Transmisija Moskvich 400
Turinys
Ką pasirinkti perkant automobilį: automatinį, mechaninį ar CVT? Ir dar yra robotų! Automatinė pavarų dėžė yra brangesnė, tačiau už šiuos pinigus vairuotojas gauna komfortą ir nesijaudina kamščiuose. Mechaninė transmisija pigesnė, jos privalumas – lengva priežiūra ir ilgaamžiškumas. Kalbant apie variatorių, jo stiprioji pusė – degalų taupymas, tačiau variatorių patikimumas kol kas neprilygsta. Paprastai niekas gerai nekalba apie robotą. Robotas yra kompromisas tarp automatinės mašinos ir mechanikos, kaip ir bet kuris kompromisas turi daugiau minusų nei pliusų.
Moskvich 400 galima įsigyti su šių tipų transmisijomis: Mechaninė.
Transmisija Moskvich 400 1949, atviras kėbulas, 1 karta
01.1949 - 01.1954
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.1 l, 23 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija Moskvich 400 1948, visiškai metalinis furgonas, 1 karta
12.1948 - 01.1954
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.1 l, 23 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |
Transmisija Moskvich 400 1946, sedanas, 1 karta
12.1946 - 01.1954
| Modifikacijos | Transmisijos tipas |
| 1.1 l, 23 AG, benzinas, galinių ratų pavara (FR) | MKPP 3 |