U0252 Prarastas ryšys su apšvietimo valdymo moduliu, B gale
OBD2 klaidų kodai

U0252 Prarastas ryšys su apšvietimo valdymo moduliu, B gale

U0252 Prarastas ryšys su apšvietimo valdymo moduliu, B gale

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su apšvietimo valdymo moduliu gale B

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai OBD-II transporto priemonių markių ir modelių.

Šis kodas reiškia, kad galinio žibinto valdymo modulis B (LCMR-B) ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja tarpusavyje. Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė.

Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

Galinio apšvietimo valdymo modulis b paprastai yra už prietaisų skydelio, tačiau jį galima rasti bagažinės viduje. Jis priima įvesties duomenis iš įvairių jutiklių, kai kurie iš jų yra tiesiogiai prijungti prie jo, o dauguma perduodami per magistralės ryšio sistemą. Šie įėjimai leidžia moduliui valdyti apšvietimą automobilio gale. Žiūrėkite konkrečios transporto priemonės vadovą, kad nustatytumėte, kurios durys konkrečiu atveju pažymėtos „B“.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

Kodo sunkumas ir simptomai

Sunkumas šiuo atveju visada yra rimtas dėl saugumo problemų, kylančių dėl to, kad modulis neapšviečia automobilio galo.

U0252 kodo simptomai gali būti:

  • Nėra foninio apšvietimo / dalinio apšvietimo
  • Brūkšnelio / pranešimų centro indikatoriaus lemputė šviečia

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • Atidaryti CAN magistralės + arba - grandinėje
  • Trumpas įžeminimas arba įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Nėra maitinimo ar įžeminimo LCMR-B moduliui
  • Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Pirmiausia ieškokite kitų DTC. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su magistralės ryšiu arba su baterija / uždegimu, pirmiausia diagnozuokite juos. Žinoma, kad klaidinga diagnozė įvyksta, jei diagnozuojate U0252 kodą prieš išsamiai diagnozuojant ir atmetant bet kurį iš pagrindinių kodų.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus ir vienintelis kodas, kurį gaunate iš kitų modulių, yra U0252, pabandykite pasiekti apšvietimo valdymo modulio (LCMR-B) galinę b dalį. Jei galite pasiekti kodus iš LCMR-B, kodas U0252 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei LCMR-B negalima pasiekti, tada kitų modulių nustatytas kodas U0252 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausiai pasitaikantis gedimas yra grandinės gedimas, dėl kurio nutrūksta maitinimas arba įžeminimas apšvietimo valdymo modulio gale. b.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės saugiklius, tiekiančius LCMR-B modulį. Patikrinkite visus LCMR-B pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0252 grįžta, ar galite susisiekti su LCMR-B moduliu. Jei kodas negrąžinamas arba ryšys atkurtas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, suraskite savo transporto priemonėje CAN magistralės ryšio jungtis, svarbiausia LCMR-B jungtį, kuri paprastai yra už prietaisų skydelio, bet yra bagažinės viduje. Prieš atjungdami LCMR-B modulio jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko.

Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie LCMR-B, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų omų skaitiklio (DVOM). Įsitikinkite, kad LCMR-B turi maitinimą ir įžeminimą. Prisijunkite prie prijungimo schemos ir nustatykite, kur pagrindinis maitinimo ir įžeminimo šaltinis patenka į LCMR-B. Prieš tęsdami prijunkite akumuliatorių, kai LCMR-B vis dar yra atjungtas. Prijunkite raudoną voltmetro laidą prie kiekvieno B + (akumuliatoriaus įtampos) maitinimo šaltinio, einančio į LCMR-B jungtį, ir juodą voltmetro laidą prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, neigiamas akumuliatoriaus polius visada veikia). Turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite gerą priežastį. Prijunkite raudoną laidą iš voltmetro prie teigiamo akumuliatoriaus (B +), o juodą - prie kiekvieno įžeminimo. Dar kartą turėtumėte pamatyti akumuliatoriaus įtampą kiekvieną kartą, kai jį prijungiate. Jei ne, pašalinkite maitinimo arba įžeminimo grandinės triktis.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN B+ (arba MSCAN + grandinę) ir CAN B- (arba MSCAN - grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN B+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 0.5 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN B grandinės. Turėtumėte matyti apie 4.4 voltus su nedideliais svyravimais.

Jei visi testai praeina ir ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko iš naujo nustatyti DTC U0252, vienintelis dalykas, kurį galite padaryti, tai kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys, kad LCMR-B nepavyko. . Dauguma šių LCMR-B turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti, kad būtų galima tinkamai pritvirtinti transporto priemonę.

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą U0252?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0252, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий