Nissan e-NV200 (2018) RV taip pat turi problemų dėl greito įkrovimo [Bjorn Nyland] • ELEKTROMAGNETAI

Įdomūs atradimai iš Youtuberio Björno Nylando, kuris elektriniu furgonu Nissan e-NV200 su 40 kWh baterija nuvažiavo kelis šimtus kilometrų. Pasirodo, šis „Nissan“ modelis taip pat turi problemų dėl pakartotinio greito įkrovimo, tačiau jos nėra tokios rimtos kaip naujajame „Leaf“.

Turinys

• Lėtesnis įkrovimas taip pat e-NV200
  • Išvados

Bjornas Nylandas aprašė savo kelionę per Norvegiją elektriniu Nissan e-NV200 40 kWh. Po sunkaus važiavimo akumuliatorius greitai įšyla. Dėl to jis jungiasi prie įkroviklio. elektrinis lokomotyvas apribojo įkrovimo galią nuo vardinės 42-44 kW iki 25-30 kW..

Tačiau „Nissan e-NV200“ turi aktyvų akumuliatoriaus aušinimą: greitojo nuolatinės srovės įkrovimo metu ventiliatoriai sukasi ir užtikrina, kad traukos akumuliatorių temperatūra neviršytų 40 laipsnių. Tuo tarpu Nissan Leaf neturi aktyvaus akumuliatoriaus aušinimo – dėl to jis įkaista iki 50+ laipsnių Celsijaus. Tai sumažina įkrovimo galią iki kelių kilovatų ir 2-3 kartus padidina tuščiosios eigos laiką prie įkroviklio!

> „Rapidgate“: elektrinis „Nissan Leaf“ (2018 m.) su problema – kol kas geriau palaukti su pirkimu

Nilandas pastebėjo dar kai ką. Aktyvus e-NV200 akumuliatoriaus aušinimas veikia tik dviem atvejais:

• kai automobilis prijungtas prie greitojo įkroviklio (DC),
• kai automobilis prijungtas prie lėtesnio kintamosios srovės įkroviklio Orazas aktyvuota.

Važiuojant ir pajungus prie kondicionieriaus stovo, bet išjungus automobilį neveikė ventiliatoriai.

Išvados

Kaip vairuoti „Nissan“ elektrinį furgoną, kad išvengtumėte ilgų sustojimų prie įkroviklio? „Youtuber“ rekomenduoja maksimaliai 90–95 km/h (odometras) be lenkimo. Leiskitės į įkroviklį, kai akumuliatoriaus įkrovos lygis yra bent 10 procentų, nes nuostoliai (= šilumos išsklaidymo) yra didesni žemiau šios vertės.

> „Auto Bild“ giria 64 kWh „Hyundai Kona“: „Automobilis puikiai veikė kasdien.

Kita vertus, iškrauti bent iki 25 proc. yra gera idėja. Visa tai tam, kad akumuliatorius galėtų kuo labiau šildyti aplink tekantį orą važiuojant ir ... kad per dažnai nekiltų. Tinkamai prižiūrint, automobilis vienu įkrovimu galės nuvažiuoti 200-250 kilometrų.

Čia yra visas vaizdo įrašas:

Nissan e-NV200 40 kWh su Rapidgate

Tai gali jus sudominti: