Turbo švilpukas: priežastys ir sprendimai

Jei jūsų turbo pradeda švilpti, laikas išsigąsti! Šiame straipsnyje paaiškinsime viską, ką reikia žinoti apie šnypščiantį turbokompresorių, kaip apsisaugoti nuo šnypštimo ir kaip jį pakeisti, jei jis pažeistas!

🚗 Kas yra turbo?

Turbokompresorius (turbokompresorius) yra jūsų variklio dalis, susidedanti iš turbinos ir kompresoriaus. Paprasčiau tariant, išmetamosios dujos leidžia suktis turbinai, kuri pati varo kompresorių, todėl oras suspaudžiamas ir nukreipiamas į variklio įsiurbimo angą. Todėl siekiama padidinti į variklį patenkančių dujų slėgį, kad būtų pasiektas geresnis cilindrų užpildymo oru optimizavimas.

Kad oras būtų nukreiptas į variklį optimaliai, jis turi būti šaltas. Bet kai turbokompresorius jį suspaudžia, jis linkęs įkaisti. Štai kodėl jūsų variklyje yra dalis, vadinama „tarpiniu aušintuvu“, aušinančiu turbokompresoriaus suspaustą orą.

?? Kodėl mano turbo šnypščia?

Atminkite, kad turbo, kuris šiek tiek švilpia, dažnai yra normalus, turbo yra linkęs šiek tiek triukšmauti. Turėtumėte nerimauti tik tuo atveju, jei šnypštimas tampa pastovus. Yra dvi pagrindinės turbo šnypštimo priežastys:

• Turbo švilpukas pagreičio metu: tokiu atveju pradurta tiekimo žarna arba šilumokaitis. Vienintelė problema su viena iš šių dalių yra ta, kad įsibėgėjant girdite šnypštimą, tada girdimas garsas skambės kaip šnypštimas (tai yra dėl oro, išeinančio iš pradūrimo vietos). Tokiu atveju teks kreiptis į mechaniką, kad jis vizualiai apžiūrėtų žarną ir taip nustatytų nuotėkio šaltinį. Daugeliu atvejų šis patikrinimas bus papildytas nuotėkio patikrinimu, siekiant išvengti kitų nuotėkio pavojų.
• Pažeistas turbokompresorius: tokiu atveju, slėgiui kylant arba sulėtėjus, išgirsite šnypštimą. Jei jūsų turbokompresorius yra pažeistas, tai greičiausiai dėl prasto guolių tepimo. Todėl turite būti atsargūs ir kuo greičiau suremontuoti turbokompresorių, nes blogiausiu atveju tai gali sukelti variklio gedimą.

🔧 Kaip išvengti turbinos švilpimo?

Štai keletas patarimų ir gudrybių, kaip geriau prižiūrėti turbiną ir neleisti jai per greitai sugesti. Šios gairės bus suskirstytos į dvi kategorijas.

Reikalinga medžiaga:

• Turbo dalys
• Įrankių dėžė

1 veiksmas. Prižiūrėkite turbiną

Griežtai laikykitės gamintojo rekomenduojamo alyvos keitimo greičio. Visą šią informaciją rasite savo automobilio techninės priežiūros žurnale. Taip pat rekomenduojama naudoti gamintojo rekomenduojamą variklio alyvą, pasirinkus pigesnę, bet nekokybišką alyvą, variklis beveik neabejotinai bus pažeistas.

2 veiksmas. Tinkinkite vairavimą

Svarbu tinkamai pritaikyti vairavimą ir išsiugdyti tinkamus įpročius. Užvesdami palaukite, kol alyva padidins slėgį, jei pradėsite tiesioginiu pagreičiu, turbina bus prašoma be tepimo ir tai ją sugadins. Sustabdžius automobilį galioja tas pats principas: neužgesinkite variklio iš karto, bet palaukite, kol jis sulėtės.

🇧🇷 Ką daryti, jei mano turbokompresorius sušnypš, kai rida yra maža?

Atsiradus naujiems dyzeliniams varikliams ir kintamos geometrijos turbinoms, pranešama apie vis daugiau gedimų. Taip yra daugiausia dėl to, kad šios naujos turbinos yra trapesnės. Turėkite omenyje, kad pastebėję, kad variklis dažnai genda esant mažai ridai, tikriausiai galite pasinaudoti gamintojo suteikta garantija. Vidutiniškai turbokompresorius turėtų būti keičiamas kas 150 000–200 000 km. Tačiau kai kuriuose automobiliuose jie įveikia nuo 30 000 iki 40 000 km atstumą.

Jei norite pasinaudoti gamintojo garantija, pasinaudokite šiais patarimais:

• Tinkamai aptarnaukite savo automobilį: reguliariai prižiūrėdami savo automobilį, vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis. Taip pat įsitikinkite, kad techninės priežiūros žurnalas yra reguliariai atnaujinamas, ir sistemingai tikrinkite, ar nėra dirbtuvės antspaudo.
• Niekada nepriimkite dalinės garantijos grąžinimo: daugeliu atvejų jūsų draudimas gali būti svarbus, o tada galite paprašyti antros nuomonės, kad įrodytumėte, jog iš tikrųjų kilo problemų su gamintoju (išlaidos bus padengtos draudimu).

?? Kokia turbo keitimo kaina?

Kaip ir visos variklio intervencijos, turbokompresoriaus keitimas yra labai brangus, vidutiniškai reikia nuo 1500 iki 2000 eurų už detales ir darbą. Ši kaina, žinoma, gali skirtis priklausomai nuo jūsų automobilio modelio. Kad nereikėtų keisti turbo, nepamirškite pasinaudoti patarimais, kuriuos davėme šiek tiek aukščiau: reguliariai prižiūrėkite turbiną ir pritaikykite vairavimą taip, kad nenaudotumėte jos be tinkamo tepimo.

Jei norite gauti kainos pasiūlymą euro tikslumu už savo pakeistą turbokompresorių, mūsų garažo palyginimas jums padės: tereikia įvesti savo valstybinis numeris, norima intervencija ir jūsų miestas. Tada mes pateiksime jums kelis paspaudimus, citatas iš geriausių šalia esančių autoservisų, kad pakeistumėte turbo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai susitarti dėl susitikimo per kelias minutes!