Transmisijos alyvos
Transmisijos alyva atlieka dvi pagrindines funkcijas â sutepa besitrinanÄias detalių poras ir eksploatacijos metu paÅ¡alina iÅ¡ jų Å¡ilumÄ . Pavarų alyvos gamintojai į savo gaminius deda skirtingÄ kiekį priedų. Jie pasiÅŸymi putojimÄ stabdanÄiomis, prieÅ¡prieÅ¡inÄmis, nesukibimo ir daugybe kitų savybių. Taip pat tarp pagrindinių uÅŸduoÄių, kurias atlieka alyvos skystis:
sumaşina smūgines apkrovas, triukšmo ir vibracijos lygį;
sumaÅŸina dalių įkaitimÄ ir trinties nuostolius.
Visos pavarų alyvos skiriasi pagrindo tipu.
Nebrangios mineralinÄs alyvos Å¡iandien beveik neegzistuoja ir daÅŸniausiai naudojamos galiniais ratais varomose transporto priemonÄse. ReikÅ¡mingas tokių kompozicijų âminusasâ yra trumpas tarnavimo laikas ir savaiminį iÅ¡sivalymÄ skatinanÄių medÅŸiagų nebuvimas.
Pusiau sintetinÄs pavarų dÄÅŸÄs alyvos. Pusiau sintetinių alyvų galima rasti priekiniais ratais varomų ekonominÄs klasÄs automobilių pavarų dÄÅŸÄse. Esant normalioms eksploatavimo sÄ lygoms, tokio tipo alyva gali apsaugoti detales nuo susidÄvÄjimo, kol automobilis nuvaÅŸiuos 50 000 - 60 000 km. SpecialÅ«s priedai, sudarantys âpusiau sintetikÄ â, gerai apsaugo metalÄ nuo sunaikinimo dÄl trinties ir korozijos, o dÄl priimtinos kainos Å¡ios alyvos yra paklausiausios rinkoje.
Brangiausios ir kokybiÅ¡kiausios yra sintetinÄs alyvos. Jie gali iÅ¡tverti didelius temperatÅ«ros svyravimus. Sintetika populiariausia vietovÄse, kuriose ÅŸiemos Å¡altos ir vasaros karÅ¡tos. DÄl aukÅ¡tųjų technologijų priedų sintetinÄs alyvos yra tikrai patvarios.
Yra tik dviejų tipų pavarų dÄÅŸÄs:
AutomatinÄ pavarų deÅŸÄ;
MechaninÄ pavarų dÄÅŸÄ.
AutomatinÄje pavarų dÄÅŸÄje sukimo momentas perduodamas naudojant specialiÄ alyvÄ , o mechaninÄje pavarų dÄÅŸÄje â skirtingo skersmens ir skirtingu dantų skaiÄiumi pavaromis, kurios padidina arba sumaÅŸina antrinio veleno KÎ Î greitį. DÄl skirtingo įrenginio automatinÄs ir mechaninÄs pavarų dÄÅŸÄs alyvos labai skiriasi ir negali bÅ«ti keiÄiamos viena kita. Ir kiekvienas automobilio savininkas turÄtų tai ÅŸinoti.
Mechaniniai KÎ Î yra struktÅ«riÅ¡kai labai skirtingi, jau nekalbant apie automatines maÅ¡inas. Jų gamybai naudojamos visiÅ¡kai skirtingos medÅŸiagos, metalai ir lydiniai. Jei viename automobilyje gamintojas reikalauja keisti pavarų alyvÄ kas 50-60 tÅ«kstanÄių kilometrų, tai kitam Å¡is laikotarpis gali bÅ«ti 2 ar 3 kartus ilgesnis.
Alyvos keitimo intervalas nurodytas kiekvieno automobilio pase. Gamintojas nustato trumpesnį pamainos laikotarpį esant sunkioms eksploatavimo sÄ lygoms â pavyzdÅŸiui, jei automobilis vaÅŸiuoja purvinu keliu arba daug dulkių.
Kai kurios pavarų dÄÅŸÄs yra sandarios ir veikia âamÅŸinaâ alyva (pagal gamintojo). Tai reiÅ¡kia, kad jums nereikia atidaryti transmisijos ir jai nereikÄs keisti skysÄio.
Geriausias sprendimas â perskaityti specialiai jÅ«sų automobiliui skirtÄ gamyklos vadovÄ . Jei automobilis pirktas antrinÄje rinkoje, tuomet po pirkimo verta iÅ¡kart pakeisti alyvÄ pavarų dÄÅŸÄje.
