„Pasidaryk pats“ salono VAZ 2110 derinimas

Kiekvienas automobilio savininkas anksčiau ar vėliau pagalvoja apie ką nors pakeisti savo automobilyje. VAZ 2110 savininkai nėra išimtis. Daugelis jų nori keisti automobilio interjerą, pagerinti prietaisų skydelio, vairo, sėdynių išvaizdą. Išsiaiškinkime, kaip tai daroma.

Prietaisų skydelio atnaujinimas

Pagrindinė VAZ 2110 prietaisų skydelio problema yra ta, kad jis yra labai minkštas ir gali deformuotis net bakstelėjus pirštu. Todėl automobilių savininkai siekia jį sustiprinti. Štai ko jums reikia:

• atsuktuvas su atvirų raktų rinkiniu;
• švitrinis popierius;
• epoksidinė derva;
• montavimo putos;
• stiklo pluošto.

Veiksmų seka

Svarbiausia, kad vairuotojas turi suprasti, kad su skydeliu reikia dirbti labai atsargiai. Ją lengva sulaužyti.

1. Kadangi salone su skydeliu dirbti neįmanoma, jį teks nuimti atsukant tvirtinimo detales Phillips atsuktuvu.
   

   Norint atnaujinti prietaisų skydelį, jis turės būti pašalintas iš „dešimties“
2. Nuimtas skydelis kruopščiai nuvalomas nuo dulkių ir nešvarumų. Tai daroma su sauso skuduro gabalėliu.
3. Ant nuvalyto išorinio plokštės paviršiaus padengiamas plonas montavimo putų sluoksnis.
4. Putoms sukietėjus švitriniu popieriumi suteikiama norima forma.
   

   Montavimo putos ant plokštės paviršiaus sukietėjo ir buvo apdorotos švitriniu popieriumi
5. Gautas paviršius turi būti sustiprintas. Norėdami tai padaryti, ant jo keliais sluoksniais klojamas stiklo pluoštas, kuris tvirtinamas epoksidine derva. Po to, kai klijai išdžiūsta, paviršius vėl apdorojamas švitriniu popieriumi.
6. Dabar belieka užklijuoti plokštę aukštos kokybės vinilo plėvele. Jo pasirinkimas priklauso nuo vairuotojo pageidavimų. Daugelis renkasi plėvelę, dažytą po anglimi.

Patobulintas instrumentų apšvietimas

VAZ 2110 prietaisų skydelio foninis apšvietimas niekada nebuvo ryškus, nes jame naudojamos paprastos kaitrinės lemputės. Todėl vairuotojai dažnai juos pakeičia šviesos diodais. Jie ryškesni. Ir jie tarnauja ilgiau.

Operacijų seka

Norėdami įdiegti šviesos diodus, pirmiausia turite nuimti prietaisų skydelį nuo skydelio. Šviesos lizdai yra galinėje šio įrenginio sienelėje ir nėra kito būdo prie jų patekti.

1. Automobilio vairas nustatytas į žemiausią padėtį.
2. Naudojant Phillips atsuktuvą, atsukami du savisriegiai varžtai, esantys virš prietaisų.
3. Po to dekoratyvinę apdailą galima ištraukti traukiant link savęs.
4. Po juo yra dar 3 savisriegiai varžtai, laikantys prietaisų skydelį su lemputėmis. Savisriegiai varžtai atsukami tuo pačiu Phillips atsuktuvu.
5. Prietaisų skydelis pašalinamas. Visi laidai yra atjungti nuo galinio skydo. Kaitinamosios lemputės pašalinamos ir pakeičiamos šviesos diodais.
   

   Rodyklės rodo foninio apšvietimo lempučių vietą, kurios pakeičiamos šviesos diodais.
6. Blokas sumontuojamas vietoje, tada vėl surenkamas prietaisų skydelis.
   

   Prietaisų skydelis su LED lemputėmis atrodo daug ryškesnis

Lubų dažymas

Laikui bėgant bet kurio automobilio lubos išsitepa ir keičia spalvą. Ant jo gali būti dėmių. Visa tai atrodo labai negražiai. Kai kurie vairuotojai užsisako reklamjuostę ant lubų. Tai padaryti garaže nėra taip paprasta. O specialistų paslaugos brangios. Štai kodėl daugelis vairuotojų nori dažyti automobilio lubas, o ne jas vilkti. Štai ko tam reikia:

• dažai universalūs. Parduodama skardinėse (salonui VAZ 2110 reikalingi 5 vnt.). Šių dažų trūkumas yra tas, kad po kelerių metų jie pradeda byrėti. Be to, automobilio saloną po tokio dažymo tenka vėdinti keletą dienų;
• vandens pagrindo ir universalių dažų mišinys. Ši parinktis naudojama kaip alternatyva ankstesnei. Ant lubų šis mišinys geriau laikosi.

Veiksmų seka

Prieš pradedant dažyti, lubų dangą reikės nuimti nuo mašinos.

1. Naudojant Phillips atsuktuvą, atsukami visi varžtai, laikantys lubų dangą. Aplink perimetrą yra keli plastikiniai spaustukai, jie atsidaro rankiniu būdu. Lubų danga išimama iš keleivių salono.
   

   Norint nudažyti VAZ 2110 lubų dangą, ją reikės išimti iš salono
2. Jei vairuotojas pasirinko variantą su maišytais dažais, tai vandens pagrindo dažai su universaliais dažais maišomi maždaug lygiomis dalimis, kol mišinio konsistencija tampa panaši į vandens konsistenciją.
3. Gauti dažai ant lubų padengiami įprastu dažų voleliu. Šiuo atveju dažų sluoksnis neturi būti per storas, kad medžiaga nepermirktų.
   

   Dažai ant lubų dangos VAZ 2110 tepami paprastu dažų voleliu
4. Dažyta lubų danga džiovinama atvirame ore, tada montuojama atgal į saloną.
   

   Gali praeiti kelios dienos, kol lubų danga visiškai išdžius.

Patobulinta garso izoliacija

Triukšmo lygis VAZ 2110 salone yra gana aukštas. Todėl automobilių savininkai savarankiškai pagerina „dešimties“ salono garso izoliaciją naudodami šias medžiagas:

• vibroplastas. Medžiaga panaši į gumą su folijos priemaiša. Tinka ant visų metalinių paviršių salone. VAZ 2110 interjerui reikia 7 500 x 1000 mm dydžio lakštų;
• izolonas. Medžiagos storis ne mažesnis kaip 5 mm. Tvirtinama ant vibroplasto. Isolon geriau pirkti technikos parduotuvėje, o ne atsarginių dalių parduotuvėje (taip bus pigiau);
• putų guma. Medžiagos storis ne mažesnis kaip 1 cm;
• statybinė mastika;
• Baltoji dvasia.

Darbo seka

Prieš pradedant salono garso izoliacijos darbus, VAZ 2110 reikia išardyti. Iš jo pašalinamas prietaisų skydelis, sėdynės ir viskas, kas gali trukdyti klijuoti garsą izoliuojančią dangą.

1. Nuo visų metalinių dangų kruopščiai pašalinamos dulkės, nešvarumai ir šiukšlės.
   

   Prieš pradedant darbą su garso izoliacija, vidus turi būti nuvalytas nuo nešvarumų ir pašalintas iš jo viskas, kas nereikalinga.
2. Statybinė mastika skiedžiama vaitspiritu, kad konsistencija taptų kaip labai skysta grietinė.
3. Pirmas etapas – interjero klijavimas vibroplastu. Operacija prasideda nuo kabinos priekio. Vibroplasto lakštai klijuojami po prietaisų skydeliu, naudojant paruoštą mastiką. Jis tepamas teptuku.
   

   Vibroplastas visada pirmiausia klijuojamas prie priekinės plokštės
4. Toliau vibroplastas klijuojamas prie priekinių ir galinių durelių, nuo kurių prieš tai reikia nuimti visą apdailą.
5. Kitas žingsnis yra vibroplasto klojimas ant grindų (ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas grindų plotui, po kuriuo yra duslintuvas).
6. Dabar izolonas yra priklijuotas ant vibroplasto. Atitinkamos formos gabalai išpjaunami ir pritvirtinami prie tos pačios mastikos.
   

   Isolon klijuojamas prie rato arkos virš vibroplasto
7. Paskutinis etapas yra putų guma. Jis klijuojamas ant įprastų „skystų nagų“, ir ne visur. Paprastai erdvė po torpeda, lubos ir durys yra apdorojamos putų guma. Nėra prasmės kloti porolono ant grindų: po keleivių kojomis ji ilgainiui subyrės ir praras garsą izoliuojančias savybes.
8. Užtepus dangą, VAZ 2110 salonas vėl surenkamas.

Vairo gaubtas

Be pynimo VAZ 2110 vairas atrodo plonas ir slidus, o tai neturi geriausio poveikio vairavimo saugumui. Tad nusipirkę automobilį automobilių savininkai dažniausiai ant vairo sumontuoja pynę. Reikėtų rinktis „M“ dydį, skirtą iki 39 cm skersmens vairams (toks ratas yra standartinis VAZ 2110).

Pintinė siuvama spaustuku ir nailoniniu siūlu

Įsigyta pynė užmaunama ant vairo, jos kraštai tvirtai susiuvami spaustuku ir tvirtu nailoniniu siūlu.

Vairo keitimas

Norėdami pakeisti vairą, jums reikės Phillips atsuktuvo ir 24 lizdo.

1. Perdanga su užrašu „Lada“ užkabinama atsuktuvu ir nuimama.
   

   Norint nuimti apdailą su užrašu „Lada“, pakanka atsukti atsuktuvu
2. Garso jungiklio skydelis laikomas 3 varžtais. Jie atsukami Phillips atsuktuvu. Panelė nuimama.
3. Atidaroma prieiga prie 24 veržlės, laikančios vairą. Jis susuktas su galva.
   

   Vairo tvirtinimo veržlė atsukama galva 24
4. Vairas nuimamas ir pakeičiamas nauju.
   

   Atsukus tvirtinimo veržlę, vairą galima lengvai nuimti.

Vaizdo įrašas: nuimkite VAZ 2110 vairą

Kaip nuimti vairą VAZ 2110-2112: 3 svarbūs punktai

Apie sėdynių keitimą

Įprastos VAZ 2110 sėdynės niekada nebuvo patogios. Todėl vairuotojai į savo vietas deda sėdynes iš šių automobilių: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ar BMW E60.

Vidaus vairuotojai dažnai užsideda „dešimtis“ sėdynių su „Hyundai i30“.

Visos šios kėdės skiriasi savo dizainu, patogumu ir kompaktiškumu. Neįmanoma jų montuoti garaže, nes tvirtinimo detalės turės būti rimtai modifikuotos ir suardytos. Taigi automobilio savininkas turi vieną galimybę: nuvežti automobilį į atitinkamą autoservisą, prieš tai susitarus su ekspertais. Tokios paslaugos kaina yra nuo 40 iki 80 tūkstančių rublių.

Nuotraukų galerija: VAZ 2110 salonai po tiuningo

Mėlyni dirbtinės odos intarpai sklandžiai susilieja su pilku interjero fonu

Automobilio savininkas vidaus apdailai naudojo odos ir tos pačios spalvos vinilą

Šio „dešimtuko“ interjeras labiau primena erdvėlaivio kabiną

Šis vairuotojas apsiribojo plastikiniais įdėklais salone ir porankio įrengimu

Šio salono apdailoje dominuoja plastikas ir kilimas

Skydas apdailintas raudonu vinilu, tos pačios spalvos pynė sumontuota ant vairo

Čia pagrindinis dėmesys skiriamas dirbtinės odos ir plastiko intarpams.

Originalus ir labai kontrastingas spalvų derinys, kuris padaro interjerą tikrai unikalų

Šiame „dešimtuke“ įgyvendintas tik LED grindų ir pedalų apšvietimas

Ant sėdynių - raudoni dirbtiniai užvalkalai, durelėse - raudoni plastikiniai įdėklai

Taigi, kiekvienas vairuotojas gali patobulinti VAZ 2110 interjerą. Svarbiausia šiame versle – nenusivilti. Perteklius nėra naudingas jokiame versle. Ir automobilių tiuningas nėra išimtis.