastikinio kėbulo komplektas, „Toyota Ist / Scion xD“ hečbeko variantas. 3930 mm ilgio automobilyje buvo sumontuotas 1.3 benzininis variklis su 99 AG. arba turbodyzelinis 1.4 90 AG. Juos lydėjo šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė ir priekiniai varantys ratai. Taip pat buvo galima įsigyti dvigubą transmisiją dyzeliniam varikliui.

Visose automobilio versijose yra variklio užvedimo mygtukas ir beraktis įėjimas į saloną. Be to, priklausomai nuo konfigūracijos, savininkas automobilyje gali įsigyti lietaus jutiklį ir elektrochrominį galinio vaizdo veidrodėlį, „Smart Playcast“ multimedijos sistemą su „Android Auto“ ir „Apple Carplay“ sąsajomis bei pastovaus greičio palaikymo sistemą. „Toyota“ viduje yra dviejų atspalvių apmušalai su pilkais prietaisų skydeliais ir durų plokštėmis, o sėdynės yra tamsiai rudos. Kainos dar nepaskelbtos. Manome, kad „Urban Cruiser“ kainuos šiek tiek daugiau nei „Vitara Brezza“ (nuo 734 000 rupijų, beveik 4400 XNUMX eurų). Naujasis automobilis konkuruos su tokiais krosoveriais kaip „Hyundai Venue“, „Kia Sonet“ ir „Nissan Magnite“.

Vienas komentaras

  • Marcello

    Toyotai tikrai reikėjo bendradarbiauti su Maruti Suzuki dėl naujo automobilio tokiu prestižiniu pavadinimu (URBAN CRUISER) iš pirmos serijos.Man atrodo, kad mechanika ir kiti dalykai yra visi SUZUKI MARUTI.

Добавить комментарий