Sonic Wind – „automobilis“, išvystantis greitį iki 3200 km/h?

Nuo tada, kai britų „Thrust SSC“ (1227 km/h) pasiekė dabartinį sausumos greičio rekordą 1997 m., visame pasaulyje vyksta darbai, kad jis būtų dar greitesnis. Tačiau nė vienas iš jų nėra susijęs su didesniu nei 3200 km/h greičiu, skirtingai nei Waldo Stakes.

Andy Greeno greičio rekordas vis dar nesumuštas. Richardo Noble'o, Glynn Bowsher, Ron Ayers ir Jeremy Bliss sukonstruotu reaktyviniu automobiliu jam pavyko pasiekti didesnį nei 1200 km/h greitį. Bandymai buvo atlikti sauso druskos ežero dugne Juodosios uolos dykumoje JAV Nevados valstijoje.

Pasiekęs rekordą, Greenas įveikė garso barjerą. Kitas barjeras, kurį nori įveikti tokių automobilių kaip Bloodhound SSC ar Aussie Invader 5 dizaineriai, yra 1000 mylių per valandą (virš 1600 km/val.). Tačiau Waldo Stakesas nori eiti dar toliau. Amerikietis ketina nustatyti 3218 km/h (2000 mph) rezultatą. Tai reiškia, kad jis turi sukurti transporto priemonę, galinčią judėti 900 metrų per sekundę greičiu.

Ambicingas kalifornietis pastaruosius 9 savo gyvenimo metus praleido dirbdamas projekte „Sonic Wind“, kurį jis vadina „greičiausia ir galingiausia transporto priemone, kada nors keliavusia Žemės paviršių“.

Įdomu tai, kad tam, kad šią transporto priemonę būtų galima pavadinti automobiliu, ji turi atitikti tik vieną sąlygą – ji turi turėti keturis ratus. Jo varymo šaltinis yra XLR99 raketinis variklis, kurį 60-aisiais sukūrė NASA. Nors šiai konstrukcijai jau beveik 50 metų, skrydžio greičio rekordas vis dar priklauso orlaiviui X-15, kuriame buvo eksploatuojamas šis įrenginys. Jam pavyko ore įsibėgėti iki 7274 km/val.

Dėl greičio, kuriuo šis „Sonic Wind“ turi važiuoti, automobilio stabilumas išlieka didelė problema. Tačiau Stakesas mano, kad rado sprendimą, naudodamas savo unikalias kūno formas. „Idėja yra panaudoti visas jėgas, veikiančias automobilį vairuojant. Priekinis korpuso galas skirtas sumažinti pakėlimą. Du pelekai užtikrina galinės ašies stabilumą ir taip pat stumia automobilį ant žemės“, – aiškina Stakes.

Šiuo metu vairuotojo problema lieka neišspręsta. Kol kas amerikietis dar nerado drąsuolio, kuris norėtų perimti „Sonic Wind“ vairą.