Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
Patarimai vairuotojams

Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti

03.03.2023 /

VAZ 2101, nepaisant savo senyvo amžiaus, gali suteikti malonumą savo savininkui. Norėdami tai padaryti, interjerą reikia padaryti patogesnį sumažinant išorinio triukšmo lygį, naudojant modernias apdailos medžiagas ir elementus. Šį darbą gali atlikti kiekvienas Žiguli savininkas, norintis pakeisti savo automobilį ir padaryti jį kitokį nei standartiniai modeliai.

Salonas VAZ 2101 - aprašymas

VAZ 2101 interjere galima atsekti minimalizmo principą. Priekinis skydelis pagamintas iš metalinio rėmo su dekoratyvine apdaila. Torpedoje įrengtas prietaisų skydelis, esantis priešais vairą. Šiek tiek dešinėje yra salono šildymo sistemos valdikliai, būtent:

  • deflektoriai;
  • šildytuvo valdikliai.
Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
VAZ 2101 priekiniame skydelyje yra mažiausiai būtinų elementų

Deflektorių pagalba galite nukreipti oro srautą bet kuria kryptimi, o svirtelės leidžia reguliuoti norimą temperatūrą salone. Priekiniame skydelyje, kaip apdailos elementas, yra metalizuotas rėmas, kurio plokštumoje yra skylė radijo imtuvui, pirštinių dėžė ir peleninė. Ant vairo veleno sumontuotas svirtis, leidžianti valdyti posūkių signalus, galvos optiką ir priekinio stiklo valytuvus (vėlesniuose modeliuose). Kairėje nuo vairo yra raktų blokas, kuris įjungia tvarkingą foninį apšvietimą, valytuvus ir lauko apšvietimą. Raktų bloko kairėje yra priekinio stiklo plovimo mygtukas. Oda naudojama kaip durų ir sėdynių apdailos medžiaga. Foteliai aprūpinti reguliavimo elementais, leidžiančiais juos perkelti pirmyn ir atgal, o atlošą paversti lova.

Fotosalonas VAZ 2101

Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
Kuriant kabiną, buvo siekiama, kad viskas būtų paprasta ir intuityvi, ką patvirtina keli prietaisai ir valdikliai.
Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
Standartinis VAZ „penny“ interjeras pagamintas klasikiniu stiliumi ir neturi jokių dizaino sprendimų užuominų.
Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
Interjero patobulinimai ir patobulinimai leidžia padidinti VAZ 2101 komfortą tiek vairuotojui, tiek keleiviams

apmušalai

Pirmojo modelio salonas „Žiguli“ neturi ypatumų tiek naudojamų apdailos medžiagų, tiek apskritai interjero dizaino atžvilgiu. Įprastas ir dažnai apšiuręs salonas nesuteikia jokio vairavimo malonumo. Tačiau platus modernių apdailos medžiagų pasirinkimas leidžia neatpažįstamai pakeisti interjerą, įnešti į jį kažką naujo, susikurti savitą stilių. Kai kurios dažniausiai naudojamos apmušalų medžiagos yra:

  • banda;
  • veliūras;
  • alkantara;
  • suede;
  • natūrali oda.
Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
Įvairios medžiagos ir spalvos interjero apmušalams patenkins savininką, turintį patį rafinuotą skonį.

Sėdynės apmušalai

Daugelis savininkų turi pagalvoti apie „penny“ sėdynių apmušalus, nes laikui bėgant medžiaga tampa netinkama naudoti. Jei įmanoma, kėdes galite sumontuoti iš užsienio automobilio, taip įgydami komfortą ir patrauklią išvaizdą. Biudžeto variantas apima vietinių sėdynių apmušalų pakeitimą. Dažniausiai medžiagos spalva parenkama pagal likusių interjero elementų spalvų schemą. Tačiau reikia nepamiršti, kad skirtingų spalvų medžiagų derinys leidžia išgauti patrauklesnį ir nestandartinį interjerą, lyginant su paprasta apdaila. Labiausiai dilimui atspari sėdynių apmušalų medžiaga yra natūrali oda. Tačiau jis turi šiuos minusus:

  • didelis kaštai;
  • žemas komforto lygis karštu ir šaltu oru.

Biudžetiškiausia apdaila yra veliūras ir oda. Tačiau galutinis pasirinkimas priklauso tik nuo savininko norų ir galimybių. Automobilių sėdynių apmušalams jums reikės tokio būtinų elementų sąrašo, kuris skirsis priklausomai nuo naudojamų medžiagų:

  • plaktukas;
  • klijai skardinėje;
  • putų guma apie 5 mm storio;
  • žirklės;
  • rašiklis arba žymeklis.

Sėdynės apmušimo procedūra susideda iš šių žingsnių:

  1. Atsukame laikiklį ir išimame sėdynes iš keleivių salono.
  2. Nuimame senus dangčius.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Nuimame seną apdailą nuo kėdžių sėdynių ir atlošo
  3. Atliekame senos odos matavimus, kad apskaičiuotume naujos medžiagos kiekį, padidindami rezultatą 30% (klaida ir susiuvimas).
  4. Seną dangą prie siūlių padaliname į atskirus elementus.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Seną odą padaliname į elementus ties siūlėmis
  5. Kiekvieną elementą pritaikome prie naujos medžiagos, apjuosiame rašikliu ar žymekliu ir išpjauname.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Užtepame odos elementus ir apjuosiame juos žymekliu ant naujos medžiagos
  6. Naujos dangos elementus sutvirtiname putų guma, naudodami klijus aerozolyje.
  7. Visas dangtelio dalis siuvame siuvimo mašina, atsargiai derindami gretimų elementų kraštus.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Užvalkalų elementus siuvame siuvimo mašina
  8. Suklijuojame siūlių atlapus, prieš tai nupjovę putplasčio ir medžiagos perteklių.
  9. Klijams išdžiūvus, siūles numušame plaktuku.
  10. Mašinos atlapus pravažiuojame dviguba apdailos linija.
  11. Jei putų guma pažeista, pakeiskite ją nauju.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Pažeistas sėdynės putplastis turi būti pakeistas nauja.
  12. Uždedame sėdynių užvalkalus, o pastaruosius montuojame automobilio salone.

Vaizdo įrašas: sėdynių apmušalai „klasikoje“

Durų apdaila

Kaip durų apvalkalą galite naudoti vieną iš aukščiau išvardytų medžiagų arba jų derinį. Įrankiams ir medžiagoms reikės šių medžiagų:

Durų kortelės atnaujinimo procesas atliekamas taip:

  1. Iš durelių vidinės pusės pašaliname visus elementus, o tada ir pačią apdailą.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Sena apdaila nuimama nuo durų, kad būtų sukurta nauja kortelė
  2. Ant faneros lakšto dedame seną durų kortelę ir pieštuku nubrėžiame kontūrus.
  3. Išpjauname būsimą durų elementą ir apdorojame kraštus švitriniu popieriumi, po to padarome skylutes rankenai, elektriniam langui, porankiui, tvirtinimo detalėms.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Durų kortelės pagrindas – atitinkamo dydžio ir formos fanera
  4. Pagal faneros ruošinio dydį iš putplasčio išpjauname pagrindą.
  5. Iškirpame apdailos medžiagą ir susiuvame elementus.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Pagal pateiktus šablonus pagaminama ir susiuvama apdailos medžiaga
  6. Priklijuokite putų gumą prie apdailos.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Kaip substratas naudojama plona putų guma, kuri klijuojama prie faneros.
  7. Apdailoje uždedame durų kortelę, apvyniojame kraštus ir pritvirtiname statybiniu segtuku iš kitos pusės.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Apdailos medžiagos kraštus sulenkiame ir tvirtiname segtuku
  8. Medžiagos perteklių nupjauname peiliu ir padarome skylutes durų elementams.
  9. Duryse montuojame tvirtinimo detales.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Norint patikimai pritvirtinti durų apmušalus, būtina naudoti kniedžių veržles.
  10. Kortelę montuojame ant durų.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Kai durų kortelė bus paruošta, pritvirtinkite ją prie durų

Galinė apdaila

Jei VAZ „penny“ interjeras atnaujinamas, reikėtų atkreipti dėmesį ir į tokį elementą kaip galinė lentyna. Jei planuojamas automobilio garsinis paruošimas, tai galima atlikti kartu su lentynos traukimu. Apdailos medžiagos parenkamos automobilio savininko nuožiūra, tačiau klasikiniam Žiguliui dažniausiai naudojamas Kilimas. Lentynos apdengimo veiksmų seka atliekama tokia seka:

  1. Išmontuojame gaminį iš salono ir pašaliname seną apdailos medžiagą.
  2. Jei lentyna prastos būklės, iš faneros išpjauname naują ruošinį ir jame padarome skylutes garsiakalbiams.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Iš faneros išpjauname būsimos lentynos ruošinį
  3. Apdailos medžiagą išpjauname su parašte ir klijais pritvirtiname prie lentynos.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Iškirpkite apdailą su parašte ir priklijuokite medžiagą prie lentynos
  4. Kitoje pusėje apdailą tvirtiname segiklio laikikliais.
  5. Klijams išdžiūvus, garsiakalbiams išpjauname skylutes, apvyniojame kraštus ir taip pat tvirtiname segtuku.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Medžiagoje išpjauname skylutes garsiakalbiams, o medžiagos kraštus tvirtiname segtuku
  6. Garsiakalbius pritvirtiname prie lentynos ir montuojame salone.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Sutvarkę garsiakalbius, lentyną montuojame salone

Grindų danga

Klasikiniame žiguliuose linoleumas dažnai naudojamas kaip grindų apdaila. Medžiaga pasižymi maža kaina ir geru atsparumu dilimui. Tačiau po juo, esant drėgmei, laikui bėgant grindys gali tiesiog pūti. Todėl svarstomiems tikslams geriau rinktis kilimą. Prieš užbaigdami grindų apdailą, turite išmatuoti vidų ir nustatyti plotą, o tada su tam tikra marža apskaičiuoti reikiamą medžiagos kiekį. Grindų dangos esmė susideda iš šių dalykų:

  1. Atsukame visų prie grindų tvirtinamų interjero elementų (saugos diržų, sėdynių, slenksčių) tvirtinimą.
  2. Išardome nuo grindų seną dangą ir pašaliname visokius nešvarumus. Tada nuvalome grindis nuo rūdžių, atliekame korozijos apdorojimą, užtepame grunto sluoksnį, o po to bitumine mastika.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Prieš apdirbdami grindis nuvalome nuo nešvarumų ir nuriebaliname
  3. Mastikai išdžiūvus, klojame kilimą ir pritaikome prie kabinos dydžio, reikiamose vietose išpjauname skylutes. Norint paimti norimos formos medžiagą, rekomenduojama ją sudrėkinti vandeniu ir leisti išdžiūti.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Sureguliuojame kilimą ant grindų, tinkamose vietose išpjauname skylutes
  4. Apdailos medžiagą tvirtiname klijais "88" arba dvipuse juosta, o ant arkų naudojame dekoratyvinį tvirtinimą.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Ant arkų kilimą tvirtiname klijais arba dekoratyvinėmis tvirtinimo detalėmis
  5. Interjerą surenkame atvirkštine tvarka.

Vaizdo įrašas: grindų kilimo klojimas ant Žigulių

Kabinos garso izoliacija

Nors VAZ 2101 gamykloje yra garso izoliacija, ji praktiškai neatlieka savo funkcijų. Kad kabina būtų patogesnė, būtina naudoti vibraciją ir triukšmą sugeriančias medžiagas, kurios turi dengti visas salono dalis (grindys, lubas, duris ir kt.). Priešingu atveju nebus įmanoma pasiekti maksimalaus triukšmo sumažinimo. Norėdami apdoroti interjerą, jums reikės šio įrankių ir medžiagų sąrašo:

Lubų garso izoliacija

Lubos yra nepralaidžios garsui, kad pašalintų aerodinaminį triukšmą ir lietaus garsus. Apdorojimas atliekamas taip:

  1. Nuimame lubų apmušalus, prieš tai išmontavę priekinį ir galinį stiklą, taip pat durų sandariklius ir rankenas virš durų angų.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Mes pašaliname apdailos medžiagą nuo lubų
  2. Atsargiai išimkite iš gamyklos stiklo vatą, kuri naudojama kaip garso izoliacinė medžiaga.
  3. Nuriebalinkite paviršių, jei reikia, nuvalykite nuo rūdžių ir gruntuokite.
  4. Taikome vibracijos izoliacijos sluoksnį. Luboms galite naudoti 2 mm storio „Vibroplast“.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Paruoštą paviršių padengiame vibracijos izoliacija
  5. Klijuojame 10 mm storio garso izoliaciją („Splen“ ir kt.). Medžiagos tepamos gana paprastai, nes turi lipnų pagrindą.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Ant vibracijos izoliacijos viršaus klijuojame garso izoliacijos sluoksnį
  6. Montuojame lubų apdailą į vietą.

Vibracijos izoliacijos įrengimo metu būtina padengti ne mažiau kaip 70% lubų paviršiaus, o visas paviršius apdorotas garso izoliacija.

Garso izoliacija bagažinė ir grindys

Triukšmo, prasiskverbiančio per grindis, ratų arkas ir bagažinę, lygiui sumažinti gali būti naudojamos lakštinės ar skystos medžiagos. Apdorojimo seka yra tokia:

  1. Išmontuojame grindų dangą ir visus interjero elementus, kurie tvirtinami prie grindų.
  2. Nuvalome grindis nuo šiukšlių ir nešvarumų, nuriebaliname ir užtepame mastikos sluoksnį.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Ant paruoštų grindų tepame mastika
  3. Įrengiame garso izoliaciją.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Ant vibraciją izoliuojančios medžiagos padengiamas garso izoliacijos sluoksnis
  4. Arkos apdirbimui naudojame storesnę medžiagą arba dengiame dviem sluoksniais.
  5. Lygiai taip pat apdorojama bagažinė.

Dugno ir arkų garso izoliacija

Automobilio dugno apdirbimas iš išorės leidžia sumažinti ratų ir akmenų keliamą triukšmą vairuojant. Šiems tikslams naudojamos skystos medžiagos, kurios dažniausiai naudojamos purškimo pistoletu. Jei sumontuota apsauga, galima naudoti lakštines medžiagas iš sparno įdėklo vidaus.

Prieš dengiant skystas medžiagas, dugnas nuplaunamas nuo nešvarumų ir kruopščiai išdžiovinamas. Uždėjus garso izoliaciją, ji po džiovinimo įgauna putų gumos formą ir atlieka ne tik garso izoliacines, bet ir antikorozines funkcijas.

Be to, ant sparnų plastikinės apsaugos vidinės pusės galite uždėti lakštinį triukšmo izoliacijos sluoksnį.

Garso izoliacija durys

Durų apdirbimas vibraciją ir garsą sugeriančiomis medžiagomis pagerina jose įrengtos akustikos garso kokybę, daro tylesnį ir aiškesnį durų uždarymą, atsikrato išorinio triukšmo. Durų apdorojimo esmė yra tokia:

  1. Išmontuojame durų elementus iš salono.
  2. Vidinį durų paviršių nuriebaliname ir suklijuojame Vibroplastu, prieš tai iškirpę norimo dydžio gabaliukus. Nepamirškite, kad ventiliacijos ir drenažo angos turi likti atviros.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Ant vidinio durų paviršiaus užtepamas „Vibroplast“ ar panašios medžiagos sluoksnis
  3. Taikome garso izoliacijos sluoksnį.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Virš vibracijos izoliacijos užtepamas garsą izoliuojantis sluoksnis
  4. Durų spynų strypus apvyniojame Madeleine, kuri pašalins barškėjimą.
  5. Vidinėje durų pusėje, nukreiptoje į saloną, klijuojame „Bitoplast“, o ant jo „Accent“ sluoksnį, padarydami skylutes durų elementams ir odos tvirtinimo detalėms.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    „Akcentas“ dedamas į salono durų pusę, kuris pagerins odos prigludimą
  6. Visas anksčiau nuimtas dalis montuojame į jų vietas.

Variklio skydo triukšmo izoliacija

Kadangi variklio skleidžiamas triukšmas per variklio pertvarą prasiskverbia į saloną, jo apdorojimas nenueina veltui. Šio korpuso elemento garso izoliacija susideda iš šių žingsnių:

  1. Išardome torpedą.
  2. Paruošiame paviršių medžiagų dengimui.
  3. Apie 70% variklio ekrano paviršiaus apklijuojame vibracijos izoliacijos sluoksniu, pavyzdžiui, „Bimast Bomb“. Didelis įklijavimo plotas praktiškai neduoda jokio rezultato.
  4. Garso izoliacija („Accent“) padengiame maksimalų plotą.
  5. „Accent“ taip pat įklijuojame vidinę priekinio skydelio pusę. Vietose, kur torpeda liečiasi su kūnu, tepame Madeleine.
  6. Montuojame skydelį į vietą.

Vaizdo įrašas: variklio pertvaros garso izoliacija

Garso izoliacija gaubtu ir bagažinės dangčiu

"Penny" gaubtas yra izoliuotas nuo garso, naudojant tas pačias medžiagas kaip ir interjeras. Procedūra susideda iš šių žingsnių:

  1. Raštus gaminame iš kartono ar kitos tinkamos medžiagos, atitinkančios įdubimus gaubto gale.
  2. Pagal raštus išpjauname elementus iš vibracijos izoliatoriaus, po to juos įklijuojame ant gaubto.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Gaubto įdubose taikome vibracijos izoliaciją
  3. Užtepkite antrą garso izoliacijos sluoksnį, padengdami visą vidinį paviršių.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Visą vidinį gartraukio paviršių padengiame garso izoliacija

Bagažinės dangtis apdorojamas pagal analogiją su gaubtu.

Priekinis skydelis

Iki šiol torpeda VAZ 2101 atrodo gana nuobodi. Tai pasenusi ir morališkai, ir praktiškai. Būtent dėl ​​šių priežasčių daugelis automobilių savininkų svarsto galimybes įvairiems šio elemento patobulinimams ir patobulinimams, kurie pastebimai pakeis interjerą ir skirsis nuo įprastų automobilių.

Prietaisų skydelis

„Penny“ prietaisų skydelyje yra minimalus prietaisų rinkinys, leidžiantis vairuotojui valdyti pagrindinių transporto priemonės sistemų būklę (variklio alyvos slėgį, aušinimo skysčio temperatūrą, greitį). Norėdami šiek tiek patobulinti skydą ir padaryti jį informatyvesnį, galite jį modifikuoti sumontuodami papildomus įrenginius, pavyzdžiui, iš VAZ 2106, arba įvesti tvarkingą iš svetimo automobilio. Jei pirmuoju atveju nėra jokių ypatingų sunkumų, tada antruoju variantu reikės sumontuoti visą priekinį skydelį.

Bardachokas

Pagrindiniai VAZ 2101 pirštinių dėžės nepatogumai – prastas apšvietimas ir turinio barškėjimas vairuojant. Už pirštinių skyriaus apšvietimą atsakinga lemputė, kuri praktiškai nieko neapšviečia. Geriausias variantas jį pakeisti – sumontuoti LED juostelę, kuri gali būti maitinama tiesiai iš lempos.

Pašalinius garsus galima pašalinti pirštinių skyrelį apdailinant kilimu arba garsą izoliuojančia medžiaga.

Sėdynės "penny"

Standartinės VAZ 2101 sėdynės automobilių savininkams sukelia daug nepatogumų, nes neturi nei šoninės atramos, nei galvos atramų, o pati medžiaga niekaip nėra patraukli. Todėl apie jokį komfortą kalbėti nereikia. Visi šie neigiami veiksniai lemia tai, kad vairuotojai siekia patobulinti, modifikuoti ar tiesiog pakeisti įprastas sėdynes.

Kurios sėdynės tinka VAZ 2101

Ant „cento“ galite įdėti ne tik įprastas sėdynes, bet ir gaminius iš VAZ 2103-07 be didelių pakeitimų.

Jei yra didelis noras padidinti savo automobilio komfortą, galite pristatyti sėdynes iš užsienio automobilių (Mercedes W210, SKODA, Fiat ir kt.), tačiau reikia iš anksto pasimatuoti naujų sėdynių matmenis, kad suprastumėte, ar jie tilps į salono dydį.

Vaizdo įrašas: sėdynių montavimo iš užsienio automobilio į „klasikinį“ pavyzdys

Kaip sutrumpinti sėdynės atlošą

Jei dėl kokių nors priežasčių reikia sutrumpinti sėdynių nugarą, tada jas reikės išimti iš automobilio, išardyti ir nupjauti šlifuokliu rėmo dalį. Po to poroloną ir dangtelį reikės priderinti prie naujų galinės dalies matmenų, o tada viską surinkti ir sumontuoti į savo vietas.

Saugos diržai

Pirmojo modelio „Žiguli“ savininkai gali susidurti su galinių saugos diržų trūkumo problema. Jų gali prireikti sutvarkyti vaikišką kėdutę arba atliekant techninę apžiūrą. Faktas yra tas, kad kai kurie gamyklos „centai“ turėjo tvirtinimo angas, bet patys diržai nebuvo sukomplektuoti. Norėdami užbaigti VAZ 2101, jums reikės diržų, pažymėtų RB4-04.

Šių elementų įrengimas klausimų nekelia. Tvirtinimo taškai yra ant galinių šoninių stulpų ir po galine sėdyne, kurią reikės išmontuoti, kad būtų galima patobulinti.

Vaizdo įrašas: galinių saugos diržų montavimas naudojant VAZ 2106 pavyzdį

Vidaus apšvietimas

Iš gamyklos VAZ 2101 salone nebuvo įrengtas apšvietimas. Šoniniuose stulpuose yra atspalviai, signalizuojantys apie durų atidarymą. Jie gali būti naudingi gale sėdintiems keleiviams, o tada tik vietoje lempučių sumontavus šviesos diodus. Vairuotojui ir priekiniam keleiviui jie nenaudingi. Tačiau situaciją galima ištaisyti sumontavus lubų pamušalą iš VAZ 2106 ir į jį įdedant Priorovsky lubas.

Lubinį šviestuvą taip pat galima montuoti ant savadarbės metalinės plokštės, tvirtinant ją po galinio vaizdo veidrodžio varžtais.

Kabinos ventiliatorius

Klasikinio „Žiguli“ savininkai žino apie tokią šildytuvo savybę kaip padidėjęs elektros variklio triukšmo lygis su mažu šilumos perdavimu. Situaciją galima pagerinti krosnelės korpuse sumontavus ventiliatorių iš VAZ 2108, kuris turi didesnę galią. Pats procesas apima šiuos veiksmus:

  1. Iš duraliuminio išpjauname laikiklius.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Iš duraliuminio išpjauname kronšteinus variklio tvirtinimui
  2. Kištuke padarome skylutes elektros varikliui.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Variklio dangtelyje išgręžiame skyles
  3. Surenkame kištuką, laikiklį ir variklį į vieną visumą.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Surenkame kištuką, laikiklį ir variklį į vieną konstrukciją
  4. Sureguliuojame apatinę sklendę ir apatinę krosnelės dalį.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Krosnies apatinės sklendės koregavimas
  5. Iš plastiko gaminame kištukus apatinei šildytuvo daliai.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Iš plastiko iškirpome kištukus šildytuvo dugnui
  6. Nuimame senus variklio laikiklius ir montuojame naują elektros variklį.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Į korpusą montuojame krosnelės variklį
  7. Apatinėje krosnelės dalyje sumontuojame kamščius ir gofruotę perveriame per korpusą.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Apatinę krosnies dalį uždarome kištukais, pritvirtiname juos savisriegiais varžtais ir perveriame gofruotę per korpusą
  8. Sumontuojame apatinę sklendę, o tada patį korpusą su ventiliatoriumi.
    Suderiname VAZ „cento“ interjerą: ką ir kaip galima užbaigti
    Mes įdedame modifikuotą apatinę sklendę, o tada patį šildytuvo korpusą

Norint patobulinti VAZ „cento“ interjerą, reikia investuoti daug pinigų, pastangų ir laiko. Priklausomai nuo užduočių, galite tiesiog pritaikyti garsą izoliuojančias medžiagas, šiek tiek padidindami komforto lygį. Rimtesniu požiūriu visi interjero elementai yra susiaurinami, apdailos medžiagos išdėstomos pagal jūsų skonį. Visus interjero tobulinimo darbus galima atlikti savo rankomis, paruošus reikiamus įrankius ir medžiagas, perskaičius žingsnis po žingsnio instrukcijas.

Добавить комментарий