U0131 Prarastas ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu (PSCM)
OBD2 klaidų kodai

U0131 Prarastas ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu (PSCM)

OBD-II gedimo kodas – U0131 – duomenų lapas

U0131 Prarastas ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu (PSCM)

Ką reiškia DTC U0131?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad vairo stiprintuvo valdymo modulis (PSCM) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

PSCM priima įvestį iš įvairių jutiklių, kai kurie yra tiesiogiai prijungti prie jo, o kai kurie siunčiami per magistralės ryšio sistemą. Šie įėjimai leidžia moduliui pateikti elektrinę vairo stiprintuvo sistemą arba elektrohidraulinę kintamą vairo stiprintuvo sistemą. Šios sistemos teikia tik pagalbą, nes vis dar yra mechaninė jungtis su vairo sistema. Šios pagalbinės sistemos gali būti visiškai elektroniniu arba elektroniniu būdu valdomos hidraulinės sistemos, priklausomai nuo gamintojo taikymo.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Sunkumas ir simptomai

Sunkumas šiuo atveju priklauso nuo sistemos. Kadangi sistema gali būti elektrinė vairo stiprintuvo sistema arba elektrohidraulinė vairo stiprintuvo sistema su kintamu vairo stiprintuvu, vienoje sistemoje sunkumas gali būti nereikšmingas, tačiau kitoje sistemoje vairo stiprintuvo nebuvimas gali būti didelė saugos problema.

U0131 variklio kodo simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė
  • Vairo stiprintuvo praradimas

Klaidos U0131 priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
  • Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
  • Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • PSCM maitinimo arba įžeminimo praradimas - dažniausiai
  • Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus, o vienintelis kodas, kurį ištraukiate iš kitų modulių, yra U0131, pabandykite pasiekti PSCM. Jei galite pasiekti kodus iš PSCM, kodas U0131 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei PSCM kodų pasiekti nepavyksta, tada kodas U0131, kad kiti nustatyti moduliai yra aktyvūs ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra PSCM maitinimo arba įžeminimo praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius PSCM. Patikrinkite visus PSCM pagrindus. Raskite transporto priemonės įžeminimo tvirtinimo taškus ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0131 grįžta, ar galite susisiekti su PSCM. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite konkrečios transporto priemonės CAN C magistralės jungčių, ypač PSCM jungties. Prieš atjungdami PSCM jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie PSCM, atlikite kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad PSCM turite maitinimą ir įžeminimą. Prisijunkite prie elektros instaliacijos schemos ir nustatykite, kur pirminis maitinimas ir įžeminimo šaltiniai patenka į PSCM. Prieš tęsdami, kol PSCM vis dar išjungtas, prijunkite akumuliatorių. Prijunkite raudoną voltmetro laidą prie kiekvieno B + (akumuliatoriaus įtampos) maitinimo šaltinio, einančio į PSCM jungtį, ir juodą voltmetro laidą prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, neigiamas akumuliatoriaus polius visada veikia). Galite matyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite gerą priežastį. Prijunkite raudoną laidą iš voltmetro prie teigiamo akumuliatoriaus (B +), o juodą - prie kiekvieno įžeminimo. Dar kartą turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampą kiekvieną kartą, kai jį prijungiate. Jei ne, pašalinkite maitinimo arba įžeminimo grandinės triktis.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu. Kiti gamintojai rodo CAN C- maždaug 5 V ir svyruojantį raktą su išjungtu varikliu. Patikrinkite gamintojo specifikacijas.

Jei visi testai praeina, o ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0131, vienintelis dalykas, kurį galite padaryti, tai kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys sugedusį PSCM. Dauguma šių PSCM turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonei, kad būtų tinkamai sumontuoti.

 Kodas U0131 Prekės ženklo informacija

  • U0131 Acura F-CAN gedimo variklio valdymo modulis – vairo stiprintuvo valdymo modulis
  • U0131 Buick nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 Cadillac nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 Chevrolet nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 Ford nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 GMC nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 Honda F-CAN gedimo variklio valdymo modulis – vairo stiprintuvo valdymo modulis
  • U0131 Linkolnas nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
  • U0131 Merkurijus nutrūko ryšys su vairo stiprintuvo valdymo moduliu
Kietas vairo vairas Honda Sity ivtec | EPS sunkus | Klaidos kodas U0131

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0131?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0131, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

2 комментария

  • arba

    Honda Odyssey pakeičiau naują liniuotes, prietaisų skydelyje nedega klaidų indikatoriaus lemputė, bet patikrinau mašiną su klaidos kodu U0131, bet galios neprarado, o tik atleidus vairą. inžinieriai ir ekspertai nagrinėjo šį reiškinį, jo priežastis ir kaip jį išspręsti. Ačiū!

  • Adao

    Allah! Mano vardas Adão Muando.
    Turiu šią problemą savo „Suzuki Swift“ transporto priemonėje, ji man suteikė šį klaidos kodą U0131.
    Aš vis tiek nusipirkau modulį! davė tą pačią klaidą

Добавить комментарий